الموظف في مهنة فني فحص سيارات في بروكسل يكسب في المتوسط حوالي 3,360 يورو. تتراوح الرواتب بين 1,710 يورو (الحد الأدنى) إلى 5,170 يورو (الحد الأعلى).
الراتب المبين يشمل إمتيازات العمل مثل السكن و التنقل. أجور مهنة فني فحص سيارات في بروكسل يعتمد بشكل كبير على خبرة الشخص و عوامل أخرى. في ما يلي تفصيل الفروقات بين الأجور.
![]() 1,710 يورو |
![]() 3,080 يورو |
![]() 5,170 يورو |
راتب مهنة فني فحص سيارات في بروكسل يتراوح ما بين 1,710 يورو (الحد الأدنى) و 5,170 يورو (الحد الأعلى). هذا ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون و إنما الرقم الأدنى حسب الإستبيان الذي شارك فيه الآلاف من المحترفين و الموظفين.
متوسط الرواتب يبلغ 3,080 يورو ما يعني أن نصف الموظفين في مهنة فني فحص سيارات في بروكسل يكسبون أقل من ذلك فيما يكسب النصف الآخر أكثر. المتوسط هو الرقم الذي يقسم المجموعة الى نصفين متساويين. قارن راتبك مع متوسط الرواتب لتعرف إذا كنت من المجموعة العليا و السفلى.
لاحظ أيضا رقمين آخرين مهمين: النسبة المئوية 25% و النسبة المئوية 75%. بالنظر إلى الرسم البياني نستنتج أن 25% من العاملين في مهنة فني فحص سيارات في بروكسل يتقاضون أقل من 2,540 يورو فيما يتقاضى 75% منهم أكثر من ذلك. أيضا نسنتتج أن 75% من الموظفين يكسبون أقل من 3,500 يورو فيما 25% منهم يكسب أكثر.
لقد قمنا بتصنيف الأجور إالى أربع مجموعات و النسبة المئوية لكل فئة. هذه الطريقة أكثر دقة لمعرفة الرقم الحقيقي للأجور المدفوعة لوظيفة فني فحص سيارات في بروكسل و أكثر شمولية من المعدل العام. تقريبا 65% من المرتبات في سوق العمل هي ما بين 1,970 يورو و 2,720 يورو. 20% من الأجور أقل من 1,970 يورو. عشرة بالمئة من الأجور تقع ما بين 2,720 يورو و 3,070 يورو. فقط 5% من الموظفين يحصلون على أكثر من 3,070 يورو.
0 - 2 سنة | 1,920 يورو | |
2 - 5 سنة | +31% | 2,510 يورو |
5 - 10 سنة | +40% | 3,510 يورو |
10 - 15 سنة | +20% | 4,220 يورو |
15 - 20 سنة | +9% | 4,580 يورو |
20+ سنة | +8% | 4,950 يورو |
الخبرة العملية هي من أهم العوامل التي تحدد قيمة الراتب. من الطبيعي جدا أن يزداد الراتب مع مرور الوقت و تراكم الخبرة. في ما يلي الفروقات في الأجور حسب عدد سنين الخبرة لمهنة فني فحص سيارات.
الأشخاص الذين تقل خبرتهم عن سنتين يكسبون في المجمل حوالي 1,920 يورو.
بينما يتقاضى الموظف الذي تتراوح خبرته ما بين السنتين و الخمس 2,510 يورو، 31% أكثر من صاحب السنتين فقط.
كما أن موظفا خبرته ما بين خمس و عشر سنوات يحصل على راتب حوالي 3,510 يورو و هذا 40% أكثر من شخص خبرته من إثنين الى خمس سنوات.
الأشخاص الذبن خبرتهم تمتد من عشرة الى خمسة عشر سنة يكسبون 4,220 يورو تقريبا، 20% أكثر من موظف خبرته من خمس الى عشر سنين.
وعندما يكون مستوى الخبرة من خمسة عشر إلى عشرين سنة فإن معدل الراتب يكون في الإجمال 4,580 يورو و هو 9% أكثر من شخص خبرته من عشر إلى خمسة عشرة سنة.
و أخيرا، الموظف الذي تزيد خبرته عن عشرين سنة يبلغ راتبه حوالي 4,950 يورو، ما يساوي 8% أكثر من شخص خبرته من خمسة عشرة سنة الى عشرين سنة.
شهادة مدرسية | 2,200 يورو | |
شهادة مهنية | +47% | 3,230 يورو |
شهادة بكالوريوس | +53% | 4,960 يورو |
من البديهي أن يكون للدرجة العلمية تأثير على الأجور ولكن كم حجم هذا التأثير؟ قد قمنا بمقارنة راتب فني فحص سيارات حسب الدرجة التعليمية و هذا ما وجدناه.
في هذا المستوى، متوسط الراتب هو 2,200 يورو.
في هذا المستوى يصبح الراتب 3,230 يورو، 47% أكثر من المستوى السابق.
في هذا المستوى يصبح الراتب 4,960 يورو، 53% أكثر من المستوى السابق.
ليس من المفروض أن يؤثر جنس الموظف على راتبه أو راتبها و لكن الحقيقة أنه هنالك فروقات ما بين رواتب الذكور و الإناث. في مهنة فني فحص سيارات في بلجيكا، الفرق ما بين رواتب الذكور و رواتب الاناث هو 6%.
ذكور | 3,520 يورو | |
إناث | -5% | 3,340 يورو |
الموظفون في مهنة فني فحص سيارات في بلجيكا يتحصلون على زيادة في الراتب تقدر ب% و ذلك كل شهر في المجمل. المتوسط العام لكل الوظائف في جميع المجالات على مستوى الدولة هو 8% كل 17 شهر.
مصطلح "الزيادة السنوية" يعطي انطباعا بأن الزيادة تحصل كل 12 شهر و لكن في الواقع فانه نادرا ما تكون الزيادات على الراتب مجدولة سنويا، لذلك فانه من الأدق معرفة ليس فقط مقدار الزيادة و انما أيضا الوتيرة المتبعة في الشركات بشكل عام.
استخدم هذه المعادلة السهلة كي تحتسب مقدار الزيادة على الراتب في السنة الواحدة:
الزيادة السنوية = نسبة الزيادة * 12 ÷ الوتيرة
الراتب ليس هو كل الدخل الوظيفي. بعض الشركات تمنح موظفيها حزم تشمل امتيازات ذات قيمة مادية و لكن ليست جزء من المرتب مثل تذاكر السفر أو أقساط المدرسة. هذه الامتيازات لم يتم حسبانها من ضمن الزيادات في هذا التقرير.
100% من الموظفين لم يتلقوا أي مكافئات هذه السنة في حين أن % أكدوا تلقيهم لحوافز و علاوات مالية.
متوسط العلاوات و المكافئات و الحوافز المالية تراوح ما بين % و % من مجمل الراتب السنوي.
مكافئات و حوافز | % | |
لا مكافئات | 100% |
و هي المكافئات الاعتيادة التي تمنح للموظفين الذين تفانوا في أداء المهمات الموكلة لهم.
مكافئات الأداء الجماعيو هي المكافئات التي توزع على المجموعة استجابة لازدهار أعمال الشركة أو للأداء الجماعي المتميز. هذا النوع من العلاوات يكون اجمالا أقل من مكافئات الأداء الفردي.
حوافز الأهداف و الانجازاتتمنح للموظفين الذين حققوا أهداف أو انجازات معينة أو أتموا مشاريعهم بنجاح.
مكافئات و علاوات اخر السنةهذه المكافئات تصرف من دون سبب و اجمالا تكون في اخر السنة أو في فترة الأعياد.
الحديث هنا لا يشمل العمولات الثابتة التي يجنيها الموظف من المبيعات. اقتضى التوضيح.
هنالك نوعين من العمل | |
منتجي الأرباح | الوظائف الداعمة |
الأشخاص المسؤولون عن توريد الأرباح للشركة بشكل مباشر. | الموظفون الذين لا يساهوا في الايرادات و الأرباح بشكل مباشر. |
مثال: | مثال: |
الموظفون الذين يدروون الايرادات على الشركة غالبا ما تكون رواتبهم و مكافئاتهم أعلى من الذين يشغرون وظالئف داعمة أو رديفة. هذا شييء طبيعي، لذلك فانه من المستحسن أين يعمل الفرد في شركة مجالها يتوافق مع طبيعة اختصاص الفرد كي يتحصل على أفضل العروض و الأجور.
كبار المدراء و التنفيذيين يحصلون بشكل طبيعي على مكافئات أعلى من صغار العمال. السبب بسيط و يتعلق بشكل مباشر بحجم المسؤوليات الملقاة على عاتق كل فرد. حجم الحوافز قد يصل الى ثلاث أضعاف أو أكثر.
تقسم الوظائف الى قسمين: وظائف الراتب شهري و وظائف الدفع بالساعة. وظائف الراتب الشهري تدفع لصاحبها مبلغا ثابتا بغض النظر عن الساعات المعمول بها. وظائف الدفع بالساعة تدفع لصاحبها حسب الساعات التي عملها.
الحد الأدنى لأجر الساعة الواحدة في مهنة فني فحص سيارات في بروكسل هو 10 يورو. هذا هو أقل رقم حسب الاستبيان و ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون.
الوظيفة | معدل الرواتب |
السيارات و صيانة مركبات | ![]() | |
After Sales Automotive Manager | 6,120 يورو | ![]() |
فني تجليس | 2,480 يورو | ![]() |
Auto Damage Adjuster | 2,690 يورو | ![]() |
تفصيل سيارات | 2,540 يورو | ![]() |
مدير قطع غيار السيارات | 7,920 يورو | ![]() |
عامل تجميع السيارات | 2,590 يورو | ![]() |
مدير تجميع السيارات | 7,310 يورو | ![]() |
Automotive Assembly Operator | 2,530 يورو | ![]() |
Automotive Body Repairer | 2,380 يورو | ![]() |
Automotive Branch Manager | 9,680 يورو | ![]() |
Automotive Central Planner | 3,360 يورو | ![]() |
كهربائي سيارات | 2,940 يورو | ![]() |
Automotive Engineering Technician | 3,530 يورو | ![]() |
Automotive Estimating Manager | 5,870 يورو | ![]() |
Automotive Estimator | 4,990 يورو | ![]() |
Automotive General Manager | 10,900 يورو | ![]() |
Automotive Inventory Officer | 2,380 يورو | ![]() |
مهندس تعلم آلة السيارات | 6,190 يورو | ![]() |
Automotive Manager | 10,000 يورو | ![]() |
Automotive Master Mechanic | 3,620 يورو | ![]() |
موزع قطع غيار السيارات | 3,520 يورو | ![]() |
مهندس سيارات | 4,200 يورو | ![]() |
مدير مشروع سيارات | 7,670 يورو | ![]() |
Automotive Purchase Manager | 8,580 يورو | ![]() |
مبيعات السيارات | 4,850 يورو | ![]() |
Automotive Service Technician | 2,530 يورو | ![]() |
Automotive Technician | 2,660 يورو | ![]() |
Automotive Test Engineer | 4,030 يورو | ![]() |
Automotive Warranty Administrator | 4,050 يورو | ![]() |
Automotive Warranty Clerk | 2,740 يورو | ![]() |
مهندس مركبات ذاتية القيادة / بدون سائق | 6,450 يورو | ![]() |
مدير أسطول المركبات المستقلة | 7,970 يورو | ![]() |
فني مركبات مستقلة | 4,130 يورو | ![]() |
Car Parts and Accessories Fitter | 2,420 يورو | ![]() |
Car Salesman | 4,610 يورو | ![]() |
شحن متخصص البنية التحتية | 8,330 يورو | ![]() |
مهندس سيارات نظيفة | 5,990 يورو | ![]() |
مطور تطبيقات السيارة المتصلة | 5,930 يورو | ![]() |
مهندس سيارات متصل | 6,690 يورو | ![]() |
Damage Appraiser | 3,710 يورو | ![]() |
Diesel Engine Specialist | 3,360 يورو | ![]() |
فني بطارية السيارة الكهربائية | 3,030 يورو | ![]() |
اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية | 5,410 يورو | ![]() |
محلل شبكة شحن المركبات الكهربائية | 6,220 يورو | ![]() |
مدير محطة شحن المركبات الكهربائية | 5,590 يورو | ![]() |
مهندس مركبات كهربائية | 6,470 يورو | ![]() |
مدير البنية التحتية للمركبات الكهربائية | 7,680 يورو | ![]() |
مستشار مبيعات السيارات الكهربائية | 6,270 يورو | ![]() |
فني مركبات كهربائية | 3,980 يورو | ![]() |
مطور نظام المعلومات والترفيه | 6,220 يورو | ![]() |
Job Card Opener | 2,360 يورو | ![]() |
كشف الضوء ومهندس المدى | 5,940 يورو | ![]() |
فني تشحيم | 2,060 يورو | ![]() |
صيانة الملفات الرئيسية | 3,190 يورو | ![]() |
المواد مخطط | 3,520 يورو | ![]() |
الميكانيكي | 2,660 يورو | ![]() |
Motor Vehicle Inspector | 3,530 يورو | ![]() |
Motorcycle Mechanic | 2,620 يورو | ![]() |
اختبار السيارة ذاتية القيادة | 4,840 يورو | ![]() |
مستشار الخدمة | 4,280 يورو | ![]() |
مدير الخدمة | 6,530 يورو | ![]() |
مهندس التنقل الذكي | 5,590 يورو | ![]() |
الأسهم المراقب المالي | 3,270 يورو | ![]() |
مستشار تقني | 4,330 يورو | ![]() |
محلل Telematics | 5,110 يورو | ![]() |
أخصائي تقنية المعلومات | 4,980 يورو | ![]() |
فني اتصالات | 4,170 يورو | ![]() |
الإطارات ريتريدر | 2,420 يورو | ![]() |
مدير سيارة مستعملة | 6,030 يورو | ![]() |
فني صناعة جسم السيارات | 2,950 يورو | ![]() |
مهندس توصيل المركبات | 5,390 يورو | ![]() |
فني فحص سيارات | 3,360 يورو | ![]() |
فني طلاء سيارات | 2,310 يورو | ![]() |
فني تحديد سيارات | 2,460 يورو | ![]() |
مصمم تجربة مستخدم السيارة | 6,750 يورو | ![]() |
لحام | 2,190 يورو | ![]() |
المدينة | معدل الرواتب |
بروكسل | 3,360 يورو |
أين يمكنك أن تكسب راتبا أعلى: في القطاع الخاص أو من خلال العمل الحكومي؟ الفرق بين رواتب القطاع الخاص و القطاع الحكومي في بلجيكا في مختلف المجالات هو 5% في المتوسط.
القطاع الخاص | 6,020 يورو | |
القطاع العام | +5% | 6,340 يورو |
اي راتب بين 3,080 يورو و 3,500 يورو يمكن اعتباره جيد و تنافسي. هذه الأرقام تقريبة من دون أخذ بالاعتبار الخبرة أو المستوى التعليمي.
كل الأرقام المبينة في هذا التقرير هي للراتب الاجمالي قبل اقتطاع أي ضرائب. الأجر الصافي الذي يتقاضاه الموظفون من شركاتهم قد يكون أقل.
الراتب الابتدائي لمهنة فني فحص سيارات في بروكسل يتراوح ما بين 1,710 يورو و 2,540 يورو. الراتب المبدئي يعتمد بشكل أساسي على الخبرة و المستوى التعليمي لذا يجب أخذ هذه الأرقام بحذر.
كل رقم له دلالة مختلفة. اذا كان معاشك أعلى من المعدل و المتوسط فان وضعك ممتاز. اذا كان راتبك أقل من الرقمين فهذا يعني أن هنالك الكثير من العاملين يحصلون أجرا أكثر منك. اذا كان راتبك ما بين المتوسط و المعدل، فهذا هو الوضع الطبيعي.