الموظف في مهنة Assistant Aircraft Mechanic في بلغاريا يكسب في المتوسط حوالي 1,540 BGN. تتراوح الرواتب بين 710 BGN (الحد الأدنى) إلى 2,450 BGN (الحد الأعلى).
الراتب المبين يشمل إمتيازات العمل مثل السكن و التنقل. أجور مهنة Assistant Aircraft Mechanic في بلغاريا يعتمد بشكل كبير على خبرة الشخص و عوامل أخرى. في ما يلي تفصيل الفروقات بين الأجور.
الحد الأدنى 710 BGN |
المتوسط 1,470 BGN |
الحد الأعلى 2,450 BGN |
راتب مهنة Assistant Aircraft Mechanic في بلغاريا يتراوح ما بين 710 BGN (الحد الأدنى) و 2,450 BGN (الحد الأعلى). هذا ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون و إنما الرقم الأدنى حسب الإستبيان الذي شارك فيه الآلاف من المحترفين و الموظفين.
متوسط الرواتب يبلغ 1,470 BGN ما يعني أن نصف الموظفين في مهنة Assistant Aircraft Mechanic في بلغاريا يكسبون أقل من ذلك فيما يكسب النصف الآخر أكثر. المتوسط هو الرقم الذي يقسم المجموعة الى نصفين متساويين. قارن راتبك مع متوسط الرواتب لتعرف إذا كنت من المجموعة العليا و السفلى.
لاحظ أيضا رقمين آخرين مهمين: النسبة المئوية 25% و النسبة المئوية 75%. بالنظر إلى الرسم البياني نستنتج أن 25% من العاملين في مهنة Assistant Aircraft Mechanic في بلغاريا يتقاضون أقل من 1,190 BGN فيما يتقاضى 75% منهم أكثر من ذلك. أيضا نسنتتج أن 75% من الموظفين يكسبون أقل من 1,700 BGN فيما 25% منهم يكسب أكثر.
لقد قمنا بتصنيف الأجور إالى أربع مجموعات و النسبة المئوية لكل فئة. هذه الطريقة أكثر دقة لمعرفة الرقم الحقيقي للأجور المدفوعة لوظيفة Assistant Aircraft Mechanic في بلغاريا و أكثر شمولية من المعدل العام. تقريبا 65% من المرتبات في سوق العمل هي ما بين 880 BGN و 1,280 BGN. 20% من الأجور أقل من 880 BGN. عشرة بالمئة من الأجور تقع ما بين 1,280 BGN و 1,460 BGN. فقط 5% من الموظفين يحصلون على أكثر من 1,460 BGN.
0 - 2 سنة | 810 BGN | |
2 - 5 سنة | +33% | 1,070 BGN |
5 - 10 سنة | +48% | 1,590 BGN |
10 - 15 سنة | +22% | 1,940 BGN |
15 - 20 سنة | +9% | 2,110 BGN |
20+ سنة | +8% | 2,280 BGN |
الخبرة العملية هي من أهم العوامل التي تحدد قيمة الراتب. من الطبيعي جدا أن يزداد الراتب مع مرور الوقت و تراكم الخبرة. في ما يلي الفروقات في الأجور حسب عدد سنين الخبرة لمهنة Assistant Aircraft Mechanic.
الأشخاص الذين تقل خبرتهم عن سنتين يكسبون في المجمل حوالي 810 BGN.
بينما يتقاضى الموظف الذي تتراوح خبرته ما بين السنتين و الخمس 1,070 BGN، 33% أكثر من صاحب السنتين فقط.
كما أن موظفا خبرته ما بين خمس و عشر سنوات يحصل على راتب حوالي 1,590 BGN و هذا 48% أكثر من شخص خبرته من إثنين الى خمس سنوات.
الأشخاص الذبن خبرتهم تمتد من عشرة الى خمسة عشر سنة يكسبون 1,940 BGN تقريبا، 22% أكثر من موظف خبرته من خمس الى عشر سنين.
وعندما يكون مستوى الخبرة من خمسة عشر إلى عشرين سنة فإن معدل الراتب يكون في الإجمال 2,110 BGN و هو 9% أكثر من شخص خبرته من عشر إلى خمسة عشرة سنة.
و أخيرا، الموظف الذي تزيد خبرته عن عشرين سنة يبلغ راتبه حوالي 2,280 BGN، ما يساوي 8% أكثر من شخص خبرته من خمسة عشرة سنة الى عشرين سنة.
شهادة مهنية | 940 BGN | |
شهادة بكالوريوس | +93% | 1,810 BGN |
من البديهي أن يكون للدرجة العلمية تأثير على الأجور ولكن كم حجم هذا التأثير؟ قد قمنا بمقارنة راتب Assistant Aircraft Mechanic حسب الدرجة التعليمية و هذا ما وجدناه.
في هذا المستوى، متوسط الراتب هو 940 BGN.
في هذا المستوى يصبح الراتب 1,810 BGN، 93% أكثر من المستوى السابق.
ليس من المفروض أن يؤثر جنس الموظف على راتبه أو راتبها و لكن الحقيقة أنه هنالك فروقات ما بين رواتب الذكور و الإناث. في مهنة Assistant Aircraft Mechanic في بلغاريا، الفرق ما بين رواتب الذكور و رواتب الاناث هو 9%.
ذكور | 1,600 BGN | |
إناث | -8% | 1,480 BGN |
الموظفون في مهنة Assistant Aircraft Mechanic في بلغاريا يتحصلون على زيادة في الراتب تقدر ب9% و ذلك كل 19 شهر في المجمل. المتوسط العام لكل الوظائف في جميع المجالات على مستوى الدولة هو 7% كل 20 شهر.
مصطلح "الزيادة السنوية" يعطي انطباعا بأن الزيادة تحصل كل 12 شهر و لكن في الواقع فانه نادرا ما تكون الزيادات على الراتب مجدولة سنويا، لذلك فانه من الأدق معرفة ليس فقط مقدار الزيادة و انما أيضا الوتيرة المتبعة في الشركات بشكل عام.
استخدم هذه المعادلة السهلة كي تحتسب مقدار الزيادة على الراتب في السنة الواحدة:
الزيادة السنوية = نسبة الزيادة * 12 ÷ الوتيرة
الراتب ليس هو كل الدخل الوظيفي. بعض الشركات تمنح موظفيها حزم تشمل امتيازات ذات قيمة مادية و لكن ليست جزء من المرتب مثل تذاكر السفر أو أقساط المدرسة. هذه الامتيازات لم يتم حسبانها من ضمن الزيادات في هذا التقرير.
70% من الموظفين لم يتلقوا أي مكافئات هذه السنة في حين أن 30% أكدوا تلقيهم لحوافز و علاوات مالية.
متوسط العلاوات و المكافئات و الحوافز المالية تراوح ما بين 0% و 4% من مجمل الراتب السنوي.
مكافئات و حوافز | 30% | |
لا مكافئات | 70% |
و هي المكافئات الاعتيادة التي تمنح للموظفين الذين تفانوا في أداء المهمات الموكلة لهم.
مكافئات الأداء الجماعيو هي المكافئات التي توزع على المجموعة استجابة لازدهار أعمال الشركة أو للأداء الجماعي المتميز. هذا النوع من العلاوات يكون اجمالا أقل من مكافئات الأداء الفردي.
حوافز الأهداف و الانجازاتتمنح للموظفين الذين حققوا أهداف أو انجازات معينة أو أتموا مشاريعهم بنجاح.
مكافئات و علاوات اخر السنةهذه المكافئات تصرف من دون سبب و اجمالا تكون في اخر السنة أو في فترة الأعياد.
الحديث هنا لا يشمل العمولات الثابتة التي يجنيها الموظف من المبيعات. اقتضى التوضيح.
هنالك نوعين من العمل | |
منتجي الأرباح | الوظائف الداعمة |
الأشخاص المسؤولون عن توريد الأرباح للشركة بشكل مباشر. | الموظفون الذين لا يساهوا في الايرادات و الأرباح بشكل مباشر. |
مثال: | مثال: |
الموظفون الذين يدروون الايرادات على الشركة غالبا ما تكون رواتبهم و مكافئاتهم أعلى من الذين يشغرون وظالئف داعمة أو رديفة. هذا شييء طبيعي، لذلك فانه من المستحسن أين يعمل الفرد في شركة مجالها يتوافق مع طبيعة اختصاص الفرد كي يتحصل على أفضل العروض و الأجور.
كبار المدراء و التنفيذيين يحصلون بشكل طبيعي على مكافئات أعلى من صغار العمال. السبب بسيط و يتعلق بشكل مباشر بحجم المسؤوليات الملقاة على عاتق كل فرد. حجم الحوافز قد يصل الى ثلاث أضعاف أو أكثر.
تقسم الوظائف الى قسمين: وظائف الراتب شهري و وظائف الدفع بالساعة. وظائف الراتب الشهري تدفع لصاحبها مبلغا ثابتا بغض النظر عن الساعات المعمول بها. وظائف الدفع بالساعة تدفع لصاحبها حسب الساعات التي عملها.
الحد الأدنى لأجر الساعة الواحدة في مهنة Assistant Aircraft Mechanic في بلغاريا هو 4 BGN. هذا هو أقل رقم حسب الاستبيان و ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون.
الوظيفة | معدل الرواتب |
الطيران / الدفاع / الفضاء | -100% | |
مهندس طيران | 3,620 BGN | +130% |
مهند فضاء | 4,230 BGN | +170% |
تقني فضاء | 3,060 BGN | +99% |
Air Crew Member | 2,100 BGN | +36% |
Air Crew Officer | 2,320 BGN | +51% |
Air Traffic Assistant | 1,950 BGN | +27% |
مراقب الحركة الجوية | 3,760 BGN | +140% |
مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية | 3,930 BGN | +160% |
فني طباعة ثلاثية الأبعاد للطائرات | 3,110 BGN | +100% |
Aircraft Assembler | 1,800 BGN | +17% |
Aircraft Body Repairer | 1,490 BGN | -3% |
مصمم داخلي لمقصورة الطائرات | 3,770 BGN | +140% |
Aircraft Captain | 5,480 BGN | +260% |
أخصائي الأمن السيبراني للطائرات | 3,920 BGN | +150% |
كهربائي طائرات | 1,780 BGN | +16% |
Aircraft Electronics Techician | 1,910 BGN | +24% |
مهندس طائرات | 3,340 BGN | +120% |
مزود وقود الطائرات | 1,540 BGN | -0% |
مهندس صيانة الطائرات | 3,210 BGN | +110% |
مدير صيانة الطائرات | 5,550 BGN | +260% |
مشرف صيانة الطائرات | 3,400 BGN | +120% |
Aircraft Maintenance Technician | 1,530 BGN | -1% |
ميكانيكي طائرات | 1,740 BGN | +13% |
Aircraft Pilot | 5,730 BGN | +270% |
Aircraft Pneudraulics Repairer | 1,750 BGN | +14% |
Aircraft Quality Assurance | 4,430 BGN | +190% |
Aircraft Rigging Assembler | 1,690 BGN | +10% |
Aircraft Service Technician | 1,650 BGN | +7% |
Airfield Management Specialist | 4,950 BGN | +220% |
Airfield Operations Specialist | 3,850 BGN | +150% |
مطور الواقع المعزز لشركات الطيران | 3,050 BGN | +98% |
Airline Cabin Crew | 3,260 BGN | +110% |
Airline Copilot | 3,850 BGN | +150% |
مصمم تجربة عملاء شركات الطيران | 3,720 BGN | +140% |
محلل بيانات شركات الطيران | 3,300 BGN | +110% |
Airline Pilot | 5,520 BGN | +260% |
Airlines Sales Director | 6,950 BGN | +350% |
Airlines Sales Manager | 5,890 BGN | +280% |
Airlines Structural Assembler | 1,530 BGN | -1% |
Airport Services Agent | 2,200 BGN | +43% |
Airport Services Manager | 7,210 BGN | +370% |
Airport Services Supervisor | 4,080 BGN | +160% |
مدير استدامة المطار | 4,460 BGN | +190% |
Assistant Aircraft Mechanic | 1,540 BGN | -0% |
منسق التاكسي الجوي المستقل | 2,120 BGN | +38% |
محلل حركة الملاحة الجوية | 4,320 BGN | +180% |
أخصائي وقود حيوي للطيران | 3,590 BGN | +130% |
Aviation Inspector | 3,810 BGN | +150% |
مدير حركة الملاحة الجوية | 6,950 BGN | +350% |
Aviation Operations Controller | 3,660 BGN | +140% |
Aviation Resources Manager | 6,060 BGN | +290% |
Aviation Safety Assistant | 2,090 BGN | +36% |
مدير سلامة حركة الملاحة الجوية | 6,250 BGN | +310% |
موظف سلامة الطيران | 3,480 BGN | +130% |
أخصائي أمن الطيران | 4,400 BGN | +190% |
مستشار استدامة الطيران | 4,580 BGN | +200% |
فني طيران | 1,640 BGN | +6% |
اخصائي تدريب طيران | 3,710 BGN | +140% |
Cargo and Freight Agent | 1,540 BGN | -0% |
تنفيذي شحن | 3,300 BGN | +110% |
كبير الطيارين | 5,950 BGN | +290% |
ضابط الامتثال للطائرات بدون طيار | 3,450 BGN | +120% |
أخصائي توصيل الطائرات بدون طيار | 3,170 BGN | +110% |
منسق الاستجابة للطوارئ بدون طيار | 2,740 BGN | +78% |
مهندس طائرات بدون طيار | 3,060 BGN | +99% |
منسق حدث الطائرات بدون طيار | 2,930 BGN | +90% |
مدير أسطول الطائرات بدون طيار | 3,540 BGN | +130% |
محلل الجغرافيا المكانية بدون طيار | 3,390 BGN | +120% |
مهندس البنية التحتية للطائرات بدون طيار | 3,690 BGN | +140% |
اخصائي فحص الطائرات بدون طيار | 2,970 BGN | +93% |
مفتش الطائرات بدون طيار | 2,990 BGN | +94% |
وكيل تأمين الطائرات بدون طيار | 2,650 BGN | +72% |
مصمم رقصات الدرون لايت شو | 2,730 BGN | +77% |
مشغل طائرة بدون طيار / طيار | 2,260 BGN | +47% |
اخصائي حمولة الطائرات بدون طيار | 2,640 BGN | +71% |
مدرب طيار بدون طيار | 2,780 BGN | +80% |
أخصائي أمن الطائرات بدون طيار | 3,260 BGN | +110% |
مهندس برمجيات الطائرات بدون طيار | 2,850 BGN | +85% |
مساح الطائرات بدون طيار | 2,490 BGN | +62% |
فني طائرات بدون طيار | 2,120 BGN | +38% |
مراقب حركة الطائرات بدون طيار | 2,110 BGN | +37% |
أخصائي إدارة حركة الطائرات بدون طيار | 3,190 BGN | +110% |
مهندس السلامة المرورية بدون طيار | 3,150 BGN | +100% |
مصور فيديو بدون طيار | 2,580 BGN | +67% |
ضابط الأول | 2,570 BGN | +67% |
المراقب أسطول | 5,180 BGN | +240% |
مسؤول إدارة الأسطول | 2,310 BGN | +50% |
مضيفة طيران | 2,360 BGN | +53% |
مخطط رحلات الطيران | 3,180 BGN | +110% |
مجدول رحلات | 2,680 BGN | +74% |
Flight Simulation Engineer | 2,970 BGN | +93% |
Freight and Cargo Inspector | 2,390 BGN | +55% |
قائد طائرة هليكوبتر | 3,720 BGN | +140% |
مشغل جسر التحميل | 1,420 BGN | -8% |
طيار | 5,690 BGN | +270% |
Ramp Agent | 1,430 BGN | -7% |
وكيل مبيعات الحجز | 1,880 BGN | +22% |
Safety and Quality Specialist | 3,450 BGN | +120% |
الاختبار التجريبي | 3,920 BGN | +150% |
مشغل مركبات جوية بدون طيار | 2,570 BGN | +67% |
فني أنظمة طائرات بدون طيار | 2,490 BGN | +62% |
مصمم محاكاة طيران الواقع الافتراضي / المعزز | 3,280 BGN | +110% |
أين يمكنك أن تكسب راتبا أعلى: في القطاع الخاص أو من خلال العمل الحكومي؟ الفرق بين رواتب القطاع الخاص و القطاع الحكومي في بلغاريا في مختلف المجالات هو 9% في المتوسط.
القطاع الخاص | 3,140 BGN | |
القطاع العام | +9% | 3,440 BGN |
اي راتب بين 1,470 BGN و 1,700 BGN يمكن اعتباره جيد و تنافسي. هذه الأرقام تقريبة من دون أخذ بالاعتبار الخبرة أو المستوى التعليمي.
كل الأرقام المبينة في هذا التقرير هي للراتب الاجمالي قبل اقتطاع أي ضرائب. الأجر الصافي الذي يتقاضاه الموظفون من شركاتهم قد يكون أقل.
الراتب الابتدائي لمهنة Assistant Aircraft Mechanic في بلغاريا يتراوح ما بين 710 BGN و 1,190 BGN. الراتب المبدئي يعتمد بشكل أساسي على الخبرة و المستوى التعليمي لذا يجب أخذ هذه الأرقام بحذر.
كل رقم له دلالة مختلفة. اذا كان معاشك أعلى من المعدل و المتوسط فان وضعك ممتاز. اذا كان راتبك أقل من الرقمين فهذا يعني أن هنالك الكثير من العاملين يحصلون أجرا أكثر منك. اذا كان راتبك ما بين المتوسط و المعدل، فهذا هو الوضع الطبيعي.