سلم الرواتب و الأجور لمهنة طيار في بلغاريا 2024
كم هو دخل وظيفة طيار في بلغاريا؟
منخفض
2,960
BGN المعدل
5,690
BGN مرتفع
8,710
BGN
الموظف في مهنة طيار في بلغاريا يكسب في المتوسط حوالي 5,690 BGN. تتراوح الرواتب بين 2,960 BGN (الحد الأدنى) إلى 8,710 BGN (الحد الأعلى).
مدى الأجور
الراتب المبين يشمل إمتيازات العمل مثل السكن و التنقل. أجور مهنة طيار في بلغاريا يعتمد بشكل كبير على خبرة الشخص و عوامل أخرى. في ما يلي تفصيل الفروقات بين الأجور.
أجور مهنة طيار في بلغاريا
توزيع متوسط المرتبات بين فئات المجتمع
5,160 BGN أو أكثر
4,590 و 5,160 BGN
3,350 BGN أو أقل
3,350 و 4,590 BGN
 2,960 BGN |
5,180 BGN |
8,710 BGN |
متوسط الأجور، الحد الأدنى و الاعلى
مدى الاجور و الراتب المبدئي
راتب مهنة طيار في بلغاريا يتراوح ما بين 2,960 BGN (الحد الأدنى) و 8,710 BGN (الحد الأعلى). هذا ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون و إنما الرقم الأدنى حسب الإستبيان الذي شارك فيه الآلاف من المحترفين و الموظفين.
متوسط الأجور
متوسط الرواتب يبلغ 5,180 BGN ما يعني أن نصف الموظفين في مهنة طيار في بلغاريا يكسبون أقل من ذلك فيما يكسب النصف الآخر أكثر. المتوسط هو الرقم الذي يقسم المجموعة الى نصفين متساويين. قارن راتبك مع متوسط الرواتب لتعرف إذا كنت من المجموعة العليا و السفلى.
سلم الرواتب
لاحظ أيضا رقمين آخرين مهمين: النسبة المئوية 25% و النسبة المئوية 75%. بالنظر إلى الرسم البياني نستنتج أن 25% من العاملين في مهنة طيار في بلغاريا يتقاضون أقل من 4,290 BGN فيما يتقاضى 75% منهم أكثر من ذلك. أيضا نسنتتج أن 75% من الموظفين يكسبون أقل من 5,870 BGN فيما 25% منهم يكسب أكثر.
تصنيف و جدولة الاجور
لقد قمنا بتصنيف الأجور إالى أربع مجموعات و النسبة المئوية لكل فئة. هذه الطريقة أكثر دقة لمعرفة الرقم الحقيقي للأجور المدفوعة لوظيفة طيار في بلغاريا و أكثر شمولية من المعدل العام. تقريبا 65% من المرتبات في سوق العمل هي ما بين 3,350 BGN و 4,590 BGN. 20% من الأجور أقل من 3,350 BGN. عشرة بالمئة من الأجور تقع ما بين 4,590 BGN و 5,160 BGN. فقط 5% من الموظفين يحصلون على أكثر من 5,160 BGN.
مقارنة رواتب مهنة طيار حسب سنين الخبرة
ما هو تأثير الخبرة العملية على الراتب؟
| 0 - 2 سنة | 3,360 BGN | |
| 2 - 5 سنة | +34% | 4,510 BGN |
| 5 - 10 سنة | +30% | 5,860 BGN |
| 10 - 15 سنة | +21% | 7,100 BGN |
| 15 - 20 سنة | +9% | 7,760 BGN |
| 20+ سنة | +5% | 8,160 BGN |
الخبرة العملية هي من أهم العوامل التي تحدد قيمة الراتب. من الطبيعي جدا أن يزداد الراتب مع مرور الوقت و تراكم الخبرة. في ما يلي الفروقات في الأجور حسب عدد سنين الخبرة لمهنة طيار.
الأشخاص الذين تقل خبرتهم عن سنتين يكسبون في المجمل حوالي 3,360 BGN.
بينما يتقاضى الموظف الذي تتراوح خبرته ما بين السنتين و الخمس 4,510 BGN، 34% أكثر من صاحب السنتين فقط.
كما أن موظفا خبرته ما بين خمس و عشر سنوات يحصل على راتب حوالي 5,860 BGN و هذا 30% أكثر من شخص خبرته من إثنين الى خمس سنوات.
الأشخاص الذبن خبرتهم تمتد من عشرة الى خمسة عشر سنة يكسبون 7,100 BGN تقريبا، 21% أكثر من موظف خبرته من خمس الى عشر سنين.
وعندما يكون مستوى الخبرة من خمسة عشر إلى عشرين سنة فإن معدل الراتب يكون في الإجمال 7,760 BGN و هو 9% أكثر من شخص خبرته من عشر إلى خمسة عشرة سنة.
و أخيرا، الموظف الذي تزيد خبرته عن عشرين سنة يبلغ راتبه حوالي 8,160 BGN، ما يساوي 5% أكثر من شخص خبرته من خمسة عشرة سنة الى عشرين سنة.
التطور الطبيعي للأجور حسب الخبرة في معظم الوظائف
مقارنة المعاشات حسب الدرجة التعليمية
ما هو تأثير الدرجة العلمية على المرتب؟
مبين أدناه الفرق في المرتب بين موظفين من نفس الوظيفة و الخبرة العملية و لكن من مستوى تعليم مختلف
| شهادة مهنية | 4,000 BGN | |
| شهادة بكالوريوس | +52% | 6,070 BGN |
| شهادة الماسترز | +42% | 8,600 BGN |
من البديهي أن يكون للدرجة العلمية تأثير على الأجور ولكن كم حجم هذا التأثير؟ قد قمنا بمقارنة راتب طيار حسب الدرجة التعليمية و هذا ما وجدناه.
مستوى 1: شهادة مهنية
في هذا المستوى، متوسط الراتب هو 4,000 BGN.
مستوى 2: شهادة بكالوريوس
في هذا المستوى يصبح الراتب 6,070 BGN، 52% أكثر من المستوى السابق.
مستوى 3: شهادة الماسترز
في هذا المستوى يصبح الراتب 8,600 BGN، 42% أكثر من المستوى السابق.
هل تستحق شهادة الماسترز أو MBA العناء؟
شهادة الماسترز أو أي دراسة عليا في بلغاريا كلفتها تتراوح ما بين 16,600 BGN و 49,700 BGN و تستغرق حوالي سنتين. هذا ليس بمبلغ زهيد. لا يمكنك توقع أي زيادة على الراتب خلال فترة الدراسة. الزيادات تكون اجمالا بعد الحصول على الشهادة. من الصعب الوصول إلى خلاصة واحدة مناسبة للجميع، فلكل واحد وضعه الخاص. إذا كنت قادر على تحمل مصاريف الدراسات العليا فأقدم عليها بكل تأكيد. بشكل عام، الأشخاص الذين يصرفون على شهادة الماسرز يتمكنون من إسترداد ما صرفوه في خلال سنة واحدة تقريبا.
متوسط تأثير المستوى التعليمي على الدخل في كل الوظائف
مقارنة الرواتب بين الذكور و الاناث / طيار / بلغاريا
ليس من المفروض أن يؤثر جنس الموظف على راتبه أو راتبها و لكن الحقيقة أنه هنالك فروقات ما بين رواتب الذكور و الإناث. في مهنة طيار في بلغاريا، الفرق ما بين رواتب الذكور و رواتب الاناث هو 6%.
| ذكور | 5,890 BGN | |
| إناث | -6% | 5,540 BGN |
رواتب الذكور والاناث في بلغاريا لكل الوظائف
متوسط نسبة الزيادات السنوية على الأجور في مجال طيار في بلغاريا
كم هي نسبة الزيادة السنوية على الرواتب في بلغاريا لمن يعملون في وظيفة طيار؟ ما هي المدة الزمنية التي يحصل فيها الموظف على زيادة على الدخل؟
الموظفون في مهنة طيار في بلغاريا يتحصلون على زيادة في الراتب تقدر ب11% و ذلك كل 21 شهر في المجمل. المتوسط العام لكل الوظائف في جميع المجالات على مستوى الدولة هو 7% كل 20 شهر.
بلغاريا / كل مجالات العمل
مصطلح "الزيادة السنوية" يعطي انطباعا بأن الزيادة تحصل كل 12 شهر و لكن في الواقع فانه نادرا ما تكون الزيادات على الراتب مجدولة سنويا، لذلك فانه من الأدق معرفة ليس فقط مقدار الزيادة و انما أيضا الوتيرة المتبعة في الشركات بشكل عام.
كيف يتم حساب نسبة الزيادة السنوية خلال سنة واحدة (12 شهر)؟
استخدم هذه المعادلة السهلة كي تحتسب مقدار الزيادة على الراتب في السنة الواحدة:
الزيادة السنوية = نسبة الزيادة * 12 ÷ الوتيرة
متوسط نسبة الزيادة السنوية على الراتب في كل بلدان العالم
حزم الرواتب و الامتيازات
الراتب ليس هو كل الدخل الوظيفي. بعض الشركات تمنح موظفيها حزم تشمل امتيازات ذات قيمة مادية و لكن ليست جزء من المرتب مثل تذاكر السفر أو أقساط المدرسة. هذه الامتيازات لم يتم حسبانها من ضمن الزيادات في هذا التقرير.
الحوافز و العلاوات و المكافئات في مجال طيار في بلغاريا
كم هي قيمة الحوافز و ما هي وتيرة العلاوات؟
Share This Chart Tweet Get Chart Linkhttp://www.salaryexplorer.com/charts/bulgaria/airlines-aviation-aerospace-defense/pilot/annual-salary-bonus-rate-bulgaria-pilot.jpg
23% من الموظفين لم يتلقوا أي مكافئات هذه السنة في حين أن 77% أكدوا تلقيهم لحوافز و علاوات مالية.
متوسط العلاوات و المكافئات و الحوافز المالية تراوح ما بين 6% و 8% من مجمل الراتب السنوي.
| مكافئات و حوافز | 77% | |
| لا مكافئات | 23% |
أنواع المكافئات و الحوافز
حوافز و مكافئات الأداء الفرديو هي المكافئات الاعتيادة التي تمنح للموظفين الذين تفانوا في أداء المهمات الموكلة لهم.
مكافئات الأداء الجماعيو هي المكافئات التي توزع على المجموعة استجابة لازدهار أعمال الشركة أو للأداء الجماعي المتميز. هذا النوع من العلاوات يكون اجمالا أقل من مكافئات الأداء الفردي.
حوافز الأهداف و الانجازاتتمنح للموظفين الذين حققوا أهداف أو انجازات معينة أو أتموا مشاريعهم بنجاح.
مكافئات و علاوات اخر السنةهذه المكافئات تصرف من دون سبب و اجمالا تكون في اخر السنة أو في فترة الأعياد.
المكافئات ليست العمولات
الحديث هنا لا يشمل العمولات الثابتة التي يجنيها الموظف من المبيعات. اقتضى التوضيح.
ما هي متطلبات وظيفة ذات مكافئات كبيرة؟
هنالك نوعين من العمل | |
| منتجي الأرباح | الوظائف الداعمة |
الأشخاص المسؤولون عن توريد الأرباح للشركة بشكل مباشر. | الموظفون الذين لا يساهوا في الايرادات و الأرباح بشكل مباشر. |
مثال: | مثال: |
الموظفون الذين يدروون الايرادات على الشركة غالبا ما تكون رواتبهم و مكافئاتهم أعلى من الذين يشغرون وظالئف داعمة أو رديفة. هذا شييء طبيعي، لذلك فانه من المستحسن أين يعمل الفرد في شركة مجالها يتوافق مع طبيعة اختصاص الفرد كي يتحصل على أفضل العروض و الأجور.
مقارنة الحوافز و المكافئات حسب التراتبية
كبار المدراء و التنفيذيين يحصلون بشكل طبيعي على مكافئات أعلى من صغار العمال. السبب بسيط و يتعلق بشكل مباشر بحجم المسؤوليات الملقاة على عاتق كل فرد. حجم الحوافز قد يصل الى ثلاث أضعاف أو أكثر.
الأجر بالساعة لمهنة طيار في بلغاريا
33 BGN في الساعةمتوسط الأجر بالساعة لمن يعملون في وظيفة طيار في بلغاريا هو 33 BGN.هذا هو متوسط ما يتقاضاه الموظف مقابل كل ساعة عمل .
شرح مفهوم الأجر بالساعة
تقسم الوظائف الى قسمين: وظائف الراتب شهري و وظائف الدفع بالساعة. وظائف الراتب الشهري تدفع لصاحبها مبلغا ثابتا بغض النظر عن الساعات المعمول بها. وظائف الدفع بالساعة تدفع لصاحبها حسب الساعات التي عملها.
ما هو الحد الأدنى للأجر بالساعة؟
الحد الأدنى لأجر الساعة الواحدة في مهنة طيار في بلغاريا هو 17 BGN. هذا هو أقل رقم حسب الاستبيان و ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون.
رواتب مهن أخرى متشابهة
| الوظيفة | معدل الرواتب |
| الطيران / الدفاع / الفضاء |  -100% | |
| مهندس طيران | 3,620 BGN | -36% |
| مهند فضاء | 4,230 BGN | -26% |
| تقني فضاء | 3,060 BGN | -46% |
| Air Crew Member | 2,100 BGN | -63% |
| Air Crew Officer | 2,320 BGN | -59% |
| Air Traffic Assistant | 1,950 BGN | -66% |
| مراقب الحركة الجوية | 3,760 BGN | -34% |
| مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية | 3,930 BGN | -31% |
| فني طباعة ثلاثية الأبعاد للطائرات | 3,110 BGN | -45% |
| Aircraft Assembler | 1,800 BGN | -68% |
| Aircraft Body Repairer | 1,490 BGN | -74% |
| مصمم داخلي لمقصورة الطائرات | 3,770 BGN | -34% |
| Aircraft Captain | 5,480 BGN | -4% |
| أخصائي الأمن السيبراني للطائرات | 3,920 BGN | -31% |
| كهربائي طائرات | 1,780 BGN | -69% |
| Aircraft Electronics Techician | 1,910 BGN | -66% |
| مهندس طائرات | 3,340 BGN | -41% |
| مزود وقود الطائرات | 1,540 BGN | -73% |
| مهندس صيانة الطائرات | 3,210 BGN | -44% |
| مدير صيانة الطائرات | 5,550 BGN | -3% |
| مشرف صيانة الطائرات | 3,400 BGN | -40% |
| Aircraft Maintenance Technician | 1,530 BGN | -73% |
| ميكانيكي طائرات | 1,740 BGN | -69% |
| Aircraft Pilot | 5,730 BGN |  +1% |
| Aircraft Pneudraulics Repairer | 1,750 BGN | -69% |
| Aircraft Quality Assurance | 4,430 BGN | -22% |
| Aircraft Rigging Assembler | 1,690 BGN | -70% |
| Aircraft Service Technician | 1,650 BGN | -71% |
| Airfield Management Specialist | 4,950 BGN | -13% |
| Airfield Operations Specialist | 3,850 BGN | -32% |
| مطور الواقع المعزز لشركات الطيران | 3,050 BGN | -46% |
| Airline Cabin Crew | 3,260 BGN | -43% |
| Airline Copilot | 3,850 BGN | -32% |
| مصمم تجربة عملاء شركات الطيران | 3,720 BGN | -35% |
| محلل بيانات شركات الطيران | 3,300 BGN | -42% |
| Airline Pilot | 5,520 BGN | -3% |
| Airlines Sales Director | 6,950 BGN | +22% |
| Airlines Sales Manager | 5,890 BGN | +3% |
| Airlines Structural Assembler | 1,530 BGN | -73% |
| Airport Services Agent | 2,200 BGN | -61% |
| Airport Services Manager | 7,210 BGN | +27% |
| Airport Services Supervisor | 4,080 BGN | -28% |
| مدير استدامة المطار | 4,460 BGN | -22% |
| Assistant Aircraft Mechanic | 1,540 BGN | -73% |
| منسق التاكسي الجوي المستقل | 2,120 BGN | -63% |
| محلل حركة الملاحة الجوية | 4,320 BGN | -24% |
| أخصائي وقود حيوي للطيران | 3,590 BGN | -37% |
| Aviation Inspector | 3,810 BGN | -33% |
| مدير حركة الملاحة الجوية | 6,950 BGN | +22% |
| Aviation Operations Controller | 3,660 BGN | -36% |
| Aviation Resources Manager | 6,060 BGN | +6% |
| Aviation Safety Assistant | 2,090 BGN | -63% |
| مدير سلامة حركة الملاحة الجوية | 6,250 BGN | +10% |
| موظف سلامة الطيران | 3,480 BGN | -39% |
| أخصائي أمن الطيران | 4,400 BGN | -23% |
| مستشار استدامة الطيران | 4,580 BGN | -20% |
| فني طيران | 1,640 BGN | -71% |
| اخصائي تدريب طيران | 3,710 BGN | -35% |
| Cargo and Freight Agent | 1,540 BGN | -73% |
| تنفيذي شحن | 3,300 BGN | -42% |
| كبير الطيارين | 5,950 BGN | +5% |
| ضابط الامتثال للطائرات بدون طيار | 3,450 BGN | -39% |
| أخصائي توصيل الطائرات بدون طيار | 3,170 BGN | -44% |
| منسق الاستجابة للطوارئ بدون طيار | 2,740 BGN | -52% |
| مهندس طائرات بدون طيار | 3,060 BGN | -46% |
| منسق حدث الطائرات بدون طيار | 2,930 BGN | -49% |
| مدير أسطول الطائرات بدون طيار | 3,540 BGN | -38% |
| محلل الجغرافيا المكانية بدون طيار | 3,390 BGN | -40% |
| مهندس البنية التحتية للطائرات بدون طيار | 3,690 BGN | -35% |
| اخصائي فحص الطائرات بدون طيار | 2,970 BGN | -48% |
| مفتش الطائرات بدون طيار | 2,990 BGN | -47% |
| وكيل تأمين الطائرات بدون طيار | 2,650 BGN | -53% |
| مصمم رقصات الدرون لايت شو | 2,730 BGN | -52% |
| مشغل طائرة بدون طيار / طيار | 2,260 BGN | -60% |
| اخصائي حمولة الطائرات بدون طيار | 2,640 BGN | -54% |
| مدرب طيار بدون طيار | 2,780 BGN | -51% |
| أخصائي أمن الطائرات بدون طيار | 3,260 BGN | -43% |
| مهندس برمجيات الطائرات بدون طيار | 2,850 BGN | -50% |
| مساح الطائرات بدون طيار | 2,490 BGN | -56% |
| فني طائرات بدون طيار | 2,120 BGN | -63% |
| مراقب حركة الطائرات بدون طيار | 2,110 BGN | -63% |
| أخصائي إدارة حركة الطائرات بدون طيار | 3,190 BGN | -44% |
| مهندس السلامة المرورية بدون طيار | 3,150 BGN | -45% |
| مصور فيديو بدون طيار | 2,580 BGN | -55% |
| ضابط الأول | 2,570 BGN | -55% |
| المراقب أسطول | 5,180 BGN | -9% |
| مسؤول إدارة الأسطول | 2,310 BGN | -59% |
| مضيفة طيران | 2,360 BGN | -59% |
| مخطط رحلات الطيران | 3,180 BGN | -44% |
| مجدول رحلات | 2,680 BGN | -53% |
| Flight Simulation Engineer | 2,970 BGN | -48% |
| Freight and Cargo Inspector | 2,390 BGN | -58% |
| قائد طائرة هليكوبتر | 3,720 BGN | -35% |
| مشغل جسر التحميل | 1,420 BGN | -75% |
| طيار | 5,690 BGN | -0% |
| Ramp Agent | 1,430 BGN | -75% |
| وكيل مبيعات الحجز | 1,880 BGN | -67% |
| Safety and Quality Specialist | 3,450 BGN | -39% |
| الاختبار التجريبي | 3,920 BGN | -31% |
| مشغل مركبات جوية بدون طيار | 2,570 BGN | -55% |
| فني أنظمة طائرات بدون طيار | 2,490 BGN | -56% |
| مصمم محاكاة طيران الواقع الافتراضي / المعزز | 3,280 BGN | -42% |
رواتب القطاع العام و الخاص
أين يمكنك أن تكسب راتبا أعلى: في القطاع الخاص أو من خلال العمل الحكومي؟ الفرق بين رواتب القطاع الخاص و القطاع الحكومي في بلغاريا في مختلف المجالات هو 9% في المتوسط.
| القطاع الخاص | 3,140 BGN | |
| القطاع العام | +9% | 3,440 BGN |
الاحصائيات و دليل الرواتب
كم يبلغ الراتب الجيد في مهنة طيار في بلغاريا؟
اي راتب بين 5,180 BGN و 5,870 BGN يمكن اعتباره جيد و تنافسي. هذه الأرقام تقريبة من دون أخذ بالاعتبار الخبرة أو المستوى التعليمي.
الراتب الاجمالي قبل اقتطاع الضرائب و الأجر الصافي
كل الأرقام المبينة في هذا التقرير هي للراتب الاجمالي قبل اقتطاع أي ضرائب. الأجر الصافي الذي يتقاضاه الموظفون من شركاتهم قد يكون أقل.
الراتب الأساسي أو المبدئي
الراتب الابتدائي لمهنة طيار في بلغاريا يتراوح ما بين 2,960 BGN و 4,290 BGN. الراتب المبدئي يعتمد بشكل أساسي على الخبرة و المستوى التعليمي لذا يجب أخذ هذه الأرقام بحذر.
ما الفرق بين متوسط المرتب و المعدل؟
كل رقم له دلالة مختلفة. اذا كان معاشك أعلى من المعدل و المتوسط فان وضعك ممتاز. اذا كان راتبك أقل من الرقمين فهذا يعني أن هنالك الكثير من العاملين يحصلون أجرا أكثر منك. اذا كان راتبك ما بين المتوسط و المعدل، فهذا هو الوضع الطبيعي.