الموظف في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في الدنمارك يكسب في المتوسط حوالي 42,000 DKK. تتراوح الرواتب بين 22,700 DKK (الحد الأدنى) إلى 63,400 DKK (الحد الأعلى).
الراتب المبين يشمل إمتيازات العمل مثل السكن و التنقل. أجور مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في الدنمارك يعتمد بشكل كبير على خبرة الشخص و عوامل أخرى. في ما يلي تفصيل الفروقات بين الأجور.
الحد الأدنى 22,700 DKK |
المتوسط 37,500 DKK |
الحد الأعلى 63,400 DKK |
راتب مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في الدنمارك يتراوح ما بين 22,700 DKK (الحد الأدنى) و 63,400 DKK (الحد الأعلى). هذا ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون و إنما الرقم الأدنى حسب الإستبيان الذي شارك فيه الآلاف من المحترفين و الموظفين.
متوسط الرواتب يبلغ 37,500 DKK ما يعني أن نصف الموظفين في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في الدنمارك يكسبون أقل من ذلك فيما يكسب النصف الآخر أكثر. المتوسط هو الرقم الذي يقسم المجموعة الى نصفين متساويين. قارن راتبك مع متوسط الرواتب لتعرف إذا كنت من المجموعة العليا و السفلى.
لاحظ أيضا رقمين آخرين مهمين: النسبة المئوية 25% و النسبة المئوية 75%. بالنظر إلى الرسم البياني نستنتج أن 25% من العاملين في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في الدنمارك يتقاضون أقل من 31,400 DKK فيما يتقاضى 75% منهم أكثر من ذلك. أيضا نسنتتج أن 75% من الموظفين يكسبون أقل من 42,400 DKK فيما 25% منهم يكسب أكثر.
لقد قمنا بتصنيف الأجور إالى أربع مجموعات و النسبة المئوية لكل فئة. هذه الطريقة أكثر دقة لمعرفة الرقم الحقيقي للأجور المدفوعة لوظيفة أخصائي وقود حيوي للطيران في الدنمارك و أكثر شمولية من المعدل العام. تقريبا 65% من المرتبات في سوق العمل هي ما بين 24,900 DKK و 33,500 DKK. 20% من الأجور أقل من 24,900 DKK. عشرة بالمئة من الأجور تقع ما بين 33,500 DKK و 37,400 DKK. فقط 5% من الموظفين يحصلون على أكثر من 37,400 DKK.
0 - 2 سنة | 26,300 DKK | |
2 - 5 سنة | +26% | 33,300 DKK |
5 - 10 سنة | +32% | 43,900 DKK |
10 - 15 سنة | +18% | 51,600 DKK |
15 - 20 سنة | +11% | 57,100 DKK |
20+ سنة | +6% | 60,800 DKK |
الخبرة العملية هي من أهم العوامل التي تحدد قيمة الراتب. من الطبيعي جدا أن يزداد الراتب مع مرور الوقت و تراكم الخبرة. في ما يلي الفروقات في الأجور حسب عدد سنين الخبرة لمهنة أخصائي وقود حيوي للطيران.
الأشخاص الذين تقل خبرتهم عن سنتين يكسبون في المجمل حوالي 26,300 DKK.
بينما يتقاضى الموظف الذي تتراوح خبرته ما بين السنتين و الخمس 33,300 DKK، 26% أكثر من صاحب السنتين فقط.
كما أن موظفا خبرته ما بين خمس و عشر سنوات يحصل على راتب حوالي 43,900 DKK و هذا 32% أكثر من شخص خبرته من إثنين الى خمس سنوات.
الأشخاص الذبن خبرتهم تمتد من عشرة الى خمسة عشر سنة يكسبون 51,600 DKK تقريبا، 18% أكثر من موظف خبرته من خمس الى عشر سنين.
وعندما يكون مستوى الخبرة من خمسة عشر إلى عشرين سنة فإن معدل الراتب يكون في الإجمال 57,100 DKK و هو 11% أكثر من شخص خبرته من عشر إلى خمسة عشرة سنة.
و أخيرا، الموظف الذي تزيد خبرته عن عشرين سنة يبلغ راتبه حوالي 60,800 DKK، ما يساوي 6% أكثر من شخص خبرته من خمسة عشرة سنة الى عشرين سنة.
شهادة مهنية | 32,000 DKK | |
شهادة بكالوريوس | +10% | 35,300 DKK |
شهادة الماسترز | +32% | 46,700 DKK |
دكتوراه | +26% | 58,900 DKK |
من البديهي أن يكون للدرجة العلمية تأثير على الأجور ولكن كم حجم هذا التأثير؟ قد قمنا بمقارنة راتب أخصائي وقود حيوي للطيران حسب الدرجة التعليمية و هذا ما وجدناه.
في هذا المستوى، متوسط الراتب هو 32,000 DKK.
في هذا المستوى يصبح الراتب 35,300 DKK، 10% أكثر من المستوى السابق.
في هذا المستوى يصبح الراتب 46,700 DKK، 32% أكثر من المستوى السابق.
في هذا المستوى يصبح الراتب 58,900 DKK، 26% أكثر من المستوى السابق.
شهادة الماسترز أو أي دراسة عليا في الدنمارك كلفتها تتراوح ما بين 204,000 DKK و 612,000 DKK و تستغرق حوالي سنتين. هذا ليس بمبلغ زهيد. لا يمكنك توقع أي زيادة على الراتب خلال فترة الدراسة. الزيادات تكون اجمالا بعد الحصول على الشهادة. من الصعب الوصول إلى خلاصة واحدة مناسبة للجميع، فلكل واحد وضعه الخاص. إذا كنت قادر على تحمل مصاريف الدراسات العليا فأقدم عليها بكل تأكيد. بشكل عام، الأشخاص الذين يصرفون على شهادة الماسرز يتمكنون من إسترداد ما صرفوه في خلال سنة واحدة تقريبا.
ليس من المفروض أن يؤثر جنس الموظف على راتبه أو راتبها و لكن الحقيقة أنه هنالك فروقات ما بين رواتب الذكور و الإناث. في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في الدنمارك، الفرق ما بين رواتب الذكور و رواتب الاناث هو 4%.
ذكور | 42,800 DKK | |
إناث | -4% | 41,100 DKK |
الموظفون في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في الدنمارك يتحصلون على زيادة في الراتب تقدر ب12% و ذلك كل 15 شهر في المجمل. المتوسط العام لكل الوظائف في جميع المجالات على مستوى الدولة هو 9% كل 15 شهر.
مصطلح "الزيادة السنوية" يعطي انطباعا بأن الزيادة تحصل كل 12 شهر و لكن في الواقع فانه نادرا ما تكون الزيادات على الراتب مجدولة سنويا، لذلك فانه من الأدق معرفة ليس فقط مقدار الزيادة و انما أيضا الوتيرة المتبعة في الشركات بشكل عام.
استخدم هذه المعادلة السهلة كي تحتسب مقدار الزيادة على الراتب في السنة الواحدة:
الزيادة السنوية = نسبة الزيادة * 12 ÷ الوتيرة
الراتب ليس هو كل الدخل الوظيفي. بعض الشركات تمنح موظفيها حزم تشمل امتيازات ذات قيمة مادية و لكن ليست جزء من المرتب مثل تذاكر السفر أو أقساط المدرسة. هذه الامتيازات لم يتم حسبانها من ضمن الزيادات في هذا التقرير.
48% من الموظفين لم يتلقوا أي مكافئات هذه السنة في حين أن 52% أكدوا تلقيهم لحوافز و علاوات مالية.
متوسط العلاوات و المكافئات و الحوافز المالية تراوح ما بين 4% و 5% من مجمل الراتب السنوي.
مكافئات و حوافز | 52% | |
لا مكافئات | 48% |
و هي المكافئات الاعتيادة التي تمنح للموظفين الذين تفانوا في أداء المهمات الموكلة لهم.
مكافئات الأداء الجماعيو هي المكافئات التي توزع على المجموعة استجابة لازدهار أعمال الشركة أو للأداء الجماعي المتميز. هذا النوع من العلاوات يكون اجمالا أقل من مكافئات الأداء الفردي.
حوافز الأهداف و الانجازاتتمنح للموظفين الذين حققوا أهداف أو انجازات معينة أو أتموا مشاريعهم بنجاح.
مكافئات و علاوات اخر السنةهذه المكافئات تصرف من دون سبب و اجمالا تكون في اخر السنة أو في فترة الأعياد.
الحديث هنا لا يشمل العمولات الثابتة التي يجنيها الموظف من المبيعات. اقتضى التوضيح.
هنالك نوعين من العمل | |
منتجي الأرباح | الوظائف الداعمة |
الأشخاص المسؤولون عن توريد الأرباح للشركة بشكل مباشر. | الموظفون الذين لا يساهوا في الايرادات و الأرباح بشكل مباشر. |
مثال: | مثال: |
الموظفون الذين يدروون الايرادات على الشركة غالبا ما تكون رواتبهم و مكافئاتهم أعلى من الذين يشغرون وظالئف داعمة أو رديفة. هذا شييء طبيعي، لذلك فانه من المستحسن أين يعمل الفرد في شركة مجالها يتوافق مع طبيعة اختصاص الفرد كي يتحصل على أفضل العروض و الأجور.
كبار المدراء و التنفيذيين يحصلون بشكل طبيعي على مكافئات أعلى من صغار العمال. السبب بسيط و يتعلق بشكل مباشر بحجم المسؤوليات الملقاة على عاتق كل فرد. حجم الحوافز قد يصل الى ثلاث أضعاف أو أكثر.
تقسم الوظائف الى قسمين: وظائف الراتب شهري و وظائف الدفع بالساعة. وظائف الراتب الشهري تدفع لصاحبها مبلغا ثابتا بغض النظر عن الساعات المعمول بها. وظائف الدفع بالساعة تدفع لصاحبها حسب الساعات التي عملها.
الحد الأدنى لأجر الساعة الواحدة في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في الدنمارك هو 130 DKK. هذا هو أقل رقم حسب الاستبيان و ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون.
الوظيفة | معدل الرواتب |
الطيران / الدفاع / الفضاء | -100% | |
مهندس طيران | 43,400 DKK | +3% |
مهند فضاء | 53,300 DKK | +27% |
تقني فضاء | 37,600 DKK | -10% |
Air Crew Member | 25,800 DKK | -39% |
Air Crew Officer | 26,500 DKK | -37% |
Air Traffic Assistant | 23,400 DKK | -44% |
مراقب الحركة الجوية | 44,000 DKK | +5% |
مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية | 47,200 DKK | +12% |
فني طباعة ثلاثية الأبعاد للطائرات | 39,200 DKK | -7% |
Aircraft Assembler | 20,100 DKK | -52% |
Aircraft Body Repairer | 18,900 DKK | -55% |
مصمم داخلي لمقصورة الطائرات | 44,100 DKK | +5% |
Aircraft Captain | 64,200 DKK | +53% |
أخصائي الأمن السيبراني للطائرات | 47,000 DKK | +12% |
كهربائي طائرات | 21,400 DKK | -49% |
Aircraft Electronics Techician | 22,900 DKK | -45% |
مهندس طائرات | 40,100 DKK | -4% |
مزود وقود الطائرات | 19,000 DKK | -55% |
مهندس صيانة الطائرات | 39,500 DKK | -6% |
مدير صيانة الطائرات | 63,400 DKK | +51% |
مشرف صيانة الطائرات | 44,000 DKK | +5% |
Aircraft Maintenance Technician | 19,800 DKK | -53% |
ميكانيكي طائرات | 20,900 DKK | -50% |
Aircraft Pilot | 72,200 DKK | +72% |
Aircraft Pneudraulics Repairer | 20,500 DKK | -51% |
Aircraft Quality Assurance | 53,100 DKK | +26% |
Aircraft Rigging Assembler | 20,800 DKK | -50% |
Aircraft Service Technician | 18,800 DKK | -55% |
Airfield Management Specialist | 64,000 DKK | +52% |
Airfield Operations Specialist | 46,200 DKK | +10% |
مطور الواقع المعزز لشركات الطيران | 37,500 DKK | -11% |
Airline Cabin Crew | 42,100 DKK | +0% |
Airline Copilot | 42,800 DKK | +2% |
مصمم تجربة عملاء شركات الطيران | 42,400 DKK | +1% |
محلل بيانات شركات الطيران | 42,600 DKK | +1% |
Airline Pilot | 69,700 DKK | +66% |
Airlines Sales Director | 83,400 DKK | +99% |
Airlines Sales Manager | 70,700 DKK | +68% |
Airlines Structural Assembler | 18,400 DKK | -56% |
Airport Services Agent | 26,400 DKK | -37% |
Airport Services Manager | 84,500 DKK | +100% |
Airport Services Supervisor | 46,600 DKK | +11% |
مدير استدامة المطار | 53,500 DKK | +27% |
Assistant Aircraft Mechanic | 17,100 DKK | -59% |
منسق التاكسي الجوي المستقل | 25,500 DKK | -39% |
محلل حركة الملاحة الجوية | 54,500 DKK | +30% |
أخصائي وقود حيوي للطيران | 42,000 DKK | +0% |
Aviation Inspector | 44,600 DKK | +6% |
مدير حركة الملاحة الجوية | 81,300 DKK | +94% |
Aviation Operations Controller | 43,900 DKK | +5% |
Aviation Resources Manager | 72,700 DKK | +73% |
Aviation Safety Assistant | 23,200 DKK | -45% |
مدير سلامة حركة الملاحة الجوية | 75,000 DKK | +79% |
موظف سلامة الطيران | 42,800 DKK | +2% |
أخصائي أمن الطيران | 49,000 DKK | +17% |
مستشار استدامة الطيران | 57,700 DKK | +37% |
فني طيران | 19,700 DKK | -53% |
اخصائي تدريب طيران | 43,400 DKK | +3% |
Cargo and Freight Agent | 17,600 DKK | -58% |
تنفيذي شحن | 36,700 DKK | -13% |
كبير الطيارين | 75,000 DKK | +79% |
ضابط الامتثال للطائرات بدون طيار | 40,400 DKK | -4% |
أخصائي توصيل الطائرات بدون طيار | 38,000 DKK | -9% |
منسق الاستجابة للطوارئ بدون طيار | 33,700 DKK | -20% |
مهندس طائرات بدون طيار | 34,900 DKK | -17% |
منسق حدث الطائرات بدون طيار | 34,400 DKK | -18% |
مدير أسطول الطائرات بدون طيار | 42,400 DKK | +1% |
محلل الجغرافيا المكانية بدون طيار | 41,700 DKK | -1% |
مهندس البنية التحتية للطائرات بدون طيار | 42,100 DKK | +0% |
اخصائي فحص الطائرات بدون طيار | 38,400 DKK | -9% |
مفتش الطائرات بدون طيار | 35,900 DKK | -14% |
وكيل تأمين الطائرات بدون طيار | 29,500 DKK | -30% |
مصمم رقصات الدرون لايت شو | 34,500 DKK | -18% |
مشغل طائرة بدون طيار / طيار | 26,500 DKK | -37% |
اخصائي حمولة الطائرات بدون طيار | 31,600 DKK | -25% |
مدرب طيار بدون طيار | 35,100 DKK | -16% |
أخصائي أمن الطائرات بدون طيار | 38,200 DKK | -9% |
مهندس برمجيات الطائرات بدون طيار | 34,200 DKK | -19% |
مساح الطائرات بدون طيار | 30,600 DKK | -27% |
فني طائرات بدون طيار | 24,200 DKK | -42% |
مراقب حركة الطائرات بدون طيار | 27,200 DKK | -35% |
أخصائي إدارة حركة الطائرات بدون طيار | 38,300 DKK | -9% |
مهندس السلامة المرورية بدون طيار | 35,000 DKK | -17% |
مصور فيديو بدون طيار | 32,500 DKK | -23% |
ضابط الأول | 29,300 DKK | -30% |
المراقب أسطول | 65,400 DKK | +56% |
مسؤول إدارة الأسطول | 28,400 DKK | -32% |
مضيفة طيران | 27,600 DKK | -34% |
مخطط رحلات الطيران | 38,200 DKK | -9% |
مجدول رحلات | 32,200 DKK | -23% |
Flight Simulation Engineer | 36,600 DKK | -13% |
Freight and Cargo Inspector | 28,600 DKK | -32% |
قائد طائرة هليكوبتر | 45,700 DKK | +9% |
مشغل جسر التحميل | 16,600 DKK | -60% |
طيار | 68,300 DKK | +63% |
Ramp Agent | 18,100 DKK | -57% |
وكيل مبيعات الحجز | 22,000 DKK | -48% |
Safety and Quality Specialist | 40,400 DKK | -4% |
الاختبار التجريبي | 48,200 DKK | +15% |
مشغل مركبات جوية بدون طيار | 30,800 DKK | -27% |
فني أنظمة طائرات بدون طيار | 27,700 DKK | -34% |
مصمم محاكاة طيران الواقع الافتراضي / المعزز | 41,400 DKK | -1% |
أين يمكنك أن تكسب راتبا أعلى: في القطاع الخاص أو من خلال العمل الحكومي؟ الفرق بين رواتب القطاع الخاص و القطاع الحكومي في الدنمارك في مختلف المجالات هو 6% في المتوسط.
القطاع الخاص | 39,700 DKK | |
القطاع العام | +6% | 42,000 DKK |
اي راتب بين 37,500 DKK و 42,400 DKK يمكن اعتباره جيد و تنافسي. هذه الأرقام تقريبة من دون أخذ بالاعتبار الخبرة أو المستوى التعليمي.
كل الأرقام المبينة في هذا التقرير هي للراتب الاجمالي قبل اقتطاع أي ضرائب. الأجر الصافي الذي يتقاضاه الموظفون من شركاتهم قد يكون أقل.
الراتب الابتدائي لمهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في الدنمارك يتراوح ما بين 22,700 DKK و 31,400 DKK. الراتب المبدئي يعتمد بشكل أساسي على الخبرة و المستوى التعليمي لذا يجب أخذ هذه الأرقام بحذر.
كل رقم له دلالة مختلفة. اذا كان معاشك أعلى من المعدل و المتوسط فان وضعك ممتاز. اذا كان راتبك أقل من الرقمين فهذا يعني أن هنالك الكثير من العاملين يحصلون أجرا أكثر منك. اذا كان راتبك ما بين المتوسط و المعدل، فهذا هو الوضع الطبيعي.