الموظف في مهنة اخصائي فحص الطائرات بدون طيار في دبلن يكسب في المتوسط حوالي 40,200 يورو. تتراوح الرواتب بين 20,900 يورو (الحد الأدنى) إلى 61,500 يورو (الحد الأعلى).
الراتب المبين يشمل إمتيازات العمل مثل السكن و التنقل. أجور مهنة اخصائي فحص الطائرات بدون طيار في دبلن يعتمد بشكل كبير على خبرة الشخص و عوامل أخرى. في ما يلي تفصيل الفروقات بين الأجور.
الحد الأدنى 20,900 يورو |
المتوسط 36,500 يورو |
الحد الأعلى 61,500 يورو |
راتب مهنة اخصائي فحص الطائرات بدون طيار في دبلن يتراوح ما بين 20,900 يورو (الحد الأدنى) و 61,500 يورو (الحد الأعلى). هذا ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون و إنما الرقم الأدنى حسب الإستبيان الذي شارك فيه الآلاف من المحترفين و الموظفين.
متوسط الرواتب يبلغ 36,500 يورو ما يعني أن نصف الموظفين في مهنة اخصائي فحص الطائرات بدون طيار في دبلن يكسبون أقل من ذلك فيما يكسب النصف الآخر أكثر. المتوسط هو الرقم الذي يقسم المجموعة الى نصفين متساويين. قارن راتبك مع متوسط الرواتب لتعرف إذا كنت من المجموعة العليا و السفلى.
لاحظ أيضا رقمين آخرين مهمين: النسبة المئوية 25% و النسبة المئوية 75%. بالنظر إلى الرسم البياني نستنتج أن 25% من العاملين في مهنة اخصائي فحص الطائرات بدون طيار في دبلن يتقاضون أقل من 30,300 يورو فيما يتقاضى 75% منهم أكثر من ذلك. أيضا نسنتتج أن 75% من الموظفين يكسبون أقل من 41,500 يورو فيما 25% منهم يكسب أكثر.
لقد قمنا بتصنيف الأجور إالى أربع مجموعات و النسبة المئوية لكل فئة. هذه الطريقة أكثر دقة لمعرفة الرقم الحقيقي للأجور المدفوعة لوظيفة اخصائي فحص الطائرات بدون طيار في دبلن و أكثر شمولية من المعدل العام. تقريبا 65% من المرتبات في سوق العمل هي ما بين 23,700 يورو و 32,400 يورو. 20% من الأجور أقل من 23,700 يورو. عشرة بالمئة من الأجور تقع ما بين 32,400 يورو و 36,400 يورو. فقط 5% من الموظفين يحصلون على أكثر من 36,400 يورو.
0 - 2 سنة | 23,700 يورو | |
2 - 5 سنة | +34% | 31,800 يورو |
5 - 10 سنة | +30% | 41,400 يورو |
10 - 15 سنة | +21% | 50,100 يورو |
15 - 20 سنة | +9% | 54,800 يورو |
20+ سنة | +5% | 57,600 يورو |
الخبرة العملية هي من أهم العوامل التي تحدد قيمة الراتب. من الطبيعي جدا أن يزداد الراتب مع مرور الوقت و تراكم الخبرة. في ما يلي الفروقات في الأجور حسب عدد سنين الخبرة لمهنة اخصائي فحص الطائرات بدون طيار.
الأشخاص الذين تقل خبرتهم عن سنتين يكسبون في المجمل حوالي 23,700 يورو.
بينما يتقاضى الموظف الذي تتراوح خبرته ما بين السنتين و الخمس 31,800 يورو، 34% أكثر من صاحب السنتين فقط.
كما أن موظفا خبرته ما بين خمس و عشر سنوات يحصل على راتب حوالي 41,400 يورو و هذا 30% أكثر من شخص خبرته من إثنين الى خمس سنوات.
الأشخاص الذبن خبرتهم تمتد من عشرة الى خمسة عشر سنة يكسبون 50,100 يورو تقريبا، 21% أكثر من موظف خبرته من خمس الى عشر سنين.
وعندما يكون مستوى الخبرة من خمسة عشر إلى عشرين سنة فإن معدل الراتب يكون في الإجمال 54,800 يورو و هو 9% أكثر من شخص خبرته من عشر إلى خمسة عشرة سنة.
و أخيرا، الموظف الذي تزيد خبرته عن عشرين سنة يبلغ راتبه حوالي 57,600 يورو، ما يساوي 5% أكثر من شخص خبرته من خمسة عشرة سنة الى عشرين سنة.
شهادة مهنية | 28,600 يورو | |
شهادة بكالوريوس | +18% | 33,900 يورو |
شهادة الماسترز | +29% | 43,600 يورو |
دكتوراه | +28% | 55,800 يورو |
من البديهي أن يكون للدرجة العلمية تأثير على الأجور ولكن كم حجم هذا التأثير؟ قد قمنا بمقارنة راتب اخصائي فحص الطائرات بدون طيار حسب الدرجة التعليمية و هذا ما وجدناه.
في هذا المستوى، متوسط الراتب هو 28,600 يورو.
في هذا المستوى يصبح الراتب 33,900 يورو، 18% أكثر من المستوى السابق.
في هذا المستوى يصبح الراتب 43,600 يورو، 29% أكثر من المستوى السابق.
في هذا المستوى يصبح الراتب 55,800 يورو، 28% أكثر من المستوى السابق.
شهادة الماسترز أو أي دراسة عليا في أيرلندا كلفتها تتراوح ما بين 16,100 يورو و 48,300 يورو و تستغرق حوالي سنتين. هذا ليس بمبلغ زهيد. لا يمكنك توقع أي زيادة على الراتب خلال فترة الدراسة. الزيادات تكون اجمالا بعد الحصول على الشهادة. من الصعب الوصول إلى خلاصة واحدة مناسبة للجميع، فلكل واحد وضعه الخاص. إذا كنت قادر على تحمل مصاريف الدراسات العليا فأقدم عليها بكل تأكيد. بشكل عام، الأشخاص الذين يصرفون على شهادة الماسرز يتمكنون من إسترداد ما صرفوه في خلال سنة واحدة تقريبا.
ليس من المفروض أن يؤثر جنس الموظف على راتبه أو راتبها و لكن الحقيقة أنه هنالك فروقات ما بين رواتب الذكور و الإناث. في مهنة اخصائي فحص الطائرات بدون طيار في أيرلندا، الفرق ما بين رواتب الذكور و رواتب الاناث هو 5%.
ذكور | 36,600 يورو | |
إناث | -5% | 34,900 يورو |
الموظفون في مهنة اخصائي فحص الطائرات بدون طيار في أيرلندا يتحصلون على زيادة في الراتب تقدر ب% و ذلك كل شهر في المجمل. المتوسط العام لكل الوظائف في جميع المجالات على مستوى الدولة هو 9% كل 16 شهر.
مصطلح "الزيادة السنوية" يعطي انطباعا بأن الزيادة تحصل كل 12 شهر و لكن في الواقع فانه نادرا ما تكون الزيادات على الراتب مجدولة سنويا، لذلك فانه من الأدق معرفة ليس فقط مقدار الزيادة و انما أيضا الوتيرة المتبعة في الشركات بشكل عام.
استخدم هذه المعادلة السهلة كي تحتسب مقدار الزيادة على الراتب في السنة الواحدة:
الزيادة السنوية = نسبة الزيادة * 12 ÷ الوتيرة
الراتب ليس هو كل الدخل الوظيفي. بعض الشركات تمنح موظفيها حزم تشمل امتيازات ذات قيمة مادية و لكن ليست جزء من المرتب مثل تذاكر السفر أو أقساط المدرسة. هذه الامتيازات لم يتم حسبانها من ضمن الزيادات في هذا التقرير.
100% من الموظفين لم يتلقوا أي مكافئات هذه السنة في حين أن % أكدوا تلقيهم لحوافز و علاوات مالية.
متوسط العلاوات و المكافئات و الحوافز المالية تراوح ما بين % و % من مجمل الراتب السنوي.
مكافئات و حوافز | % | |
لا مكافئات | 100% |
و هي المكافئات الاعتيادة التي تمنح للموظفين الذين تفانوا في أداء المهمات الموكلة لهم.
مكافئات الأداء الجماعيو هي المكافئات التي توزع على المجموعة استجابة لازدهار أعمال الشركة أو للأداء الجماعي المتميز. هذا النوع من العلاوات يكون اجمالا أقل من مكافئات الأداء الفردي.
حوافز الأهداف و الانجازاتتمنح للموظفين الذين حققوا أهداف أو انجازات معينة أو أتموا مشاريعهم بنجاح.
مكافئات و علاوات اخر السنةهذه المكافئات تصرف من دون سبب و اجمالا تكون في اخر السنة أو في فترة الأعياد.
الحديث هنا لا يشمل العمولات الثابتة التي يجنيها الموظف من المبيعات. اقتضى التوضيح.
هنالك نوعين من العمل | |
منتجي الأرباح | الوظائف الداعمة |
الأشخاص المسؤولون عن توريد الأرباح للشركة بشكل مباشر. | الموظفون الذين لا يساهوا في الايرادات و الأرباح بشكل مباشر. |
مثال: | مثال: |
الموظفون الذين يدروون الايرادات على الشركة غالبا ما تكون رواتبهم و مكافئاتهم أعلى من الذين يشغرون وظالئف داعمة أو رديفة. هذا شييء طبيعي، لذلك فانه من المستحسن أين يعمل الفرد في شركة مجالها يتوافق مع طبيعة اختصاص الفرد كي يتحصل على أفضل العروض و الأجور.
كبار المدراء و التنفيذيين يحصلون بشكل طبيعي على مكافئات أعلى من صغار العمال. السبب بسيط و يتعلق بشكل مباشر بحجم المسؤوليات الملقاة على عاتق كل فرد. حجم الحوافز قد يصل الى ثلاث أضعاف أو أكثر.
تقسم الوظائف الى قسمين: وظائف الراتب شهري و وظائف الدفع بالساعة. وظائف الراتب الشهري تدفع لصاحبها مبلغا ثابتا بغض النظر عن الساعات المعمول بها. وظائف الدفع بالساعة تدفع لصاحبها حسب الساعات التي عملها.
الحد الأدنى لأجر الساعة الواحدة في مهنة اخصائي فحص الطائرات بدون طيار في دبلن هو 10 يورو. هذا هو أقل رقم حسب الاستبيان و ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون.
الوظيفة | معدل الرواتب |
الطيران / الدفاع / الفضاء | -100% | |
مهندس طيران | 46,800 يورو | +16% |
مهند فضاء | 54,200 يورو | +35% |
تقني فضاء | 43,500 يورو | +8% |
Air Crew Member | 26,400 يورو | -34% |
Air Crew Officer | 30,300 يورو | -25% |
Air Traffic Assistant | 24,700 يورو | -39% |
مراقب الحركة الجوية | 49,800 يورو | +24% |
مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية | 51,900 يورو | +29% |
فني طباعة ثلاثية الأبعاد للطائرات | 39,900 يورو | -1% |
Aircraft Assembler | 23,700 يورو | -41% |
Aircraft Body Repairer | 20,300 يورو | -49% |
مصمم داخلي لمقصورة الطائرات | 50,000 يورو | +24% |
Aircraft Captain | 69,800 يورو | +74% |
أخصائي الأمن السيبراني للطائرات | 53,900 يورو | +34% |
كهربائي طائرات | 24,500 يورو | -39% |
Aircraft Electronics Techician | 25,200 يورو | -37% |
مهندس طائرات | 47,800 يورو | +19% |
مزود وقود الطائرات | 19,800 يورو | -51% |
مهندس صيانة الطائرات | 43,000 يورو | +7% |
مدير صيانة الطائرات | 74,000 يورو | +84% |
مشرف صيانة الطائرات | 47,000 يورو | +17% |
Aircraft Maintenance Technician | 21,600 يورو | -46% |
ميكانيكي طائرات | 22,500 يورو | -44% |
Aircraft Pilot | 73,300 يورو | +82% |
Aircraft Pneudraulics Repairer | 23,200 يورو | -42% |
Aircraft Quality Assurance | 60,800 يورو | +51% |
Aircraft Rigging Assembler | 21,800 يورو | -46% |
Aircraft Service Technician | 21,900 يورو | -46% |
Airfield Management Specialist | 68,400 يورو | +70% |
Airfield Operations Specialist | 49,800 يورو | +24% |
مطور الواقع المعزز لشركات الطيران | 39,200 يورو | -2% |
Airline Cabin Crew | 44,100 يورو | +10% |
Airline Copilot | 51,600 يورو | +28% |
مصمم تجربة عملاء شركات الطيران | 49,500 يورو | +23% |
محلل بيانات شركات الطيران | 45,600 يورو | +13% |
Airline Pilot | 76,700 يورو | +91% |
Airlines Sales Director | 91,800 يورو | +130% |
Airlines Sales Manager | 82,600 يورو | +110% |
Airlines Structural Assembler | 19,000 يورو | -53% |
Airport Services Agent | 30,800 يورو | -23% |
Airport Services Manager | 88,300 يورو | +120% |
Airport Services Supervisor | 51,200 يورو | +27% |
مدير استدامة المطار | 57,700 يورو | +44% |
Assistant Aircraft Mechanic | 20,600 يورو | -49% |
منسق التاكسي الجوي المستقل | 29,100 يورو | -28% |
محلل حركة الملاحة الجوية | 60,000 يورو | +49% |
أخصائي وقود حيوي للطيران | 49,600 يورو | +23% |
Aviation Inspector | 53,600 يورو | +33% |
مدير حركة الملاحة الجوية | 90,400 يورو | +120% |
Aviation Operations Controller | 50,300 يورو | +25% |
Aviation Resources Manager | 80,000 يورو | +99% |
Aviation Safety Assistant | 25,800 يورو | -36% |
مدير سلامة حركة الملاحة الجوية | 86,000 يورو | +110% |
موظف سلامة الطيران | 44,800 يورو | +11% |
أخصائي أمن الطيران | 53,400 يورو | +33% |
مستشار استدامة الطيران | 63,500 يورو | +58% |
فني طيران | 22,100 يورو | -45% |
اخصائي تدريب طيران | 48,200 يورو | +20% |
Cargo and Freight Agent | 20,600 يورو | -49% |
تنفيذي شحن | 41,700 يورو | +4% |
كبير الطيارين | 77,800 يورو | +94% |
ضابط الامتثال للطائرات بدون طيار | 47,600 يورو | +18% |
أخصائي توصيل الطائرات بدون طيار | 41,000 يورو | +2% |
منسق الاستجابة للطوارئ بدون طيار | 36,700 يورو | -9% |
مهندس طائرات بدون طيار | 38,400 يورو | -4% |
منسق حدث الطائرات بدون طيار | 38,200 يورو | -5% |
مدير أسطول الطائرات بدون طيار | 47,600 يورو | +18% |
محلل الجغرافيا المكانية بدون طيار | 42,700 يورو | +6% |
مهندس البنية التحتية للطائرات بدون طيار | 48,200 يورو | +20% |
اخصائي فحص الطائرات بدون طيار | 40,200 يورو | +0% |
مفتش الطائرات بدون طيار | 37,900 يورو | -6% |
وكيل تأمين الطائرات بدون طيار | 34,800 يورو | -13% |
مصمم رقصات الدرون لايت شو | 37,200 يورو | -7% |
مشغل طائرة بدون طيار / طيار | 28,800 يورو | -28% |
اخصائي حمولة الطائرات بدون طيار | 34,800 يورو | -13% |
مدرب طيار بدون طيار | 35,600 يورو | -11% |
أخصائي أمن الطائرات بدون طيار | 43,300 يورو | +8% |
مهندس برمجيات الطائرات بدون طيار | 39,200 يورو | -2% |
مساح الطائرات بدون طيار | 32,000 يورو | -20% |
فني طائرات بدون طيار | 28,300 يورو | -30% |
مراقب حركة الطائرات بدون طيار | 29,100 يورو | -28% |
أخصائي إدارة حركة الطائرات بدون طيار | 41,300 يورو | +3% |
مهندس السلامة المرورية بدون طيار | 42,200 يورو | +5% |
مصور فيديو بدون طيار | 35,800 يورو | -11% |
ضابط الأول | 34,300 يورو | -15% |
المراقب أسطول | 72,000 يورو | +79% |
مسؤول إدارة الأسطول | 31,600 يورو | -21% |
مضيفة طيران | 28,800 يورو | -28% |
مخطط رحلات الطيران | 42,800 يورو | +6% |
مجدول رحلات | 37,600 يورو | -6% |
Flight Simulation Engineer | 41,500 يورو | +3% |
Freight and Cargo Inspector | 30,900 يورو | -23% |
قائد طائرة هليكوبتر | 48,800 يورو | +21% |
مشغل جسر التحميل | 19,900 يورو | -50% |
طيار | 75,100 يورو | +87% |
Ramp Agent | 20,300 يورو | -49% |
وكيل مبيعات الحجز | 24,900 يورو | -38% |
Safety and Quality Specialist | 47,600 يورو | +18% |
الاختبار التجريبي | 55,700 يورو | +39% |
مشغل مركبات جوية بدون طيار | 33,200 يورو | -17% |
فني أنظمة طائرات بدون طيار | 33,400 يورو | -17% |
مصمم محاكاة طيران الواقع الافتراضي / المعزز | 44,600 يورو | +11% |
المدينة | معدل الرواتب |
دبلن | 40,200 يورو |
أين يمكنك أن تكسب راتبا أعلى: في القطاع الخاص أو من خلال العمل الحكومي؟ الفرق بين رواتب القطاع الخاص و القطاع الحكومي في أيرلندا في مختلف المجالات هو 5% في المتوسط.
القطاع الخاص | 37,700 يورو | |
القطاع العام | +5% | 39,400 يورو |
اي راتب بين 36,500 يورو و 41,500 يورو يمكن اعتباره جيد و تنافسي. هذه الأرقام تقريبة من دون أخذ بالاعتبار الخبرة أو المستوى التعليمي.
كل الأرقام المبينة في هذا التقرير هي للراتب الاجمالي قبل اقتطاع أي ضرائب. الأجر الصافي الذي يتقاضاه الموظفون من شركاتهم قد يكون أقل.
الراتب الابتدائي لمهنة اخصائي فحص الطائرات بدون طيار في دبلن يتراوح ما بين 20,900 يورو و 30,300 يورو. الراتب المبدئي يعتمد بشكل أساسي على الخبرة و المستوى التعليمي لذا يجب أخذ هذه الأرقام بحذر.
كل رقم له دلالة مختلفة. اذا كان معاشك أعلى من المعدل و المتوسط فان وضعك ممتاز. اذا كان راتبك أقل من الرقمين فهذا يعني أن هنالك الكثير من العاملين يحصلون أجرا أكثر منك. اذا كان راتبك ما بين المتوسط و المعدل، فهذا هو الوضع الطبيعي.