الموظف في مهنة محلل حركة الملاحة الجوية في هلسنكي يكسب في المتوسط حوالي 6,480 يورو. تتراوح الرواتب بين 3,180 يورو (الحد الأدنى) إلى 10,100 يورو (الحد الأعلى).
الراتب المبين يشمل إمتيازات العمل مثل السكن و التنقل. أجور مهنة محلل حركة الملاحة الجوية في هلسنكي يعتمد بشكل كبير على خبرة الشخص و عوامل أخرى. في ما يلي تفصيل الفروقات بين الأجور.
الحد الأدنى 3,180 يورو |
المتوسط 6,050 يورو |
الحد الأعلى 10,100 يورو |
راتب مهنة محلل حركة الملاحة الجوية في هلسنكي يتراوح ما بين 3,180 يورو (الحد الأدنى) و 10,100 يورو (الحد الأعلى). هذا ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون و إنما الرقم الأدنى حسب الإستبيان الذي شارك فيه الآلاف من المحترفين و الموظفين.
متوسط الرواتب يبلغ 6,050 يورو ما يعني أن نصف الموظفين في مهنة محلل حركة الملاحة الجوية في هلسنكي يكسبون أقل من ذلك فيما يكسب النصف الآخر أكثر. المتوسط هو الرقم الذي يقسم المجموعة الى نصفين متساويين. قارن راتبك مع متوسط الرواتب لتعرف إذا كنت من المجموعة العليا و السفلى.
لاحظ أيضا رقمين آخرين مهمين: النسبة المئوية 25% و النسبة المئوية 75%. بالنظر إلى الرسم البياني نستنتج أن 25% من العاملين في مهنة محلل حركة الملاحة الجوية في هلسنكي يتقاضون أقل من 4,950 يورو فيما يتقاضى 75% منهم أكثر من ذلك. أيضا نسنتتج أن 75% من الموظفين يكسبون أقل من 6,920 يورو فيما 25% منهم يكسب أكثر.
لقد قمنا بتصنيف الأجور إالى أربع مجموعات و النسبة المئوية لكل فئة. هذه الطريقة أكثر دقة لمعرفة الرقم الحقيقي للأجور المدفوعة لوظيفة محلل حركة الملاحة الجوية في هلسنكي و أكثر شمولية من المعدل العام. تقريبا 65% من المرتبات في سوق العمل هي ما بين 3,770 يورو و 5,310 يورو. 20% من الأجور أقل من 3,770 يورو. عشرة بالمئة من الأجور تقع ما بين 5,310 يورو و 6,010 يورو. فقط 5% من الموظفين يحصلون على أكثر من 6,010 يورو.
0 - 2 سنة | 3,770 يورو | |
2 - 5 سنة | +29% | 4,840 يورو |
5 - 10 سنة | +38% | 6,680 يورو |
10 - 15 سنة | +24% | 8,280 يورو |
15 - 20 سنة | +7% | 8,870 يورو |
20+ سنة | +7% | 9,460 يورو |
الخبرة العملية هي من أهم العوامل التي تحدد قيمة الراتب. من الطبيعي جدا أن يزداد الراتب مع مرور الوقت و تراكم الخبرة. في ما يلي الفروقات في الأجور حسب عدد سنين الخبرة لمهنة محلل حركة الملاحة الجوية.
الأشخاص الذين تقل خبرتهم عن سنتين يكسبون في المجمل حوالي 3,770 يورو.
بينما يتقاضى الموظف الذي تتراوح خبرته ما بين السنتين و الخمس 4,840 يورو، 29% أكثر من صاحب السنتين فقط.
كما أن موظفا خبرته ما بين خمس و عشر سنوات يحصل على راتب حوالي 6,680 يورو و هذا 38% أكثر من شخص خبرته من إثنين الى خمس سنوات.
الأشخاص الذبن خبرتهم تمتد من عشرة الى خمسة عشر سنة يكسبون 8,280 يورو تقريبا، 24% أكثر من موظف خبرته من خمس الى عشر سنين.
وعندما يكون مستوى الخبرة من خمسة عشر إلى عشرين سنة فإن معدل الراتب يكون في الإجمال 8,870 يورو و هو 7% أكثر من شخص خبرته من عشر إلى خمسة عشرة سنة.
و أخيرا، الموظف الذي تزيد خبرته عن عشرين سنة يبلغ راتبه حوالي 9,460 يورو، ما يساوي 7% أكثر من شخص خبرته من خمسة عشرة سنة الى عشرين سنة.
شهادة مهنية | 4,840 يورو | |
شهادة بكالوريوس | +34% | 6,510 يورو |
شهادة الماسترز | +53% | 9,980 يورو |
من البديهي أن يكون للدرجة العلمية تأثير على الأجور ولكن كم حجم هذا التأثير؟ قد قمنا بمقارنة راتب محلل حركة الملاحة الجوية حسب الدرجة التعليمية و هذا ما وجدناه.
في هذا المستوى، متوسط الراتب هو 4,840 يورو.
في هذا المستوى يصبح الراتب 6,510 يورو، 34% أكثر من المستوى السابق.
في هذا المستوى يصبح الراتب 9,980 يورو، 53% أكثر من المستوى السابق.
شهادة الماسترز أو أي دراسة عليا في فنلندا كلفتها تتراوح ما بين 23,500 يورو و 70,600 يورو و تستغرق حوالي سنتين. هذا ليس بمبلغ زهيد. لا يمكنك توقع أي زيادة على الراتب خلال فترة الدراسة. الزيادات تكون اجمالا بعد الحصول على الشهادة. من الصعب الوصول إلى خلاصة واحدة مناسبة للجميع، فلكل واحد وضعه الخاص. إذا كنت قادر على تحمل مصاريف الدراسات العليا فأقدم عليها بكل تأكيد. بشكل عام، الأشخاص الذين يصرفون على شهادة الماسرز يتمكنون من إسترداد ما صرفوه في خلال سنة واحدة تقريبا.
ليس من المفروض أن يؤثر جنس الموظف على راتبه أو راتبها و لكن الحقيقة أنه هنالك فروقات ما بين رواتب الذكور و الإناث. في مهنة محلل حركة الملاحة الجوية في فنلندا، الفرق ما بين رواتب الذكور و رواتب الاناث هو 4%.
ذكور | 6,020 يورو | |
إناث | -4% | 5,780 يورو |
الموظفون في مهنة محلل حركة الملاحة الجوية في فنلندا يتحصلون على زيادة في الراتب تقدر ب% و ذلك كل شهر في المجمل. المتوسط العام لكل الوظائف في جميع المجالات على مستوى الدولة هو 8% كل 16 شهر.
مصطلح "الزيادة السنوية" يعطي انطباعا بأن الزيادة تحصل كل 12 شهر و لكن في الواقع فانه نادرا ما تكون الزيادات على الراتب مجدولة سنويا، لذلك فانه من الأدق معرفة ليس فقط مقدار الزيادة و انما أيضا الوتيرة المتبعة في الشركات بشكل عام.
استخدم هذه المعادلة السهلة كي تحتسب مقدار الزيادة على الراتب في السنة الواحدة:
الزيادة السنوية = نسبة الزيادة * 12 ÷ الوتيرة
الراتب ليس هو كل الدخل الوظيفي. بعض الشركات تمنح موظفيها حزم تشمل امتيازات ذات قيمة مادية و لكن ليست جزء من المرتب مثل تذاكر السفر أو أقساط المدرسة. هذه الامتيازات لم يتم حسبانها من ضمن الزيادات في هذا التقرير.
100% من الموظفين لم يتلقوا أي مكافئات هذه السنة في حين أن % أكدوا تلقيهم لحوافز و علاوات مالية.
متوسط العلاوات و المكافئات و الحوافز المالية تراوح ما بين % و % من مجمل الراتب السنوي.
مكافئات و حوافز | % | |
لا مكافئات | 100% |
و هي المكافئات الاعتيادة التي تمنح للموظفين الذين تفانوا في أداء المهمات الموكلة لهم.
مكافئات الأداء الجماعيو هي المكافئات التي توزع على المجموعة استجابة لازدهار أعمال الشركة أو للأداء الجماعي المتميز. هذا النوع من العلاوات يكون اجمالا أقل من مكافئات الأداء الفردي.
حوافز الأهداف و الانجازاتتمنح للموظفين الذين حققوا أهداف أو انجازات معينة أو أتموا مشاريعهم بنجاح.
مكافئات و علاوات اخر السنةهذه المكافئات تصرف من دون سبب و اجمالا تكون في اخر السنة أو في فترة الأعياد.
الحديث هنا لا يشمل العمولات الثابتة التي يجنيها الموظف من المبيعات. اقتضى التوضيح.
هنالك نوعين من العمل | |
منتجي الأرباح | الوظائف الداعمة |
الأشخاص المسؤولون عن توريد الأرباح للشركة بشكل مباشر. | الموظفون الذين لا يساهوا في الايرادات و الأرباح بشكل مباشر. |
مثال: | مثال: |
الموظفون الذين يدروون الايرادات على الشركة غالبا ما تكون رواتبهم و مكافئاتهم أعلى من الذين يشغرون وظالئف داعمة أو رديفة. هذا شييء طبيعي، لذلك فانه من المستحسن أين يعمل الفرد في شركة مجالها يتوافق مع طبيعة اختصاص الفرد كي يتحصل على أفضل العروض و الأجور.
كبار المدراء و التنفيذيين يحصلون بشكل طبيعي على مكافئات أعلى من صغار العمال. السبب بسيط و يتعلق بشكل مباشر بحجم المسؤوليات الملقاة على عاتق كل فرد. حجم الحوافز قد يصل الى ثلاث أضعاف أو أكثر.
تقسم الوظائف الى قسمين: وظائف الراتب شهري و وظائف الدفع بالساعة. وظائف الراتب الشهري تدفع لصاحبها مبلغا ثابتا بغض النظر عن الساعات المعمول بها. وظائف الدفع بالساعة تدفع لصاحبها حسب الساعات التي عملها.
الحد الأدنى لأجر الساعة الواحدة في مهنة محلل حركة الملاحة الجوية في هلسنكي هو 18 يورو. هذا هو أقل رقم حسب الاستبيان و ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون.
الوظيفة | معدل الرواتب |
الطيران / الدفاع / الفضاء | -100% | |
مهندس طيران | 5,330 يورو | -18% |
مهند فضاء | 6,480 يورو | -0% |
تقني فضاء | 4,830 يورو | -25% |
Air Crew Member | 3,240 يورو | -50% |
Air Crew Officer | 3,280 يورو | -49% |
Air Traffic Assistant | 2,800 يورو | -57% |
مراقب الحركة الجوية | 5,250 يورو | -19% |
مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية | 5,900 يورو | -9% |
فني طباعة ثلاثية الأبعاد للطائرات | 4,770 يورو | -26% |
Aircraft Assembler | 2,630 يورو | -59% |
Aircraft Body Repairer | 2,430 يورو | -63% |
مصمم داخلي لمقصورة الطائرات | 5,270 يورو | -19% |
Aircraft Captain | 8,150 يورو | +26% |
أخصائي الأمن السيبراني للطائرات | 6,130 يورو | -5% |
كهربائي طائرات | 2,780 يورو | -57% |
Aircraft Electronics Techician | 2,860 يورو | -56% |
مهندس طائرات | 5,430 يورو | -16% |
مزود وقود الطائرات | 2,430 يورو | -63% |
مهندس صيانة الطائرات | 4,770 يورو | -26% |
مدير صيانة الطائرات | 8,010 يورو | +24% |
مشرف صيانة الطائرات | 5,480 يورو | -15% |
Aircraft Maintenance Technician | 2,510 يورو | -61% |
ميكانيكي طائرات | 2,560 يورو | -61% |
Aircraft Pilot | 8,770 يورو | +35% |
Aircraft Pneudraulics Repairer | 2,450 يورو | -62% |
Aircraft Quality Assurance | 6,920 يورو | +7% |
Aircraft Rigging Assembler | 2,670 يورو | -59% |
Aircraft Service Technician | 2,370 يورو | -63% |
Airfield Management Specialist | 7,970 يورو | +23% |
Airfield Operations Specialist | 5,660 يورو | -13% |
مطور الواقع المعزز لشركات الطيران | 4,800 يورو | -26% |
Airline Cabin Crew | 5,140 يورو | -21% |
Airline Copilot | 5,720 يورو | -12% |
مصمم تجربة عملاء شركات الطيران | 5,360 يورو | -17% |
محلل بيانات شركات الطيران | 5,310 يورو | -18% |
Airline Pilot | 8,280 يورو | +28% |
Airlines Sales Director | 10,400 يورو | +60% |
Airlines Sales Manager | 9,400 يورو | +45% |
Airlines Structural Assembler | 2,170 يورو | -67% |
Airport Services Agent | 3,510 يورو | -46% |
Airport Services Manager | 10,300 يورو | +59% |
Airport Services Supervisor | 6,120 يورو | -6% |
مدير استدامة المطار | 6,560 يورو | +1% |
Assistant Aircraft Mechanic | 2,290 يورو | -65% |
منسق التاكسي الجوي المستقل | 3,310 يورو | -49% |
محلل حركة الملاحة الجوية | 6,480 يورو | -0% |
أخصائي وقود حيوي للطيران | 5,220 يورو | -19% |
Aviation Inspector | 5,660 يورو | -13% |
مدير حركة الملاحة الجوية | 10,500 يورو | +62% |
Aviation Operations Controller | 5,710 يورو | -12% |
Aviation Resources Manager | 9,090 يورو | +40% |
Aviation Safety Assistant | 2,860 يورو | -56% |
مدير سلامة حركة الملاحة الجوية | 9,770 يورو | +51% |
موظف سلامة الطيران | 5,490 يورو | -15% |
أخصائي أمن الطيران | 6,540 يورو | +1% |
مستشار استدامة الطيران | 6,870 يورو | +6% |
فني طيران | 2,510 يورو | -61% |
اخصائي تدريب طيران | 5,620 يورو | -13% |
Cargo and Freight Agent | 2,220 يورو | -66% |
تنفيذي شحن | 4,620 يورو | -29% |
كبير الطيارين | 9,290 يورو | +43% |
ضابط الامتثال للطائرات بدون طيار | 5,030 يورو | -22% |
أخصائي توصيل الطائرات بدون طيار | 4,660 يورو | -28% |
منسق الاستجابة للطوارئ بدون طيار | 4,070 يورو | -37% |
مهندس طائرات بدون طيار | 4,590 يورو | -29% |
منسق حدث الطائرات بدون طيار | 4,450 يورو | -31% |
مدير أسطول الطائرات بدون طيار | 5,420 يورو | -16% |
محلل الجغرافيا المكانية بدون طيار | 5,240 يورو | -19% |
مهندس البنية التحتية للطائرات بدون طيار | 5,220 يورو | -19% |
اخصائي فحص الطائرات بدون طيار | 4,680 يورو | -28% |
مفتش الطائرات بدون طيار | 4,310 يورو | -34% |
وكيل تأمين الطائرات بدون طيار | 3,860 يورو | -40% |
مصمم رقصات الدرون لايت شو | 4,440 يورو | -32% |
مشغل طائرة بدون طيار / طيار | 3,360 يورو | -48% |
اخصائي حمولة الطائرات بدون طيار | 3,960 يورو | -39% |
مدرب طيار بدون طيار | 4,260 يورو | -34% |
أخصائي أمن الطائرات بدون طيار | 4,560 يورو | -30% |
مهندس برمجيات الطائرات بدون طيار | 4,460 يورو | -31% |
مساح الطائرات بدون طيار | 3,920 يورو | -40% |
فني طائرات بدون طيار | 3,060 يورو | -53% |
مراقب حركة الطائرات بدون طيار | 3,390 يورو | -48% |
أخصائي إدارة حركة الطائرات بدون طيار | 4,690 يورو | -28% |
مهندس السلامة المرورية بدون طيار | 4,680 يورو | -28% |
مصور فيديو بدون طيار | 3,870 يورو | -40% |
ضابط الأول | 3,710 يورو | -43% |
المراقب أسطول | 7,780 يورو | +20% |
مسؤول إدارة الأسطول | 3,500 يورو | -46% |
مضيفة طيران | 3,370 يورو | -48% |
مخطط رحلات الطيران | 4,870 يورو | -25% |
مجدول رحلات | 4,280 يورو | -34% |
Flight Simulation Engineer | 4,600 يورو | -29% |
Freight and Cargo Inspector | 3,510 يورو | -46% |
قائد طائرة هليكوبتر | 5,410 يورو | -17% |
مشغل جسر التحميل | 2,100 يورو | -68% |
طيار | 8,540 يورو | +32% |
Ramp Agent | 2,200 يورو | -66% |
وكيل مبيعات الحجز | 2,910 يورو | -55% |
Safety and Quality Specialist | 5,030 يورو | -22% |
الاختبار التجريبي | 6,180 يورو | -5% |
مشغل مركبات جوية بدون طيار | 3,780 يورو | -42% |
فني أنظمة طائرات بدون طيار | 3,700 يورو | -43% |
مصمم محاكاة طيران الواقع الافتراضي / المعزز | 4,830 يورو | -25% |
المدينة | معدل الرواتب |
هلسنكي | 6,480 يورو |
أين يمكنك أن تكسب راتبا أعلى: في القطاع الخاص أو من خلال العمل الحكومي؟ الفرق بين رواتب القطاع الخاص و القطاع الحكومي في فنلندا في مختلف المجالات هو 5% في المتوسط.
القطاع الخاص | 4,590 يورو | |
القطاع العام | +5% | 4,810 يورو |
اي راتب بين 6,050 يورو و 6,920 يورو يمكن اعتباره جيد و تنافسي. هذه الأرقام تقريبة من دون أخذ بالاعتبار الخبرة أو المستوى التعليمي.
كل الأرقام المبينة في هذا التقرير هي للراتب الاجمالي قبل اقتطاع أي ضرائب. الأجر الصافي الذي يتقاضاه الموظفون من شركاتهم قد يكون أقل.
الراتب الابتدائي لمهنة محلل حركة الملاحة الجوية في هلسنكي يتراوح ما بين 3,180 يورو و 4,950 يورو. الراتب المبدئي يعتمد بشكل أساسي على الخبرة و المستوى التعليمي لذا يجب أخذ هذه الأرقام بحذر.
كل رقم له دلالة مختلفة. اذا كان معاشك أعلى من المعدل و المتوسط فان وضعك ممتاز. اذا كان راتبك أقل من الرقمين فهذا يعني أن هنالك الكثير من العاملين يحصلون أجرا أكثر منك. اذا كان راتبك ما بين المتوسط و المعدل، فهذا هو الوضع الطبيعي.