سلم الرواتب و الأجور لمهنة Assistant Aircraft Mechanic في أيسلندا 2024
كم هو دخل وظيفة Assistant Aircraft Mechanic في أيسلندا؟
منخفض
132,000
ISK المعدل
287,000
ISK مرتفع
456,000
ISK
الموظف في مهنة Assistant Aircraft Mechanic في أيسلندا يكسب في المتوسط حوالي 287,000 ISK. تتراوح الرواتب بين 132,000 ISK (الحد الأدنى) إلى 456,000 ISK (الحد الأعلى).
مدى الأجور
الراتب المبين يشمل إمتيازات العمل مثل السكن و التنقل. أجور مهنة Assistant Aircraft Mechanic في أيسلندا يعتمد بشكل كبير على خبرة الشخص و عوامل أخرى. في ما يلي تفصيل الفروقات بين الأجور.
أجور مهنة Assistant Aircraft Mechanic في أيسلندا
توزيع متوسط المرتبات بين فئات المجتمع
272,000 ISK أو أكثر
238,000 و 272,000 ISK
164,000 ISK أو أقل
164,000 و 238,000 ISK
 132,000 ISK |
274,000 ISK |
456,000 ISK |
متوسط الأجور، الحد الأدنى و الاعلى
مدى الاجور و الراتب المبدئي
راتب مهنة Assistant Aircraft Mechanic في أيسلندا يتراوح ما بين 132,000 ISK (الحد الأدنى) و 456,000 ISK (الحد الأعلى). هذا ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون و إنما الرقم الأدنى حسب الإستبيان الذي شارك فيه الآلاف من المحترفين و الموظفين.
متوسط الأجور
متوسط الرواتب يبلغ 274,000 ISK ما يعني أن نصف الموظفين في مهنة Assistant Aircraft Mechanic في أيسلندا يكسبون أقل من ذلك فيما يكسب النصف الآخر أكثر. المتوسط هو الرقم الذي يقسم المجموعة الى نصفين متساويين. قارن راتبك مع متوسط الرواتب لتعرف إذا كنت من المجموعة العليا و السفلى.
سلم الرواتب
لاحظ أيضا رقمين آخرين مهمين: النسبة المئوية 25% و النسبة المئوية 75%. بالنظر إلى الرسم البياني نستنتج أن 25% من العاملين في مهنة Assistant Aircraft Mechanic في أيسلندا يتقاضون أقل من 221,000 ISK فيما يتقاضى 75% منهم أكثر من ذلك. أيضا نسنتتج أن 75% من الموظفين يكسبون أقل من 316,000 ISK فيما 25% منهم يكسب أكثر.
تصنيف و جدولة الاجور
لقد قمنا بتصنيف الأجور إالى أربع مجموعات و النسبة المئوية لكل فئة. هذه الطريقة أكثر دقة لمعرفة الرقم الحقيقي للأجور المدفوعة لوظيفة Assistant Aircraft Mechanic في أيسلندا و أكثر شمولية من المعدل العام. تقريبا 65% من المرتبات في سوق العمل هي ما بين 164,000 ISK و 238,000 ISK. 20% من الأجور أقل من 164,000 ISK. عشرة بالمئة من الأجور تقع ما بين 238,000 ISK و 272,000 ISK. فقط 5% من الموظفين يحصلون على أكثر من 272,000 ISK.
مقارنة رواتب مهنة Assistant Aircraft Mechanic حسب سنين الخبرة
ما هو تأثير الخبرة العملية على الراتب؟
| 0 - 2 سنة | 150,000 ISK | |
| 2 - 5 سنة | +34% | 200,000 ISK |
| 5 - 10 سنة | +48% | 296,000 ISK |
| 10 - 15 سنة | +22% | 360,000 ISK |
| 15 - 20 سنة | +9% | 393,000 ISK |
| 20+ سنة | +8% | 425,000 ISK |
الخبرة العملية هي من أهم العوامل التي تحدد قيمة الراتب. من الطبيعي جدا أن يزداد الراتب مع مرور الوقت و تراكم الخبرة. في ما يلي الفروقات في الأجور حسب عدد سنين الخبرة لمهنة Assistant Aircraft Mechanic.
الأشخاص الذين تقل خبرتهم عن سنتين يكسبون في المجمل حوالي 150,000 ISK.
بينما يتقاضى الموظف الذي تتراوح خبرته ما بين السنتين و الخمس 200,000 ISK، 34% أكثر من صاحب السنتين فقط.
كما أن موظفا خبرته ما بين خمس و عشر سنوات يحصل على راتب حوالي 296,000 ISK و هذا 48% أكثر من شخص خبرته من إثنين الى خمس سنوات.
الأشخاص الذبن خبرتهم تمتد من عشرة الى خمسة عشر سنة يكسبون 360,000 ISK تقريبا، 22% أكثر من موظف خبرته من خمس الى عشر سنين.
وعندما يكون مستوى الخبرة من خمسة عشر إلى عشرين سنة فإن معدل الراتب يكون في الإجمال 393,000 ISK و هو 9% أكثر من شخص خبرته من عشر إلى خمسة عشرة سنة.
و أخيرا، الموظف الذي تزيد خبرته عن عشرين سنة يبلغ راتبه حوالي 425,000 ISK، ما يساوي 8% أكثر من شخص خبرته من خمسة عشرة سنة الى عشرين سنة.
التطور الطبيعي للأجور حسب الخبرة في معظم الوظائف
مقارنة المعاشات حسب الدرجة التعليمية
ما هو تأثير الدرجة العلمية على المرتب؟
مبين أدناه الفرق في المرتب بين موظفين من نفس الوظيفة و الخبرة العملية و لكن من مستوى تعليم مختلف
| شهادة مهنية | 174,000 ISK | |
| شهادة بكالوريوس | +93% | 336,000 ISK |
من البديهي أن يكون للدرجة العلمية تأثير على الأجور ولكن كم حجم هذا التأثير؟ قد قمنا بمقارنة راتب Assistant Aircraft Mechanic حسب الدرجة التعليمية و هذا ما وجدناه.
مستوى 1: شهادة مهنية
في هذا المستوى، متوسط الراتب هو 174,000 ISK.
مستوى 2: شهادة بكالوريوس
في هذا المستوى يصبح الراتب 336,000 ISK، 93% أكثر من المستوى السابق.
متوسط تأثير المستوى التعليمي على الدخل في كل الوظائف
مقارنة الرواتب بين الذكور و الاناث / Assistant Aircraft Mechanic / أيسلندا
ليس من المفروض أن يؤثر جنس الموظف على راتبه أو راتبها و لكن الحقيقة أنه هنالك فروقات ما بين رواتب الذكور و الإناث. في مهنة Assistant Aircraft Mechanic في أيسلندا، الفرق ما بين رواتب الذكور و رواتب الاناث هو 5%.
| ذكور | 293,000 ISK | |
| إناث | -4% | 280,000 ISK |
رواتب الذكور والاناث في أيسلندا لكل الوظائف
متوسط نسبة الزيادات السنوية على الأجور في مجال Assistant Aircraft Mechanic في أيسلندا
كم هي نسبة الزيادة السنوية على الرواتب في أيسلندا لمن يعملون في وظيفة Assistant Aircraft Mechanic؟ ما هي المدة الزمنية التي يحصل فيها الموظف على زيادة على الدخل؟
الموظفون في مهنة Assistant Aircraft Mechanic في أيسلندا يتحصلون على زيادة في الراتب تقدر ب6% و ذلك كل 28 شهر في المجمل. المتوسط العام لكل الوظائف في جميع المجالات على مستوى الدولة هو 4% كل 29 شهر.
أيسلندا / كل مجالات العمل
مصطلح "الزيادة السنوية" يعطي انطباعا بأن الزيادة تحصل كل 12 شهر و لكن في الواقع فانه نادرا ما تكون الزيادات على الراتب مجدولة سنويا، لذلك فانه من الأدق معرفة ليس فقط مقدار الزيادة و انما أيضا الوتيرة المتبعة في الشركات بشكل عام.
كيف يتم حساب نسبة الزيادة السنوية خلال سنة واحدة (12 شهر)؟
استخدم هذه المعادلة السهلة كي تحتسب مقدار الزيادة على الراتب في السنة الواحدة:
الزيادة السنوية = نسبة الزيادة * 12 ÷ الوتيرة
متوسط نسبة الزيادة السنوية على الراتب في كل بلدان العالم
حزم الرواتب و الامتيازات
الراتب ليس هو كل الدخل الوظيفي. بعض الشركات تمنح موظفيها حزم تشمل امتيازات ذات قيمة مادية و لكن ليست جزء من المرتب مثل تذاكر السفر أو أقساط المدرسة. هذه الامتيازات لم يتم حسبانها من ضمن الزيادات في هذا التقرير.
الحوافز و العلاوات و المكافئات في مجال Assistant Aircraft Mechanic في أيسلندا
كم هي قيمة الحوافز و ما هي وتيرة العلاوات؟
Share This Chart Tweet Get Chart Linkhttp://www.salaryexplorer.com/charts/iceland/airlines-aviation-aerospace-defense/assistant-aircraft-mechanic/annual-salary-bonus-rate-iceland-assistant-aircraft-mechanic.jpg
85% من الموظفين لم يتلقوا أي مكافئات هذه السنة في حين أن 15% أكدوا تلقيهم لحوافز و علاوات مالية.
متوسط العلاوات و المكافئات و الحوافز المالية تراوح ما بين 0% و 4% من مجمل الراتب السنوي.
| مكافئات و حوافز | 15% | |
| لا مكافئات | 85% |
أنواع المكافئات و الحوافز
حوافز و مكافئات الأداء الفرديو هي المكافئات الاعتيادة التي تمنح للموظفين الذين تفانوا في أداء المهمات الموكلة لهم.
مكافئات الأداء الجماعيو هي المكافئات التي توزع على المجموعة استجابة لازدهار أعمال الشركة أو للأداء الجماعي المتميز. هذا النوع من العلاوات يكون اجمالا أقل من مكافئات الأداء الفردي.
حوافز الأهداف و الانجازاتتمنح للموظفين الذين حققوا أهداف أو انجازات معينة أو أتموا مشاريعهم بنجاح.
مكافئات و علاوات اخر السنةهذه المكافئات تصرف من دون سبب و اجمالا تكون في اخر السنة أو في فترة الأعياد.
المكافئات ليست العمولات
الحديث هنا لا يشمل العمولات الثابتة التي يجنيها الموظف من المبيعات. اقتضى التوضيح.
ما هي متطلبات وظيفة ذات مكافئات كبيرة؟
هنالك نوعين من العمل | |
| منتجي الأرباح | الوظائف الداعمة |
الأشخاص المسؤولون عن توريد الأرباح للشركة بشكل مباشر. | الموظفون الذين لا يساهوا في الايرادات و الأرباح بشكل مباشر. |
مثال: | مثال: |
الموظفون الذين يدروون الايرادات على الشركة غالبا ما تكون رواتبهم و مكافئاتهم أعلى من الذين يشغرون وظالئف داعمة أو رديفة. هذا شييء طبيعي، لذلك فانه من المستحسن أين يعمل الفرد في شركة مجالها يتوافق مع طبيعة اختصاص الفرد كي يتحصل على أفضل العروض و الأجور.
مقارنة الحوافز و المكافئات حسب التراتبية
كبار المدراء و التنفيذيين يحصلون بشكل طبيعي على مكافئات أعلى من صغار العمال. السبب بسيط و يتعلق بشكل مباشر بحجم المسؤوليات الملقاة على عاتق كل فرد. حجم الحوافز قد يصل الى ثلاث أضعاف أو أكثر.
الأجر بالساعة لمهنة Assistant Aircraft Mechanic في أيسلندا
1,650 ISK في الساعةمتوسط الأجر بالساعة لمن يعملون في وظيفة Assistant Aircraft Mechanic في أيسلندا هو 1,650 ISK.هذا هو متوسط ما يتقاضاه الموظف مقابل كل ساعة عمل .
شرح مفهوم الأجر بالساعة
تقسم الوظائف الى قسمين: وظائف الراتب شهري و وظائف الدفع بالساعة. وظائف الراتب الشهري تدفع لصاحبها مبلغا ثابتا بغض النظر عن الساعات المعمول بها. وظائف الدفع بالساعة تدفع لصاحبها حسب الساعات التي عملها.
ما هو الحد الأدنى للأجر بالساعة؟
الحد الأدنى لأجر الساعة الواحدة في مهنة Assistant Aircraft Mechanic في أيسلندا هو 760 ISK. هذا هو أقل رقم حسب الاستبيان و ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون.
رواتب مهن أخرى متشابهة
| الوظيفة | معدل الرواتب |
| الطيران / الدفاع / الفضاء |  -100% | |
| مهندس طيران | 725,000 ISK |  +150% |
| مهند فضاء | 818,000 ISK | +190% |
| تقني فضاء | 602,000 ISK | +110% |
| Air Crew Member | 408,000 ISK | +42% |
| Air Crew Officer | 437,000 ISK | +52% |
| Air Traffic Assistant | 378,000 ISK | +32% |
| مراقب الحركة الجوية | 702,000 ISK | +140% |
| مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية | 736,000 ISK | +160% |
| فني طباعة ثلاثية الأبعاد للطائرات | 602,000 ISK | +110% |
| Aircraft Assembler | 339,000 ISK | +18% |
| Aircraft Body Repairer | 300,000 ISK | +5% |
| مصمم داخلي لمقصورة الطائرات | 704,000 ISK | +150% |
| Aircraft Captain | 1,060,000 ISK | +270% |
| أخصائي الأمن السيبراني للطائرات | 783,000 ISK | +170% |
| كهربائي طائرات | 356,000 ISK | +24% |
| Aircraft Electronics Techician | 357,000 ISK | +24% |
| مهندس طائرات | 656,000 ISK | +130% |
| مزود وقود الطائرات | 298,000 ISK | +4% |
| مهندس صيانة الطائرات | 609,000 ISK | +110% |
| مدير صيانة الطائرات | 1,040,000 ISK | +260% |
| مشرف صيانة الطائرات | 679,000 ISK | +140% |
| Aircraft Maintenance Technician | 303,000 ISK | +6% |
| ميكانيكي طائرات | 335,000 ISK | +17% |
| Aircraft Pilot | 1,110,000 ISK | +290% |
| Aircraft Pneudraulics Repairer | 327,000 ISK | +14% |
| Aircraft Quality Assurance | 884,000 ISK | +210% |
| Aircraft Rigging Assembler | 326,000 ISK | +14% |
| Aircraft Service Technician | 307,000 ISK | +7% |
| Airfield Management Specialist | 987,000 ISK | +240% |
| Airfield Operations Specialist | 742,000 ISK | +160% |
| مطور الواقع المعزز لشركات الطيران | 587,000 ISK | +100% |
| Airline Cabin Crew | 654,000 ISK | +130% |
| Airline Copilot | 717,000 ISK | +150% |
| مصمم تجربة عملاء شركات الطيران | 693,000 ISK | +140% |
| محلل بيانات شركات الطيران | 657,000 ISK | +130% |
| Airline Pilot | 1,100,000 ISK | +280% |
| Airlines Sales Director | 1,300,000 ISK | +350% |
| Airlines Sales Manager | 1,170,000 ISK | +310% |
| Airlines Structural Assembler | 282,000 ISK | -2% |
| Airport Services Agent | 453,000 ISK | +58% |
| Airport Services Manager | 1,390,000 ISK | +380% |
| Airport Services Supervisor | 748,000 ISK | +160% |
| مدير استدامة المطار | 858,000 ISK | +200% |
| Assistant Aircraft Mechanic | 287,000 ISK | +0% |
| منسق التاكسي الجوي المستقل | 440,000 ISK | +53% |
| محلل حركة الملاحة الجوية | 860,000 ISK | +200% |
| أخصائي وقود حيوي للطيران | 744,000 ISK | +160% |
| Aviation Inspector | 784,000 ISK | +170% |
| مدير حركة الملاحة الجوية | 1,340,000 ISK | +370% |
| Aviation Operations Controller | 730,000 ISK | +150% |
| Aviation Resources Manager | 1,200,000 ISK | +320% |
| Aviation Safety Assistant | 401,000 ISK | +40% |
| مدير سلامة حركة الملاحة الجوية | 1,250,000 ISK | +340% |
| موظف سلامة الطيران | 672,000 ISK | +130% |
| أخصائي أمن الطيران | 853,000 ISK | +200% |
| مستشار استدامة الطيران | 947,000 ISK | +230% |
| فني طيران | 305,000 ISK | +6% |
| اخصائي تدريب طيران | 741,000 ISK | +160% |
| Cargo and Freight Agent | 288,000 ISK | +0% |
| تنفيذي شحن | 629,000 ISK | +120% |
| كبير الطيارين | 1,140,000 ISK | +300% |
| ضابط الامتثال للطائرات بدون طيار | 674,000 ISK | +140% |
| أخصائي توصيل الطائرات بدون طيار | 599,000 ISK | +110% |
| منسق الاستجابة للطوارئ بدون طيار | 553,000 ISK | +93% |
| مهندس طائرات بدون طيار | 596,000 ISK | +110% |
| منسق حدث الطائرات بدون طيار | 553,000 ISK | +93% |
| مدير أسطول الطائرات بدون طيار | 712,000 ISK | +150% |
| محلل الجغرافيا المكانية بدون طيار | 659,000 ISK | +130% |
| مهندس البنية التحتية للطائرات بدون طيار | 694,000 ISK | +140% |
| اخصائي فحص الطائرات بدون طيار | 596,000 ISK | +110% |
| مفتش الطائرات بدون طيار | 581,000 ISK | +100% |
| وكيل تأمين الطائرات بدون طيار | 497,000 ISK | +73% |
| مصمم رقصات الدرون لايت شو | 548,000 ISK | +91% |
| مشغل طائرة بدون طيار / طيار | 438,000 ISK | +53% |
| اخصائي حمولة الطائرات بدون طيار | 494,000 ISK | +72% |
| مدرب طيار بدون طيار | 538,000 ISK | +88% |
| أخصائي أمن الطائرات بدون طيار | 610,000 ISK | +110% |
| مهندس برمجيات الطائرات بدون طيار | 570,000 ISK | +99% |
| مساح الطائرات بدون طيار | 480,000 ISK | +67% |
| فني طائرات بدون طيار | 396,000 ISK | +38% |
| مراقب حركة الطائرات بدون طيار | 420,000 ISK | +46% |
| أخصائي إدارة حركة الطائرات بدون طيار | 614,000 ISK | +110% |
| مهندس السلامة المرورية بدون طيار | 586,000 ISK | +100% |
| مصور فيديو بدون طيار | 513,000 ISK | +79% |
| ضابط الأول | 479,000 ISK | +67% |
| المراقب أسطول | 1,030,000 ISK | +260% |
| مسؤول إدارة الأسطول | 480,000 ISK | +67% |
| مضيفة طيران | 437,000 ISK | +52% |
| مخطط رحلات الطيران | 591,000 ISK | +110% |
| مجدول رحلات | 532,000 ISK | +85% |
| Flight Simulation Engineer | 590,000 ISK | +110% |
| Freight and Cargo Inspector | 459,000 ISK | +60% |
| قائد طائرة هليكوبتر | 711,000 ISK | +150% |
| مشغل جسر التحميل | 291,000 ISK | +1% |
| طيار | 1,090,000 ISK | +280% |
| Ramp Agent | 283,000 ISK | -1% |
| وكيل مبيعات الحجز | 358,000 ISK | +25% |
| Safety and Quality Specialist | 674,000 ISK | +140% |
| الاختبار التجريبي | 771,000 ISK | +170% |
| مشغل مركبات جوية بدون طيار | 495,000 ISK | +73% |
| فني أنظمة طائرات بدون طيار | 464,000 ISK | +62% |
| مصمم محاكاة طيران الواقع الافتراضي / المعزز | 619,000 ISK | +120% |
رواتب القطاع العام و الخاص
أين يمكنك أن تكسب راتبا أعلى: في القطاع الخاص أو من خلال العمل الحكومي؟ الفرق بين رواتب القطاع الخاص و القطاع الحكومي في أيسلندا في مختلف المجالات هو 25% في المتوسط.
| القطاع الخاص | 614,000 ISK | |
| القطاع العام | +25% | 765,000 ISK |
الاحصائيات و دليل الرواتب
كم يبلغ الراتب الجيد في مهنة Assistant Aircraft Mechanic في أيسلندا؟
اي راتب بين 274,000 ISK و 316,000 ISK يمكن اعتباره جيد و تنافسي. هذه الأرقام تقريبة من دون أخذ بالاعتبار الخبرة أو المستوى التعليمي.
الراتب الاجمالي قبل اقتطاع الضرائب و الأجر الصافي
كل الأرقام المبينة في هذا التقرير هي للراتب الاجمالي قبل اقتطاع أي ضرائب. الأجر الصافي الذي يتقاضاه الموظفون من شركاتهم قد يكون أقل.
الراتب الأساسي أو المبدئي
الراتب الابتدائي لمهنة Assistant Aircraft Mechanic في أيسلندا يتراوح ما بين 132,000 ISK و 221,000 ISK. الراتب المبدئي يعتمد بشكل أساسي على الخبرة و المستوى التعليمي لذا يجب أخذ هذه الأرقام بحذر.
ما الفرق بين متوسط المرتب و المعدل؟
كل رقم له دلالة مختلفة. اذا كان معاشك أعلى من المعدل و المتوسط فان وضعك ممتاز. اذا كان راتبك أقل من الرقمين فهذا يعني أن هنالك الكثير من العاملين يحصلون أجرا أكثر منك. اذا كان راتبك ما بين المتوسط و المعدل، فهذا هو الوضع الطبيعي.