الموظف في مهنة Motorcycle Mechanic في أيسلندا يكسب في المتوسط حوالي 269,000 ISK. تتراوح الرواتب بين 124,000 ISK (الحد الأدنى) إلى 428,000 ISK (الحد الأعلى).
الراتب المبين يشمل إمتيازات العمل مثل السكن و التنقل. أجور مهنة Motorcycle Mechanic في أيسلندا يعتمد بشكل كبير على خبرة الشخص و عوامل أخرى. في ما يلي تفصيل الفروقات بين الأجور.
الحد الأدنى 124,000 ISK |
المتوسط 257,000 ISK |
الحد الأعلى 428,000 ISK |
راتب مهنة Motorcycle Mechanic في أيسلندا يتراوح ما بين 124,000 ISK (الحد الأدنى) و 428,000 ISK (الحد الأعلى). هذا ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون و إنما الرقم الأدنى حسب الإستبيان الذي شارك فيه الآلاف من المحترفين و الموظفين.
متوسط الرواتب يبلغ 257,000 ISK ما يعني أن نصف الموظفين في مهنة Motorcycle Mechanic في أيسلندا يكسبون أقل من ذلك فيما يكسب النصف الآخر أكثر. المتوسط هو الرقم الذي يقسم المجموعة الى نصفين متساويين. قارن راتبك مع متوسط الرواتب لتعرف إذا كنت من المجموعة العليا و السفلى.
لاحظ أيضا رقمين آخرين مهمين: النسبة المئوية 25% و النسبة المئوية 75%. بالنظر إلى الرسم البياني نستنتج أن 25% من العاملين في مهنة Motorcycle Mechanic في أيسلندا يتقاضون أقل من 207,000 ISK فيما يتقاضى 75% منهم أكثر من ذلك. أيضا نسنتتج أن 75% من الموظفين يكسبون أقل من 296,000 ISK فيما 25% منهم يكسب أكثر.
لقد قمنا بتصنيف الأجور إالى أربع مجموعات و النسبة المئوية لكل فئة. هذه الطريقة أكثر دقة لمعرفة الرقم الحقيقي للأجور المدفوعة لوظيفة Motorcycle Mechanic في أيسلندا و أكثر شمولية من المعدل العام. تقريبا 65% من المرتبات في سوق العمل هي ما بين 154,000 ISK و 223,000 ISK. 20% من الأجور أقل من 154,000 ISK. عشرة بالمئة من الأجور تقع ما بين 223,000 ISK و 255,000 ISK. فقط 5% من الموظفين يحصلون على أكثر من 255,000 ISK.
0 - 2 سنة | 140,000 ISK | |
2 - 5 سنة | +34% | 188,000 ISK |
5 - 10 سنة | +48% | 277,000 ISK |
10 - 15 سنة | +22% | 338,000 ISK |
15 - 20 سنة | +9% | 368,000 ISK |
20+ سنة | +8% | 399,000 ISK |
الخبرة العملية هي من أهم العوامل التي تحدد قيمة الراتب. من الطبيعي جدا أن يزداد الراتب مع مرور الوقت و تراكم الخبرة. في ما يلي الفروقات في الأجور حسب عدد سنين الخبرة لمهنة Motorcycle Mechanic.
الأشخاص الذين تقل خبرتهم عن سنتين يكسبون في المجمل حوالي 140,000 ISK.
بينما يتقاضى الموظف الذي تتراوح خبرته ما بين السنتين و الخمس 188,000 ISK، 34% أكثر من صاحب السنتين فقط.
كما أن موظفا خبرته ما بين خمس و عشر سنوات يحصل على راتب حوالي 277,000 ISK و هذا 48% أكثر من شخص خبرته من إثنين الى خمس سنوات.
الأشخاص الذبن خبرتهم تمتد من عشرة الى خمسة عشر سنة يكسبون 338,000 ISK تقريبا، 22% أكثر من موظف خبرته من خمس الى عشر سنين.
وعندما يكون مستوى الخبرة من خمسة عشر إلى عشرين سنة فإن معدل الراتب يكون في الإجمال 368,000 ISK و هو 9% أكثر من شخص خبرته من عشر إلى خمسة عشرة سنة.
و أخيرا، الموظف الذي تزيد خبرته عن عشرين سنة يبلغ راتبه حوالي 399,000 ISK، ما يساوي 8% أكثر من شخص خبرته من خمسة عشرة سنة الى عشرين سنة.
شهادة مدرسية | 160,000 ISK | |
شهادة مهنية | +57% | 251,000 ISK |
شهادة بكالوريوس | +68% | 421,000 ISK |
من البديهي أن يكون للدرجة العلمية تأثير على الأجور ولكن كم حجم هذا التأثير؟ قد قمنا بمقارنة راتب Motorcycle Mechanic حسب الدرجة التعليمية و هذا ما وجدناه.
في هذا المستوى، متوسط الراتب هو 160,000 ISK.
في هذا المستوى يصبح الراتب 251,000 ISK، 57% أكثر من المستوى السابق.
في هذا المستوى يصبح الراتب 421,000 ISK، 68% أكثر من المستوى السابق.
ليس من المفروض أن يؤثر جنس الموظف على راتبه أو راتبها و لكن الحقيقة أنه هنالك فروقات ما بين رواتب الذكور و الإناث. في مهنة Motorcycle Mechanic في أيسلندا، الفرق ما بين رواتب الذكور و رواتب الاناث هو 5%.
ذكور | 275,000 ISK | |
إناث | -4% | 263,000 ISK |
الموظفون في مهنة Motorcycle Mechanic في أيسلندا يتحصلون على زيادة في الراتب تقدر ب5% و ذلك كل 29 شهر في المجمل. المتوسط العام لكل الوظائف في جميع المجالات على مستوى الدولة هو 4% كل 29 شهر.
مصطلح "الزيادة السنوية" يعطي انطباعا بأن الزيادة تحصل كل 12 شهر و لكن في الواقع فانه نادرا ما تكون الزيادات على الراتب مجدولة سنويا، لذلك فانه من الأدق معرفة ليس فقط مقدار الزيادة و انما أيضا الوتيرة المتبعة في الشركات بشكل عام.
استخدم هذه المعادلة السهلة كي تحتسب مقدار الزيادة على الراتب في السنة الواحدة:
الزيادة السنوية = نسبة الزيادة * 12 ÷ الوتيرة
الراتب ليس هو كل الدخل الوظيفي. بعض الشركات تمنح موظفيها حزم تشمل امتيازات ذات قيمة مادية و لكن ليست جزء من المرتب مثل تذاكر السفر أو أقساط المدرسة. هذه الامتيازات لم يتم حسبانها من ضمن الزيادات في هذا التقرير.
85% من الموظفين لم يتلقوا أي مكافئات هذه السنة في حين أن 15% أكدوا تلقيهم لحوافز و علاوات مالية.
متوسط العلاوات و المكافئات و الحوافز المالية تراوح ما بين 0% و 4% من مجمل الراتب السنوي.
مكافئات و حوافز | 15% | |
لا مكافئات | 85% |
و هي المكافئات الاعتيادة التي تمنح للموظفين الذين تفانوا في أداء المهمات الموكلة لهم.
مكافئات الأداء الجماعيو هي المكافئات التي توزع على المجموعة استجابة لازدهار أعمال الشركة أو للأداء الجماعي المتميز. هذا النوع من العلاوات يكون اجمالا أقل من مكافئات الأداء الفردي.
حوافز الأهداف و الانجازاتتمنح للموظفين الذين حققوا أهداف أو انجازات معينة أو أتموا مشاريعهم بنجاح.
مكافئات و علاوات اخر السنةهذه المكافئات تصرف من دون سبب و اجمالا تكون في اخر السنة أو في فترة الأعياد.
الحديث هنا لا يشمل العمولات الثابتة التي يجنيها الموظف من المبيعات. اقتضى التوضيح.
هنالك نوعين من العمل | |
منتجي الأرباح | الوظائف الداعمة |
الأشخاص المسؤولون عن توريد الأرباح للشركة بشكل مباشر. | الموظفون الذين لا يساهوا في الايرادات و الأرباح بشكل مباشر. |
مثال: | مثال: |
الموظفون الذين يدروون الايرادات على الشركة غالبا ما تكون رواتبهم و مكافئاتهم أعلى من الذين يشغرون وظالئف داعمة أو رديفة. هذا شييء طبيعي، لذلك فانه من المستحسن أين يعمل الفرد في شركة مجالها يتوافق مع طبيعة اختصاص الفرد كي يتحصل على أفضل العروض و الأجور.
كبار المدراء و التنفيذيين يحصلون بشكل طبيعي على مكافئات أعلى من صغار العمال. السبب بسيط و يتعلق بشكل مباشر بحجم المسؤوليات الملقاة على عاتق كل فرد. حجم الحوافز قد يصل الى ثلاث أضعاف أو أكثر.
تقسم الوظائف الى قسمين: وظائف الراتب شهري و وظائف الدفع بالساعة. وظائف الراتب الشهري تدفع لصاحبها مبلغا ثابتا بغض النظر عن الساعات المعمول بها. وظائف الدفع بالساعة تدفع لصاحبها حسب الساعات التي عملها.
الحد الأدنى لأجر الساعة الواحدة في مهنة Motorcycle Mechanic في أيسلندا هو 710 ISK. هذا هو أقل رقم حسب الاستبيان و ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون.
الوظيفة | معدل الرواتب |
السيارات و صيانة مركبات | -100% | |
After Sales Automotive Manager | 651,000 ISK | +140% |
فني تجليس | 235,000 ISK | -13% |
Auto Damage Adjuster | 273,000 ISK | +2% |
تفصيل سيارات | 251,000 ISK | -7% |
مدير قطع غيار السيارات | 852,000 ISK | +220% |
عامل تجميع السيارات | 253,000 ISK | -6% |
مدير تجميع السيارات | 764,000 ISK | +180% |
Automotive Assembly Operator | 253,000 ISK | -6% |
Automotive Body Repairer | 243,000 ISK | -10% |
Automotive Branch Manager | 1,030,000 ISK | +280% |
Automotive Central Planner | 353,000 ISK | +31% |
كهربائي سيارات | 306,000 ISK | +14% |
Automotive Engineering Technician | 354,000 ISK | +32% |
Automotive Estimating Manager | 661,000 ISK | +150% |
Automotive Estimator | 541,000 ISK | +100% |
Automotive General Manager | 1,280,000 ISK | +380% |
Automotive Inventory Officer | 234,000 ISK | -13% |
مهندس تعلم آلة السيارات | 684,000 ISK | +150% |
Automotive Manager | 1,120,000 ISK | +320% |
Automotive Master Mechanic | 374,000 ISK | +39% |
موزع قطع غيار السيارات | 387,000 ISK | +44% |
مهندس سيارات | 438,000 ISK | +63% |
مدير مشروع سيارات | 824,000 ISK | +210% |
Automotive Purchase Manager | 926,000 ISK | +240% |
مبيعات السيارات | 509,000 ISK | +89% |
Automotive Service Technician | 252,000 ISK | -6% |
Automotive Technician | 253,000 ISK | -6% |
Automotive Test Engineer | 410,000 ISK | +52% |
Automotive Warranty Administrator | 419,000 ISK | +56% |
Automotive Warranty Clerk | 274,000 ISK | +2% |
مهندس مركبات ذاتية القيادة / بدون سائق | 735,000 ISK | +170% |
مدير أسطول المركبات المستقلة | 872,000 ISK | +220% |
فني مركبات مستقلة | 437,000 ISK | +63% |
Car Parts and Accessories Fitter | 234,000 ISK | -13% |
Car Salesman | 498,000 ISK | +85% |
شحن متخصص البنية التحتية | 882,000 ISK | +230% |
مهندس سيارات نظيفة | 637,000 ISK | +140% |
مطور تطبيقات السيارة المتصلة | 665,000 ISK | +150% |
مهندس سيارات متصل | 698,000 ISK | +160% |
Damage Appraiser | 352,000 ISK | +31% |
Diesel Engine Specialist | 330,000 ISK | +23% |
فني بطارية السيارة الكهربائية | 287,000 ISK | +7% |
اخصائي البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية | 567,000 ISK | +110% |
محلل شبكة شحن المركبات الكهربائية | 671,000 ISK | +150% |
مدير محطة شحن المركبات الكهربائية | 613,000 ISK | +130% |
مهندس مركبات كهربائية | 737,000 ISK | +170% |
مدير البنية التحتية للمركبات الكهربائية | 909,000 ISK | +240% |
مستشار مبيعات السيارات الكهربائية | 674,000 ISK | +150% |
فني مركبات كهربائية | 419,000 ISK | +56% |
مطور نظام المعلومات والترفيه | 679,000 ISK | +150% |
Job Card Opener | 219,000 ISK | -19% |
كشف الضوء ومهندس المدى | 673,000 ISK | +150% |
فني تشحيم | 203,000 ISK | -25% |
صيانة الملفات الرئيسية | 321,000 ISK | +19% |
المواد مخطط | 365,000 ISK | +36% |
الميكانيكي | 254,000 ISK | -6% |
Motor Vehicle Inspector | 369,000 ISK | +37% |
Motorcycle Mechanic | 269,000 ISK | +0% |
اختبار السيارة ذاتية القيادة | 500,000 ISK | +86% |
مستشار الخدمة | 466,000 ISK | +73% |
مدير الخدمة | 759,000 ISK | +180% |
مهندس التنقل الذكي | 610,000 ISK | +130% |
الأسهم المراقب المالي | 306,000 ISK | +14% |
مستشار تقني | 472,000 ISK | +76% |
محلل Telematics | 550,000 ISK | +100% |
أخصائي تقنية المعلومات | 549,000 ISK | +100% |
فني اتصالات | 414,000 ISK | +54% |
الإطارات ريتريدر | 232,000 ISK | -14% |
مدير سيارة مستعملة | 676,000 ISK | +150% |
فني صناعة جسم السيارات | 312,000 ISK | +16% |
مهندس توصيل المركبات | 577,000 ISK | +110% |
فني فحص سيارات | 333,000 ISK | +24% |
فني طلاء سيارات | 211,000 ISK | -22% |
فني تحديد سيارات | 236,000 ISK | -12% |
مصمم تجربة مستخدم السيارة | 677,000 ISK | +150% |
لحام | 211,000 ISK | -22% |
أين يمكنك أن تكسب راتبا أعلى: في القطاع الخاص أو من خلال العمل الحكومي؟ الفرق بين رواتب القطاع الخاص و القطاع الحكومي في أيسلندا في مختلف المجالات هو 25% في المتوسط.
القطاع الخاص | 614,000 ISK | |
القطاع العام | +25% | 765,000 ISK |
اي راتب بين 257,000 ISK و 296,000 ISK يمكن اعتباره جيد و تنافسي. هذه الأرقام تقريبة من دون أخذ بالاعتبار الخبرة أو المستوى التعليمي.
كل الأرقام المبينة في هذا التقرير هي للراتب الاجمالي قبل اقتطاع أي ضرائب. الأجر الصافي الذي يتقاضاه الموظفون من شركاتهم قد يكون أقل.
الراتب الابتدائي لمهنة Motorcycle Mechanic في أيسلندا يتراوح ما بين 124,000 ISK و 207,000 ISK. الراتب المبدئي يعتمد بشكل أساسي على الخبرة و المستوى التعليمي لذا يجب أخذ هذه الأرقام بحذر.
كل رقم له دلالة مختلفة. اذا كان معاشك أعلى من المعدل و المتوسط فان وضعك ممتاز. اذا كان راتبك أقل من الرقمين فهذا يعني أن هنالك الكثير من العاملين يحصلون أجرا أكثر منك. اذا كان راتبك ما بين المتوسط و المعدل، فهذا هو الوضع الطبيعي.