Browse Salaries
Best Paying Jobs
Articles
Submit Salary
Salary Increase Letters

سلم الرواتب و الأجور لمهنة Airlines Structural Assembler في اليابان 2024

كم هو دخل وظيفة Airlines Structural Assembler في اليابان؟


معدل الراتب الشهري
249,000 JPY
( 2,990,000 JPY سنوي)

منخفض
122,000
JPY
المعدل
249,000
JPY
مرتفع
389,000
JPY
كل الأرقام المدرجة في هذا التقرير هي لحساب الرواتب الشهرية.
كل الأرقام المبينة في هذا التقرير هي للراتب الاجمالي قبل اقتطاع أي ضرائب. الأجر الصافي الذي يتقاضاه الموظفون من شركاتهم قد يكون أقل.

الموظف في مهنة Airlines Structural Assembler في اليابان يكسب في المتوسط حوالي 249,000 JPY. تتراوح الرواتب بين 122,000 JPY (الحد الأدنى) إلى 389,000 JPY (الحد الأعلى).


مدى الأجور

الراتب المبين يشمل إمتيازات العمل مثل السكن و التنقل. أجور مهنة Airlines Structural Assembler في اليابان يعتمد بشكل كبير على خبرة الشخص و عوامل أخرى. في ما يلي تفصيل الفروقات بين الأجور.



أجور مهنة Airlines Structural Assembler في اليابان

توزيع الرواتب اليابان Airlines Structural Assembler شهري
Share This Chart
        Get Chart Linkhttp://www.salaryexplorer.com/charts/japan/airlines-aviation-aerospace-defense/airlines-structural-assembler/median-and-salary-distribution-monthly-japan-airlines-structural-assembler.jpg

توزيع متوسط المرتبات بين فئات المجتمع

5% من الموظفين يتقاضون
231,000 JPY أو أكثر
10% من الموظفين يتقاضون راتبا ما بين
204,000 و 231,000 JPY
20% من الموظفين يتقاضون
145,000 JPY أو أقل
65% من الموظفين يتقاضون راتبا ما بين
145,000 و 204,000 JPY
الحد الأدنى
122,000 JPY
المتوسط
232,000 JPY
الحد الأعلى
389,000 JPY




متوسط الأجور، الحد الأدنى و الاعلى

كل الأرقام المدرجة في هذا التقرير هي لحساب الرواتب الشهرية.
  • مدى الاجور و الراتب المبدئي

    راتب مهنة Airlines Structural Assembler في اليابان يتراوح ما بين 122,000 JPY (الحد الأدنى) و 389,000 JPY (الحد الأعلى). هذا ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون و إنما الرقم الأدنى حسب الإستبيان الذي شارك فيه الآلاف من المحترفين و الموظفين.

  • متوسط الأجور

    متوسط الرواتب يبلغ 232,000 JPY ما يعني أن نصف الموظفين في مهنة Airlines Structural Assembler في اليابان يكسبون أقل من ذلك فيما يكسب النصف الآخر أكثر. المتوسط هو الرقم الذي يقسم المجموعة الى نصفين متساويين. قارن راتبك مع متوسط الرواتب لتعرف إذا كنت من المجموعة العليا و السفلى.

  • سلم الرواتب

    لاحظ أيضا رقمين آخرين مهمين: النسبة المئوية 25% و النسبة المئوية 75%. بالنظر إلى الرسم البياني نستنتج أن 25% من العاملين في مهنة Airlines Structural Assembler في اليابان يتقاضون أقل من 190,000 JPY فيما يتقاضى 75% منهم أكثر من ذلك. أيضا نسنتتج أن 75% من الموظفين يكسبون أقل من 266,000 JPY فيما 25% منهم يكسب أكثر.

  • تصنيف و جدولة الاجور

    لقد قمنا بتصنيف الأجور إالى أربع مجموعات و النسبة المئوية لكل فئة. هذه الطريقة أكثر دقة لمعرفة الرقم الحقيقي للأجور المدفوعة لوظيفة Airlines Structural Assembler في اليابان و أكثر شمولية من المعدل العام. تقريبا 65% من المرتبات في سوق العمل هي ما بين 145,000 JPY و 204,000 JPY. 20% من الأجور أقل من 145,000 JPY. عشرة بالمئة من الأجور تقع ما بين 204,000 JPY و 231,000 JPY. فقط 5% من الموظفين يحصلون على أكثر من 231,000 JPY.

مقارنة رواتب مهنة Airlines Structural Assembler حسب سنين الخبرة

ما هو تأثير الخبرة العملية على الراتب؟

0 - 2 سنة
145,000 JPY
2 - 5 سنة+29%
186,000 JPY
5 - 10 سنة+38%
257,000 JPY
10 - 15 سنة+24%
318,000 JPY
15 - 20 سنة+7%
341,000 JPY
20+ سنة+7%
363,000 JPY
نسبة التغير مقارنة بالقيمة السابقة
متوسط الدخل حسب سنين الخبرة شهري اليابان Airlines Structural Assembler
Share This Chart
        Get Chart Linkhttp://www.salaryexplorer.com/charts/japan/airlines-aviation-aerospace-defense/airlines-structural-assembler/salary-comparison-by-years-of-experience-monthly-japan-airlines-structural-assembler.jpg

الخبرة العملية هي من أهم العوامل التي تحدد قيمة الراتب. من الطبيعي جدا أن يزداد الراتب مع مرور الوقت و تراكم الخبرة. في ما يلي الفروقات في الأجور حسب عدد سنين الخبرة لمهنة Airlines Structural Assembler.


كل الأرقام المدرجة في هذا التقرير هي لحساب الرواتب الشهرية.

الأشخاص الذين تقل خبرتهم عن سنتين يكسبون في المجمل حوالي 145,000 JPY.

بينما يتقاضى الموظف الذي تتراوح خبرته ما بين السنتين و الخمس 186,000 JPY، 29% أكثر من صاحب السنتين فقط.

كما أن موظفا خبرته ما بين خمس و عشر سنوات يحصل على راتب حوالي 257,000 JPY و هذا 38% أكثر من شخص خبرته من إثنين الى خمس سنوات.

الأشخاص الذبن خبرتهم تمتد من عشرة الى خمسة عشر سنة يكسبون 318,000 JPY تقريبا، 24% أكثر من موظف خبرته من خمس الى عشر سنين.

وعندما يكون مستوى الخبرة من خمسة عشر إلى عشرين سنة فإن معدل الراتب يكون في الإجمال 341,000 JPY و هو 7% أكثر من شخص خبرته من عشر إلى خمسة عشرة سنة.

و أخيرا، الموظف الذي تزيد خبرته عن عشرين سنة يبلغ راتبه حوالي 363,000 JPY، ما يساوي 7% أكثر من شخص خبرته من خمسة عشرة سنة الى عشرين سنة.

الموظفين الذين أتموا عقدا من العمل غالبا ما يكون راتبهم قد ضاعف راتبهم الأولي.
* النتائج قد تختلف من شخص إلى آخر.

التطور الطبيعي للأجور حسب الخبرة في معظم الوظائف

متوسط الدخل حسب سنين الخبرة
Share This Chart
        Get Chart Linkhttp://www.salaryexplorer.com/images/salary-by-experience.jpg

مقارنة المعاشات حسب الدرجة التعليمية

ما هو تأثير الدرجة العلمية على المرتب؟

مبين أدناه الفرق في المرتب بين موظفين من نفس الوظيفة و الخبرة العملية و لكن من مستوى تعليم مختلف

شهادة مهنية
205,000 JPY
شهادة بكالوريوس+53%
314,000 JPY
نسبة التغير مقارنة بالقيمة السابقة
مقارنة الأجور حسب المستوى التعليمي شهري اليابان Airlines Structural Assembler
Share This Chart
        Get Chart Linkhttp://www.salaryexplorer.com/charts/japan/airlines-aviation-aerospace-defense/airlines-structural-assembler/salary-comparison-by-education-level-monthly-japan-airlines-structural-assembler.jpg

من البديهي أن يكون للدرجة العلمية تأثير على الأجور ولكن كم حجم هذا التأثير؟ قد قمنا بمقارنة راتب Airlines Structural Assembler حسب الدرجة التعليمية و هذا ما وجدناه.


مستوى 1: شهادة مهنية

في هذا المستوى، متوسط الراتب هو 205,000 JPY.


مستوى 2: شهادة بكالوريوس

في هذا المستوى يصبح الراتب 314,000 JPY، 53% أكثر من المستوى السابق.



متوسط تأثير المستوى التعليمي على الدخل في كل الوظائف

مقارنة الأجور حسب المستوى التعليمي
Share This Chart
        Get Chart Linkhttp://www.salaryexplorer.com/images/salary-comparison-by-education.jpg


مقارنة الرواتب بين الذكور و الاناث / Airlines Structural Assembler / اليابان

مقارنة مرتبات الذكور و الإناث اليابان Airlines Structural Assembler شهري
Share This Chart
        Get Chart Linkhttp://www.salaryexplorer.com/charts/japan/airlines-aviation-aerospace-defense/airlines-structural-assembler/salary-comparison-by-gender-monthly-japan-airlines-structural-assembler.jpg

ليس من المفروض أن يؤثر جنس الموظف على راتبه أو راتبها و لكن الحقيقة أنه هنالك فروقات ما بين رواتب الذكور و الإناث. في مهنة Airlines Structural Assembler في اليابان، الفرق ما بين رواتب الذكور و رواتب الاناث هو 6%.

ذكور
255,000 JPY
إناث-5%
242,000 JPY
نسبة التغير مقارنة بالقيمة السابقة

رواتب الذكور والاناث في اليابان لكل الوظائف

مقارنة مرتبات الذكور و الإناث شهري اليابان
Share This Chart
        Get Chart Linkhttp://www.salaryexplorer.com/charts/japan/salary-comparison-by-gender-monthly-japan.jpg


متوسط نسبة الزيادات السنوية على الأجور في مجال Airlines Structural Assembler في اليابان

كم هي نسبة الزيادة السنوية على الرواتب في اليابان لمن يعملون في وظيفة Airlines Structural Assembler؟ ما هي المدة الزمنية التي يحصل فيها الموظف على زيادة على الدخل؟

الموظفون في مهنة Airlines Structural Assembler في اليابان يتحصلون على زيادة في الراتب تقدر ب10% و ذلك كل 15 شهر في المجمل. المتوسط العام لكل الوظائف في جميع المجالات على مستوى الدولة هو 8% كل 16 شهر.

نسبة زيادة المرتب السنوية اليابان Airlines Structural Assembler
Share This Chart
        Get Chart Linkhttp://www.salaryexplorer.com/charts/japan/airlines-aviation-aerospace-defense/airlines-structural-assembler/annual-salary-increment-rate-japan-airlines-structural-assembler.jpg


الأرقام المدرجة تم حسابها بناء على بيانات عدد كبير من الموظفين لاعطاء فكرة عامة فقط. في الحقيقة، ان ظروف العمل تختلف كثيرا من شخص الى اخر. ليس من الغريب ابدا أن تجد أشخاص يحصلون على زيادات بوتيرة و نسب أعلى أو أقل جدا.

اليابان / كل مجالات العمل

نسبة زيادة المرتب السنوية اليابان
Share This Chart
        Get Chart Linkhttp://www.salaryexplorer.com/charts/japan/annual-salary-increment-rate-japan.jpg

مصطلح "الزيادة السنوية" يعطي انطباعا بأن الزيادة تحصل كل 12 شهر و لكن في الواقع فانه نادرا ما تكون الزيادات على الراتب مجدولة سنويا، لذلك فانه من الأدق معرفة ليس فقط مقدار الزيادة و انما أيضا الوتيرة المتبعة في الشركات بشكل عام.

كيف يتم حساب نسبة الزيادة السنوية خلال سنة واحدة (12 شهر)؟

استخدم هذه المعادلة السهلة كي تحتسب مقدار الزيادة على الراتب في السنة الواحدة:
الزيادة السنوية = نسبة الزيادة * 12 ÷ الوتيرة

نسبة زيادة الراتب في السنة الواحدة في اليابان هي 6%.

متوسط نسبة الزيادة السنوية على الراتب في كل بلدان العالم

نسبة زيادة المرتب السنوية حول العالم
Share This Chart
        Get Chart Linkhttp://www.salaryexplorer.com/images/salary-increment-world.jpg

حزم الرواتب و الامتيازات

الراتب ليس هو كل الدخل الوظيفي. بعض الشركات تمنح موظفيها حزم تشمل امتيازات ذات قيمة مادية و لكن ليست جزء من المرتب مثل تذاكر السفر أو أقساط المدرسة. هذه الامتيازات لم يتم حسبانها من ضمن الزيادات في هذا التقرير.



الحوافز و العلاوات و المكافئات في مجال Airlines Structural Assembler في اليابان

كم هي قيمة الحوافز و ما هي وتيرة العلاوات؟الحوافز و العلاوات اليابان Airlines Structural Assembler
Share This Chart
        Get Chart Linkhttp://www.salaryexplorer.com/charts/japan/airlines-aviation-aerospace-defense/airlines-structural-assembler/annual-salary-bonus-rate-japan-airlines-structural-assembler.jpg

68% من الموظفين لم يتلقوا أي مكافئات هذه السنة في حين أن 32% أكدوا تلقيهم لحوافز و علاوات مالية.

متوسط العلاوات و المكافئات و الحوافز المالية تراوح ما بين 0% و 4% من مجمل الراتب السنوي.

مكافئات و حوافز
32%
لا مكافئات
68%

أنواع المكافئات و الحوافز

حوافز و مكافئات الأداء الفردي

و هي المكافئات الاعتيادة التي تمنح للموظفين الذين تفانوا في أداء المهمات الموكلة لهم.

مكافئات الأداء الجماعي

و هي المكافئات التي توزع على المجموعة استجابة لازدهار أعمال الشركة أو للأداء الجماعي المتميز. هذا النوع من العلاوات يكون اجمالا أقل من مكافئات الأداء الفردي.

حوافز الأهداف و الانجازات

تمنح للموظفين الذين حققوا أهداف أو انجازات معينة أو أتموا مشاريعهم بنجاح.

مكافئات و علاوات اخر السنة

هذه المكافئات تصرف من دون سبب و اجمالا تكون في اخر السنة أو في فترة الأعياد.

المكافئات ليست العمولات

الحديث هنا لا يشمل العمولات الثابتة التي يجنيها الموظف من المبيعات. اقتضى التوضيح.


ما هي متطلبات وظيفة ذات مكافئات كبيرة؟

هنالك نوعين من العمل

منتجي الأرباحالوظائف الداعمة

الأشخاص المسؤولون عن توريد الأرباح للشركة بشكل مباشر.

الموظفون الذين لا يساهوا في الايرادات و الأرباح بشكل مباشر.

مثال:
مصمم اعلانات يعمل في يعمل في شركة تصميم اعلانات

مثال:
مصمم اعلانات يعمل في مستشفى.


الموظفون الذين يدروون الايرادات على الشركة غالبا ما تكون رواتبهم و مكافئاتهم أعلى من الذين يشغرون وظالئف داعمة أو رديفة. هذا شييء طبيعي، لذلك فانه من المستحسن أين يعمل الفرد في شركة مجالها يتوافق مع طبيعة اختصاص الفرد كي يتحصل على أفضل العروض و الأجور.

حاول أن تشغل وظيفة تساهم بدخل الشركة بشكل مباشر، غالبا ما سوف تحصل على التقدير المالي و المعنوي المناسبين. ان لم تستطع فلا بأس.

مقارنة الحوافز و المكافئات حسب التراتبية

كبار المدراء و التنفيذيين يحصلون بشكل طبيعي على مكافئات أعلى من صغار العمال. السبب بسيط و يتعلق بشكل مباشر بحجم المسؤوليات الملقاة على عاتق كل فرد. حجم الحوافز قد يصل الى ثلاث أضعاف أو أكثر.

الأجر بالساعة لمهنة Airlines Structural Assembler في اليابان


1,440 JPY في الساعة

متوسط الأجر بالساعة لمن يعملون في وظيفة Airlines Structural Assembler في اليابان هو 1,440 JPY.هذا هو متوسط ما يتقاضاه الموظف مقابل كل ساعة عمل .


الأجر بالساعة = الأجر السنوي ÷ (52x8x5)

شرح مفهوم الأجر بالساعة

تقسم الوظائف الى قسمين: وظائف الراتب شهري و وظائف الدفع بالساعة. وظائف الراتب الشهري تدفع لصاحبها مبلغا ثابتا بغض النظر عن الساعات المعمول بها. وظائف الدفع بالساعة تدفع لصاحبها حسب الساعات التي عملها.

ما هو الحد الأدنى للأجر بالساعة؟

الحد الأدنى لأجر الساعة الواحدة في مهنة Airlines Structural Assembler في اليابان هو 700 JPY. هذا هو أقل رقم حسب الاستبيان و ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون.

رواتب مهن أخرى متشابهة

الوظيفةمعدل الرواتب
الطيران / الدفاع / الفضاء-100%
مهندس طيران575,000 JPY+130%
مهند فضاء669,000 JPY+170%
تقني فضاء535,000 JPY+110%
Air Crew Member343,000 JPY+38%
Air Crew Officer370,000 JPY+49%
Air Traffic Assistant325,000 JPY+30%
مراقب الحركة الجوية579,000 JPY+130%
مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية592,000 JPY+140%
فني طباعة ثلاثية الأبعاد للطائرات492,000 JPY+97%
Aircraft Assembler294,000 JPY+18%
Aircraft Body Repairer237,000 JPY-5%
مصمم داخلي لمقصورة الطائرات580,000 JPY+130%
Aircraft Captain847,000 JPY+240%
أخصائي الأمن السيبراني للطائرات651,000 JPY+160%
كهربائي طائرات295,000 JPY+18%
Aircraft Electronics Techician287,000 JPY+15%
مهندس طائرات541,000 JPY+120%
مزود وقود الطائرات249,000 JPY-0%
مهندس صيانة الطائرات506,000 JPY+100%
مدير صيانة الطائرات874,000 JPY+250%
مشرف صيانة الطائرات577,000 JPY+130%
Aircraft Maintenance Technician257,000 JPY+3%
ميكانيكي طائرات287,000 JPY+15%
Aircraft Pilot905,000 JPY+260%
Aircraft Pneudraulics Repairer270,000 JPY+8%
Aircraft Quality Assurance735,000 JPY+200%
Aircraft Rigging Assembler273,000 JPY+10%
Aircraft Service Technician259,000 JPY+4%
Airfield Management Specialist840,000 JPY+240%
Airfield Operations Specialist636,000 JPY+160%
مطور الواقع المعزز لشركات الطيران492,000 JPY+97%
Airline Cabin Crew559,000 JPY+120%
Airline Copilot620,000 JPY+150%
مصمم تجربة عملاء شركات الطيران585,000 JPY+130%
محلل بيانات شركات الطيران559,000 JPY+120%
Airline Pilot957,000 JPY+280%
Airlines Sales Director1,050,000 JPY+320%
Airlines Sales Manager966,000 JPY+290%
Airlines Structural Assembler249,000 JPY-0%
Airport Services Agent346,000 JPY+39%
Airport Services Manager1,050,000 JPY+320%
Airport Services Supervisor627,000 JPY+150%
مدير استدامة المطار736,000 JPY+200%
Assistant Aircraft Mechanic248,000 JPY-0%
منسق التاكسي الجوي المستقل338,000 JPY+36%
محلل حركة الملاحة الجوية749,000 JPY+200%
أخصائي وقود حيوي للطيران585,000 JPY+130%
Aviation Inspector613,000 JPY+150%
مدير حركة الملاحة الجوية1,170,000 JPY+370%
Aviation Operations Controller607,000 JPY+140%
Aviation Resources Manager950,000 JPY+280%
Aviation Safety Assistant319,000 JPY+28%
مدير سلامة حركة الملاحة الجوية1,040,000 JPY+320%
موظف سلامة الطيران563,000 JPY+130%
أخصائي أمن الطيران682,000 JPY+170%
مستشار استدامة الطيران762,000 JPY+210%
فني طيران244,000 JPY-2%
اخصائي تدريب طيران601,000 JPY+140%
Cargo and Freight Agent243,000 JPY-2%
تنفيذي شحن498,000 JPY+100%
كبير الطيارين929,000 JPY+270%
ضابط الامتثال للطائرات بدون طيار540,000 JPY+120%
أخصائي توصيل الطائرات بدون طيار484,000 JPY+94%
منسق الاستجابة للطوارئ بدون طيار450,000 JPY+81%
مهندس طائرات بدون طيار490,000 JPY+97%
منسق حدث الطائرات بدون طيار458,000 JPY+84%
مدير أسطول الطائرات بدون طيار594,000 JPY+140%
محلل الجغرافيا المكانية بدون طيار554,000 JPY+120%
مهندس البنية التحتية للطائرات بدون طيار588,000 JPY+140%
اخصائي فحص الطائرات بدون طيار509,000 JPY+100%
مفتش الطائرات بدون طيار500,000 JPY+100%
وكيل تأمين الطائرات بدون طيار431,000 JPY+73%
مصمم رقصات الدرون لايت شو434,000 JPY+74%
مشغل طائرة بدون طيار / طيار350,000 JPY+40%
اخصائي حمولة الطائرات بدون طيار397,000 JPY+59%
مدرب طيار بدون طيار440,000 JPY+77%
أخصائي أمن الطائرات بدون طيار503,000 JPY+100%
مهندس برمجيات الطائرات بدون طيار473,000 JPY+90%
مساح الطائرات بدون طيار402,000 JPY+61%
فني طائرات بدون طيار334,000 JPY+34%
مراقب حركة الطائرات بدون طيار357,000 JPY+43%
أخصائي إدارة حركة الطائرات بدون طيار527,000 JPY+110%
مهندس السلامة المرورية بدون طيار507,000 JPY+100%
مصور فيديو بدون طيار447,000 JPY+79%
ضابط الأول405,000 JPY+63%
المراقب أسطول899,000 JPY+260%
مسؤول إدارة الأسطول360,000 JPY+45%
مضيفة طيران359,000 JPY+44%
مخطط رحلات الطيران473,000 JPY+90%
مجدول رحلات440,000 JPY+77%
Flight Simulation Engineer477,000 JPY+91%
Freight and Cargo Inspector394,000 JPY+58%
قائد طائرة هليكوبتر593,000 JPY+140%
مشغل جسر التحميل228,000 JPY-8%
طيار929,000 JPY+270%
Ramp Agent246,000 JPY-1%
وكيل مبيعات الحجز313,000 JPY+26%
Safety and Quality Specialist540,000 JPY+120%
الاختبار التجريبي686,000 JPY+180%
مشغل مركبات جوية بدون طيار424,000 JPY+70%
فني أنظمة طائرات بدون طيار401,000 JPY+61%
مصمم محاكاة طيران الواقع الافتراضي / المعزز553,000 JPY+120%

الرواتب حسب المدينة

المدينةمعدل الرواتب
طوكيو255,000 JPY

رواتب القطاع العام و الخاص

أين يمكنك أن تكسب راتبا أعلى: في القطاع الخاص أو من خلال العمل الحكومي؟ الفرق بين رواتب القطاع الخاص و القطاع الحكومي في اليابان في مختلف المجالات هو 4% في المتوسط.

القطاع الخاص
506,000 JPY
القطاع العام+4%
527,000 JPY
نسبة التغير مقارنة بالقيمة السابقة

الاحصائيات و دليل الرواتب

كم يبلغ الراتب الجيد في مهنة Airlines Structural Assembler في اليابان؟

اي راتب بين 232,000 JPY و 266,000 JPY يمكن اعتباره جيد و تنافسي. هذه الأرقام تقريبة من دون أخذ بالاعتبار الخبرة أو المستوى التعليمي.

الراتب الاجمالي قبل اقتطاع الضرائب و الأجر الصافي

كل الأرقام المبينة في هذا التقرير هي للراتب الاجمالي قبل اقتطاع أي ضرائب. الأجر الصافي الذي يتقاضاه الموظفون من شركاتهم قد يكون أقل.

الراتب الأساسي أو المبدئي

الراتب الابتدائي لمهنة Airlines Structural Assembler في اليابان يتراوح ما بين 122,000 JPY و 190,000 JPY. الراتب المبدئي يعتمد بشكل أساسي على الخبرة و المستوى التعليمي لذا يجب أخذ هذه الأرقام بحذر.


ما الفرق بين متوسط المرتب و المعدل؟

كل رقم له دلالة مختلفة. اذا كان معاشك أعلى من المعدل و المتوسط فان وضعك ممتاز. اذا كان راتبك أقل من الرقمين فهذا يعني أن هنالك الكثير من العاملين يحصلون أجرا أكثر منك. اذا كان راتبك ما بين المتوسط و المعدل، فهذا هو الوضع الطبيعي.

English

©Salary Explorer 2024