الموظف في مهنة الاختبار التجريبي في كوالا لامبور يكسب في المتوسط حوالي 9,250 MYR. تتراوح الرواتب بين 4,810 MYR (الحد الأدنى) إلى 14,100 MYR (الحد الأعلى).
الراتب المبين يشمل إمتيازات العمل مثل السكن و التنقل. أجور مهنة الاختبار التجريبي في كوالا لامبور يعتمد بشكل كبير على خبرة الشخص و عوامل أخرى. في ما يلي تفصيل الفروقات بين الأجور.
الحد الأدنى 4,810 MYR |
المتوسط 8,410 MYR |
الحد الأعلى 14,100 MYR |
راتب مهنة الاختبار التجريبي في كوالا لامبور يتراوح ما بين 4,810 MYR (الحد الأدنى) و 14,100 MYR (الحد الأعلى). هذا ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون و إنما الرقم الأدنى حسب الإستبيان الذي شارك فيه الآلاف من المحترفين و الموظفين.
متوسط الرواتب يبلغ 8,410 MYR ما يعني أن نصف الموظفين في مهنة الاختبار التجريبي في كوالا لامبور يكسبون أقل من ذلك فيما يكسب النصف الآخر أكثر. المتوسط هو الرقم الذي يقسم المجموعة الى نصفين متساويين. قارن راتبك مع متوسط الرواتب لتعرف إذا كنت من المجموعة العليا و السفلى.
لاحظ أيضا رقمين آخرين مهمين: النسبة المئوية 25% و النسبة المئوية 75%. بالنظر إلى الرسم البياني نستنتج أن 25% من العاملين في مهنة الاختبار التجريبي في كوالا لامبور يتقاضون أقل من 6,970 MYR فيما يتقاضى 75% منهم أكثر من ذلك. أيضا نسنتتج أن 75% من الموظفين يكسبون أقل من 9,540 MYR فيما 25% منهم يكسب أكثر.
لقد قمنا بتصنيف الأجور إالى أربع مجموعات و النسبة المئوية لكل فئة. هذه الطريقة أكثر دقة لمعرفة الرقم الحقيقي للأجور المدفوعة لوظيفة الاختبار التجريبي في كوالا لامبور و أكثر شمولية من المعدل العام. تقريبا 65% من المرتبات في سوق العمل هي ما بين 5,440 MYR و 7,460 MYR. 20% من الأجور أقل من 5,440 MYR. عشرة بالمئة من الأجور تقع ما بين 7,460 MYR و 8,370 MYR. فقط 5% من الموظفين يحصلون على أكثر من 8,370 MYR.
0 - 2 سنة | 5,460 MYR | |
2 - 5 سنة | +34% | 7,330 MYR |
5 - 10 سنة | +30% | 9,520 MYR |
10 - 15 سنة | +21% | 11,500 MYR |
15 - 20 سنة | +9% | 12,600 MYR |
20+ سنة | +5% | 13,300 MYR |
الخبرة العملية هي من أهم العوامل التي تحدد قيمة الراتب. من الطبيعي جدا أن يزداد الراتب مع مرور الوقت و تراكم الخبرة. في ما يلي الفروقات في الأجور حسب عدد سنين الخبرة لمهنة الاختبار التجريبي.
الأشخاص الذين تقل خبرتهم عن سنتين يكسبون في المجمل حوالي 5,460 MYR.
بينما يتقاضى الموظف الذي تتراوح خبرته ما بين السنتين و الخمس 7,330 MYR، 34% أكثر من صاحب السنتين فقط.
كما أن موظفا خبرته ما بين خمس و عشر سنوات يحصل على راتب حوالي 9,520 MYR و هذا 30% أكثر من شخص خبرته من إثنين الى خمس سنوات.
الأشخاص الذبن خبرتهم تمتد من عشرة الى خمسة عشر سنة يكسبون 11,500 MYR تقريبا، 21% أكثر من موظف خبرته من خمس الى عشر سنين.
وعندما يكون مستوى الخبرة من خمسة عشر إلى عشرين سنة فإن معدل الراتب يكون في الإجمال 12,600 MYR و هو 9% أكثر من شخص خبرته من عشر إلى خمسة عشرة سنة.
و أخيرا، الموظف الذي تزيد خبرته عن عشرين سنة يبلغ راتبه حوالي 13,300 MYR، ما يساوي 5% أكثر من شخص خبرته من خمسة عشرة سنة الى عشرين سنة.
شهادة مهنية | 6,490 MYR | |
شهادة بكالوريوس | +52% | 9,850 MYR |
شهادة الماسترز | +42% | 14,000 MYR |
من البديهي أن يكون للدرجة العلمية تأثير على الأجور ولكن كم حجم هذا التأثير؟ قد قمنا بمقارنة راتب الاختبار التجريبي حسب الدرجة التعليمية و هذا ما وجدناه.
في هذا المستوى، متوسط الراتب هو 6,490 MYR.
في هذا المستوى يصبح الراتب 9,850 MYR، 52% أكثر من المستوى السابق.
في هذا المستوى يصبح الراتب 14,000 MYR، 42% أكثر من المستوى السابق.
شهادة الماسترز أو أي دراسة عليا في ماليزيا كلفتها تتراوح ما بين 33,100 MYR و 99,200 MYR و تستغرق حوالي سنتين. هذا ليس بمبلغ زهيد. لا يمكنك توقع أي زيادة على الراتب خلال فترة الدراسة. الزيادات تكون اجمالا بعد الحصول على الشهادة. من الصعب الوصول إلى خلاصة واحدة مناسبة للجميع، فلكل واحد وضعه الخاص. إذا كنت قادر على تحمل مصاريف الدراسات العليا فأقدم عليها بكل تأكيد. بشكل عام، الأشخاص الذين يصرفون على شهادة الماسرز يتمكنون من إسترداد ما صرفوه في خلال سنة واحدة تقريبا.
ليس من المفروض أن يؤثر جنس الموظف على راتبه أو راتبها و لكن الحقيقة أنه هنالك فروقات ما بين رواتب الذكور و الإناث. في مهنة الاختبار التجريبي في ماليزيا، الفرق ما بين رواتب الذكور و رواتب الاناث هو 7%.
ذكور | 8,540 MYR | |
إناث | -6% | 8,000 MYR |
الموظفون في مهنة الاختبار التجريبي في ماليزيا يتحصلون على زيادة في الراتب تقدر ب% و ذلك كل شهر في المجمل. المتوسط العام لكل الوظائف في جميع المجالات على مستوى الدولة هو 9% كل 17 شهر.
مصطلح "الزيادة السنوية" يعطي انطباعا بأن الزيادة تحصل كل 12 شهر و لكن في الواقع فانه نادرا ما تكون الزيادات على الراتب مجدولة سنويا، لذلك فانه من الأدق معرفة ليس فقط مقدار الزيادة و انما أيضا الوتيرة المتبعة في الشركات بشكل عام.
استخدم هذه المعادلة السهلة كي تحتسب مقدار الزيادة على الراتب في السنة الواحدة:
الزيادة السنوية = نسبة الزيادة * 12 ÷ الوتيرة
الراتب ليس هو كل الدخل الوظيفي. بعض الشركات تمنح موظفيها حزم تشمل امتيازات ذات قيمة مادية و لكن ليست جزء من المرتب مثل تذاكر السفر أو أقساط المدرسة. هذه الامتيازات لم يتم حسبانها من ضمن الزيادات في هذا التقرير.
100% من الموظفين لم يتلقوا أي مكافئات هذه السنة في حين أن % أكدوا تلقيهم لحوافز و علاوات مالية.
متوسط العلاوات و المكافئات و الحوافز المالية تراوح ما بين % و % من مجمل الراتب السنوي.
مكافئات و حوافز | % | |
لا مكافئات | 100% |
و هي المكافئات الاعتيادة التي تمنح للموظفين الذين تفانوا في أداء المهمات الموكلة لهم.
مكافئات الأداء الجماعيو هي المكافئات التي توزع على المجموعة استجابة لازدهار أعمال الشركة أو للأداء الجماعي المتميز. هذا النوع من العلاوات يكون اجمالا أقل من مكافئات الأداء الفردي.
حوافز الأهداف و الانجازاتتمنح للموظفين الذين حققوا أهداف أو انجازات معينة أو أتموا مشاريعهم بنجاح.
مكافئات و علاوات اخر السنةهذه المكافئات تصرف من دون سبب و اجمالا تكون في اخر السنة أو في فترة الأعياد.
الحديث هنا لا يشمل العمولات الثابتة التي يجنيها الموظف من المبيعات. اقتضى التوضيح.
هنالك نوعين من العمل | |
منتجي الأرباح | الوظائف الداعمة |
الأشخاص المسؤولون عن توريد الأرباح للشركة بشكل مباشر. | الموظفون الذين لا يساهوا في الايرادات و الأرباح بشكل مباشر. |
مثال: | مثال: |
الموظفون الذين يدروون الايرادات على الشركة غالبا ما تكون رواتبهم و مكافئاتهم أعلى من الذين يشغرون وظالئف داعمة أو رديفة. هذا شييء طبيعي، لذلك فانه من المستحسن أين يعمل الفرد في شركة مجالها يتوافق مع طبيعة اختصاص الفرد كي يتحصل على أفضل العروض و الأجور.
كبار المدراء و التنفيذيين يحصلون بشكل طبيعي على مكافئات أعلى من صغار العمال. السبب بسيط و يتعلق بشكل مباشر بحجم المسؤوليات الملقاة على عاتق كل فرد. حجم الحوافز قد يصل الى ثلاث أضعاف أو أكثر.
تقسم الوظائف الى قسمين: وظائف الراتب شهري و وظائف الدفع بالساعة. وظائف الراتب الشهري تدفع لصاحبها مبلغا ثابتا بغض النظر عن الساعات المعمول بها. وظائف الدفع بالساعة تدفع لصاحبها حسب الساعات التي عملها.
الحد الأدنى لأجر الساعة الواحدة في مهنة الاختبار التجريبي في كوالا لامبور هو 28 MYR. هذا هو أقل رقم حسب الاستبيان و ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون.
الوظيفة | معدل الرواتب |
الطيران / الدفاع / الفضاء | -100% | |
مهندس طيران | 7,620 MYR | -18% |
مهند فضاء | 9,160 MYR | -1% |
تقني فضاء | 7,220 MYR | -22% |
Air Crew Member | 4,830 MYR | -48% |
Air Crew Officer | 4,750 MYR | -49% |
Air Traffic Assistant | 4,250 MYR | -54% |
مراقب الحركة الجوية | 7,990 MYR | -14% |
مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية | 7,970 MYR | -14% |
فني طباعة ثلاثية الأبعاد للطائرات | 6,740 MYR | -27% |
Aircraft Assembler | 3,870 MYR | -58% |
Aircraft Body Repairer | 3,480 MYR | -62% |
مصمم داخلي لمقصورة الطائرات | 8,010 MYR | -13% |
Aircraft Captain | 12,500 MYR | +35% |
أخصائي الأمن السيبراني للطائرات | 9,060 MYR | -2% |
كهربائي طائرات | 4,110 MYR | -56% |
Aircraft Electronics Techician | 3,870 MYR | -58% |
مهندس طائرات | 7,470 MYR | -19% |
مزود وقود الطائرات | 3,500 MYR | -62% |
مهندس صيانة الطائرات | 7,040 MYR | -24% |
مدير صيانة الطائرات | 12,400 MYR | +34% |
مشرف صيانة الطائرات | 7,440 MYR | -20% |
Aircraft Maintenance Technician | 3,640 MYR | -61% |
ميكانيكي طائرات | 3,740 MYR | -60% |
Aircraft Pilot | 12,400 MYR | +34% |
Aircraft Pneudraulics Repairer | 3,720 MYR | -60% |
Aircraft Quality Assurance | 10,200 MYR | +10% |
Aircraft Rigging Assembler | 3,830 MYR | -59% |
Aircraft Service Technician | 3,660 MYR | -60% |
Airfield Management Specialist | 10,800 MYR | +17% |
Airfield Operations Specialist | 8,270 MYR | -11% |
مطور الواقع المعزز لشركات الطيران | 6,900 MYR | -25% |
Airline Cabin Crew | 7,240 MYR | -22% |
Airline Copilot | 8,130 MYR | -12% |
مصمم تجربة عملاء شركات الطيران | 8,270 MYR | -11% |
محلل بيانات شركات الطيران | 7,210 MYR | -22% |
Airline Pilot | 12,700 MYR | +37% |
Airlines Sales Director | 14,100 MYR | +52% |
Airlines Sales Manager | 13,400 MYR | +45% |
Airlines Structural Assembler | 3,330 MYR | -64% |
Airport Services Agent | 4,900 MYR | -47% |
Airport Services Manager | 14,800 MYR | +60% |
Airport Services Supervisor | 8,800 MYR | -5% |
مدير استدامة المطار | 9,570 MYR | +4% |
Assistant Aircraft Mechanic | 3,250 MYR | -65% |
منسق التاكسي الجوي المستقل | 4,800 MYR | -48% |
محلل حركة الملاحة الجوية | 9,900 MYR | +7% |
أخصائي وقود حيوي للطيران | 7,690 MYR | -17% |
Aviation Inspector | 8,880 MYR | -4% |
مدير حركة الملاحة الجوية | 15,600 MYR | +69% |
Aviation Operations Controller | 8,440 MYR | -9% |
Aviation Resources Manager | 12,500 MYR | +35% |
Aviation Safety Assistant | 4,250 MYR | -54% |
مدير سلامة حركة الملاحة الجوية | 14,400 MYR | +56% |
موظف سلامة الطيران | 7,890 MYR | -15% |
أخصائي أمن الطيران | 9,110 MYR | -1% |
مستشار استدامة الطيران | 10,300 MYR | +11% |
فني طيران | 3,630 MYR | -61% |
اخصائي تدريب طيران | 8,170 MYR | -12% |
Cargo and Freight Agent | 3,430 MYR | -63% |
تنفيذي شحن | 7,300 MYR | -21% |
كبير الطيارين | 12,700 MYR | +37% |
ضابط الامتثال للطائرات بدون طيار | 7,250 MYR | -22% |
أخصائي توصيل الطائرات بدون طيار | 6,540 MYR | -29% |
منسق الاستجابة للطوارئ بدون طيار | 6,140 MYR | -34% |
مهندس طائرات بدون طيار | 6,730 MYR | -27% |
منسق حدث الطائرات بدون طيار | 6,340 MYR | -31% |
مدير أسطول الطائرات بدون طيار | 8,290 MYR | -10% |
محلل الجغرافيا المكانية بدون طيار | 7,790 MYR | -16% |
مهندس البنية التحتية للطائرات بدون طيار | 7,550 MYR | -18% |
اخصائي فحص الطائرات بدون طيار | 6,600 MYR | -29% |
مفتش الطائرات بدون طيار | 6,530 MYR | -29% |
وكيل تأمين الطائرات بدون طيار | 5,680 MYR | -39% |
مصمم رقصات الدرون لايت شو | 6,360 MYR | -31% |
مشغل طائرة بدون طيار / طيار | 5,170 MYR | -44% |
اخصائي حمولة الطائرات بدون طيار | 5,350 MYR | -42% |
مدرب طيار بدون طيار | 6,030 MYR | -35% |
أخصائي أمن الطائرات بدون طيار | 6,940 MYR | -25% |
مهندس برمجيات الطائرات بدون طيار | 6,590 MYR | -29% |
مساح الطائرات بدون طيار | 5,640 MYR | -39% |
فني طائرات بدون طيار | 4,730 MYR | -49% |
مراقب حركة الطائرات بدون طيار | 4,600 MYR | -50% |
أخصائي إدارة حركة الطائرات بدون طيار | 6,850 MYR | -26% |
مهندس السلامة المرورية بدون طيار | 6,640 MYR | -28% |
مصور فيديو بدون طيار | 5,910 MYR | -36% |
ضابط الأول | 5,720 MYR | -38% |
المراقب أسطول | 11,900 MYR | +29% |
مسؤول إدارة الأسطول | 4,990 MYR | -46% |
مضيفة طيران | 4,930 MYR | -47% |
مخطط رحلات الطيران | 7,030 MYR | -24% |
مجدول رحلات | 6,100 MYR | -34% |
Flight Simulation Engineer | 7,130 MYR | -23% |
Freight and Cargo Inspector | 5,120 MYR | -45% |
قائد طائرة هليكوبتر | 8,290 MYR | -10% |
مشغل جسر التحميل | 3,300 MYR | -64% |
طيار | 12,000 MYR | +30% |
Ramp Agent | 3,230 MYR | -65% |
وكيل مبيعات الحجز | 4,160 MYR | -55% |
Safety and Quality Specialist | 7,250 MYR | -22% |
الاختبار التجريبي | 9,250 MYR | +0% |
مشغل مركبات جوية بدون طيار | 5,520 MYR | -40% |
فني أنظمة طائرات بدون طيار | 5,260 MYR | -43% |
مصمم محاكاة طيران الواقع الافتراضي / المعزز | 7,480 MYR | -19% |
المدينة | معدل الرواتب |
جوهور باهرو | 8,200 MYR |
كوالا لامبور | 9,250 MYR |
أين يمكنك أن تكسب راتبا أعلى: في القطاع الخاص أو من خلال العمل الحكومي؟ الفرق بين رواتب القطاع الخاص و القطاع الحكومي في ماليزيا في مختلف المجالات هو 9% في المتوسط.
القطاع الخاص | 6,340 MYR | |
القطاع العام | +9% | 6,900 MYR |
اي راتب بين 8,410 MYR و 9,540 MYR يمكن اعتباره جيد و تنافسي. هذه الأرقام تقريبة من دون أخذ بالاعتبار الخبرة أو المستوى التعليمي.
كل الأرقام المبينة في هذا التقرير هي للراتب الاجمالي قبل اقتطاع أي ضرائب. الأجر الصافي الذي يتقاضاه الموظفون من شركاتهم قد يكون أقل.
الراتب الابتدائي لمهنة الاختبار التجريبي في كوالا لامبور يتراوح ما بين 4,810 MYR و 6,970 MYR. الراتب المبدئي يعتمد بشكل أساسي على الخبرة و المستوى التعليمي لذا يجب أخذ هذه الأرقام بحذر.
كل رقم له دلالة مختلفة. اذا كان معاشك أعلى من المعدل و المتوسط فان وضعك ممتاز. اذا كان راتبك أقل من الرقمين فهذا يعني أن هنالك الكثير من العاملين يحصلون أجرا أكثر منك. اذا كان راتبك ما بين المتوسط و المعدل، فهذا هو الوضع الطبيعي.