الموظف في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في الكويت يكسب في المتوسط حوالي 1,360 دينار. تتراوح الرواتب بين 700 دينار (الحد الأدنى) إلى 2,100 دينار (الحد الأعلى).
الراتب المبين يشمل إمتيازات العمل مثل السكن و التنقل. أجور مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في الكويت يعتمد بشكل كبير على خبرة الشخص و عوامل أخرى. في ما يلي تفصيل الفروقات بين الأجور.
الحد الأدنى 700 دينار |
المتوسط 1,250 دينار |
الحد الأعلى 2,100 دينار |
راتب مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في الكويت يتراوح ما بين 700 دينار (الحد الأدنى) و 2,100 دينار (الحد الأعلى). هذا ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون و إنما الرقم الأدنى حسب الإستبيان الذي شارك فيه الآلاف من المحترفين و الموظفين.
متوسط الرواتب يبلغ 1,250 دينار ما يعني أن نصف الموظفين في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في الكويت يكسبون أقل من ذلك فيما يكسب النصف الآخر أكثر. المتوسط هو الرقم الذي يقسم المجموعة الى نصفين متساويين. قارن راتبك مع متوسط الرواتب لتعرف إذا كنت من المجموعة العليا و السفلى.
لاحظ أيضا رقمين آخرين مهمين: النسبة المئوية 25% و النسبة المئوية 75%. بالنظر إلى الرسم البياني نستنتج أن 25% من العاملين في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في الكويت يتقاضون أقل من 1,030 دينار فيما يتقاضى 75% منهم أكثر من ذلك. أيضا نسنتتج أن 75% من الموظفين يكسبون أقل من 1,420 دينار فيما 25% منهم يكسب أكثر.
لقد قمنا بتصنيف الأجور إالى أربع مجموعات و النسبة المئوية لكل فئة. هذه الطريقة أكثر دقة لمعرفة الرقم الحقيقي للأجور المدفوعة لوظيفة أخصائي وقود حيوي للطيران في الكويت و أكثر شمولية من المعدل العام. تقريبا 65% من المرتبات في سوق العمل هي ما بين 800 دينار و 1,110 دينار. 20% من الأجور أقل من 800 دينار. عشرة بالمئة من الأجور تقع ما بين 1,110 دينار و 1,240 دينار. فقط 5% من الموظفين يحصلون على أكثر من 1,240 دينار.
0 - 2 سنة | 780 دينار | |
2 - 5 سنة | +31% | 1,020 دينار |
5 - 10 سنة | +40% | 1,430 دينار |
10 - 15 سنة | +20% | 1,710 دينار |
15 - 20 سنة | +9% | 1,860 دينار |
20+ سنة | +8% | 2,010 دينار |
الخبرة العملية هي من أهم العوامل التي تحدد قيمة الراتب. من الطبيعي جدا أن يزداد الراتب مع مرور الوقت و تراكم الخبرة. في ما يلي الفروقات في الأجور حسب عدد سنين الخبرة لمهنة أخصائي وقود حيوي للطيران.
الأشخاص الذين تقل خبرتهم عن سنتين يكسبون في المجمل حوالي 780 دينار.
بينما يتقاضى الموظف الذي تتراوح خبرته ما بين السنتين و الخمس 1,020 دينار، 31% أكثر من صاحب السنتين فقط.
كما أن موظفا خبرته ما بين خمس و عشر سنوات يحصل على راتب حوالي 1,430 دينار و هذا 40% أكثر من شخص خبرته من إثنين الى خمس سنوات.
الأشخاص الذبن خبرتهم تمتد من عشرة الى خمسة عشر سنة يكسبون 1,710 دينار تقريبا، 20% أكثر من موظف خبرته من خمس الى عشر سنين.
وعندما يكون مستوى الخبرة من خمسة عشر إلى عشرين سنة فإن معدل الراتب يكون في الإجمال 1,860 دينار و هو 9% أكثر من شخص خبرته من عشر إلى خمسة عشرة سنة.
و أخيرا، الموظف الذي تزيد خبرته عن عشرين سنة يبلغ راتبه حوالي 2,010 دينار، ما يساوي 8% أكثر من شخص خبرته من خمسة عشرة سنة الى عشرين سنة.
شهادة مهنية | 930 دينار | |
شهادة بكالوريوس | +16% | 1,090 دينار |
شهادة الماسترز | +40% | 1,520 دينار |
دكتوراه | +28% | 1,940 دينار |
من البديهي أن يكون للدرجة العلمية تأثير على الأجور ولكن كم حجم هذا التأثير؟ قد قمنا بمقارنة راتب أخصائي وقود حيوي للطيران حسب الدرجة التعليمية و هذا ما وجدناه.
في هذا المستوى، متوسط الراتب هو 930 دينار.
في هذا المستوى يصبح الراتب 1,090 دينار، 16% أكثر من المستوى السابق.
في هذا المستوى يصبح الراتب 1,520 دينار، 40% أكثر من المستوى السابق.
في هذا المستوى يصبح الراتب 1,940 دينار، 28% أكثر من المستوى السابق.
شهادة الماسترز أو أي دراسة عليا في الكويت كلفتها تتراوح ما بين 6,350 دينار و 19,000 دينار و تستغرق حوالي سنتين. هذا ليس بمبلغ زهيد. لا يمكنك توقع أي زيادة على الراتب خلال فترة الدراسة. الزيادات تكون اجمالا بعد الحصول على الشهادة. من الصعب الوصول إلى خلاصة واحدة مناسبة للجميع، فلكل واحد وضعه الخاص. إذا كنت قادر على تحمل مصاريف الدراسات العليا فأقدم عليها بكل تأكيد. بشكل عام، الأشخاص الذين يصرفون على شهادة الماسرز يتمكنون من إسترداد ما صرفوه في خلال سنة واحدة تقريبا.
ليس من المفروض أن يؤثر جنس الموظف على راتبه أو راتبها و لكن الحقيقة أنه هنالك فروقات ما بين رواتب الذكور و الإناث. في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في الكويت، الفرق ما بين رواتب الذكور و رواتب الاناث هو 13%.
ذكور | 1,450 دينار | |
إناث | -12% | 1,280 دينار |
الموظفون في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في الكويت يتحصلون على زيادة في الراتب تقدر ب7% و ذلك كل 29 شهر في المجمل. المتوسط العام لكل الوظائف في جميع المجالات على مستوى الدولة هو 4% كل 29 شهر.
مصطلح "الزيادة السنوية" يعطي انطباعا بأن الزيادة تحصل كل 12 شهر و لكن في الواقع فانه نادرا ما تكون الزيادات على الراتب مجدولة سنويا، لذلك فانه من الأدق معرفة ليس فقط مقدار الزيادة و انما أيضا الوتيرة المتبعة في الشركات بشكل عام.
استخدم هذه المعادلة السهلة كي تحتسب مقدار الزيادة على الراتب في السنة الواحدة:
الزيادة السنوية = نسبة الزيادة * 12 ÷ الوتيرة
الراتب ليس هو كل الدخل الوظيفي. بعض الشركات تمنح موظفيها حزم تشمل امتيازات ذات قيمة مادية و لكن ليست جزء من المرتب مثل تذاكر السفر أو أقساط المدرسة. هذه الامتيازات لم يتم حسبانها من ضمن الزيادات في هذا التقرير.
64% من الموظفين لم يتلقوا أي مكافئات هذه السنة في حين أن 36% أكدوا تلقيهم لحوافز و علاوات مالية.
متوسط العلاوات و المكافئات و الحوافز المالية تراوح ما بين 3% و 6% من مجمل الراتب السنوي.
مكافئات و حوافز | 36% | |
لا مكافئات | 64% |
و هي المكافئات الاعتيادة التي تمنح للموظفين الذين تفانوا في أداء المهمات الموكلة لهم.
مكافئات الأداء الجماعيو هي المكافئات التي توزع على المجموعة استجابة لازدهار أعمال الشركة أو للأداء الجماعي المتميز. هذا النوع من العلاوات يكون اجمالا أقل من مكافئات الأداء الفردي.
حوافز الأهداف و الانجازاتتمنح للموظفين الذين حققوا أهداف أو انجازات معينة أو أتموا مشاريعهم بنجاح.
مكافئات و علاوات اخر السنةهذه المكافئات تصرف من دون سبب و اجمالا تكون في اخر السنة أو في فترة الأعياد.
الحديث هنا لا يشمل العمولات الثابتة التي يجنيها الموظف من المبيعات. اقتضى التوضيح.
هنالك نوعين من العمل | |
منتجي الأرباح | الوظائف الداعمة |
الأشخاص المسؤولون عن توريد الأرباح للشركة بشكل مباشر. | الموظفون الذين لا يساهوا في الايرادات و الأرباح بشكل مباشر. |
مثال: | مثال: |
الموظفون الذين يدروون الايرادات على الشركة غالبا ما تكون رواتبهم و مكافئاتهم أعلى من الذين يشغرون وظالئف داعمة أو رديفة. هذا شييء طبيعي، لذلك فانه من المستحسن أين يعمل الفرد في شركة مجالها يتوافق مع طبيعة اختصاص الفرد كي يتحصل على أفضل العروض و الأجور.
كبار المدراء و التنفيذيين يحصلون بشكل طبيعي على مكافئات أعلى من صغار العمال. السبب بسيط و يتعلق بشكل مباشر بحجم المسؤوليات الملقاة على عاتق كل فرد. حجم الحوافز قد يصل الى ثلاث أضعاف أو أكثر.
تقسم الوظائف الى قسمين: وظائف الراتب شهري و وظائف الدفع بالساعة. وظائف الراتب الشهري تدفع لصاحبها مبلغا ثابتا بغض النظر عن الساعات المعمول بها. وظائف الدفع بالساعة تدفع لصاحبها حسب الساعات التي عملها.
الحد الأدنى لأجر الساعة الواحدة في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في الكويت هو 4 دينار. هذا هو أقل رقم حسب الاستبيان و ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون.
الوظيفة | معدل الرواتب |
الطيران / الدفاع / الفضاء | -100% | |
مهندس طيران | 1,350 دينار | -1% |
مهند فضاء | 1,620 دينار | +19% |
تقني فضاء | 1,280 دينار | -6% |
Air Crew Member | 860 دينار | -37% |
Air Crew Officer | 840 دينار | -38% |
Air Traffic Assistant | 750 دينار | -45% |
مراقب الحركة الجوية | 1,420 دينار | +4% |
مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية | 1,410 دينار | +4% |
فني طباعة ثلاثية الأبعاد للطائرات | 1,190 دينار | -13% |
Aircraft Assembler | 690 دينار | -49% |
Aircraft Body Repairer | 620 دينار | -54% |
مصمم داخلي لمقصورة الطائرات | 1,420 دينار | +4% |
Aircraft Captain | 2,220 دينار | +63% |
أخصائي الأمن السيبراني للطائرات | 1,600 دينار | +17% |
كهربائي طائرات | 730 دينار | -46% |
Aircraft Electronics Techician | 690 دينار | -49% |
مهندس طائرات | 1,320 دينار | -3% |
مزود وقود الطائرات | 620 دينار | -54% |
مهندس صيانة الطائرات | 1,250 دينار | -8% |
مدير صيانة الطائرات | 2,190 دينار | +61% |
مشرف صيانة الطائرات | 1,320 دينار | -3% |
Aircraft Maintenance Technician | 650 دينار | -52% |
ميكانيكي طائرات | 660 دينار | -52% |
Aircraft Pilot | 2,200 دينار | +62% |
Aircraft Pneudraulics Repairer | 660 دينار | -52% |
Aircraft Quality Assurance | 1,810 دينار | +33% |
Aircraft Rigging Assembler | 680 دينار | -50% |
Aircraft Service Technician | 650 دينار | -52% |
Airfield Management Specialist | 1,920 دينار | +41% |
Airfield Operations Specialist | 1,470 دينار | +8% |
مطور الواقع المعزز لشركات الطيران | 1,220 دينار | -10% |
Airline Cabin Crew | 1,280 دينار | -6% |
Airline Copilot | 1,440 دينار | +6% |
مصمم تجربة عملاء شركات الطيران | 1,470 دينار | +8% |
محلل بيانات شركات الطيران | 1,280 دينار | -6% |
Airline Pilot | 2,240 دينار | +64% |
Airlines Sales Director | 2,500 دينار | +84% |
Airlines Sales Manager | 2,370 دينار | +74% |
Airlines Structural Assembler | 590 دينار | -57% |
Airport Services Agent | 870 دينار | -36% |
Airport Services Manager | 2,620 دينار | +92% |
Airport Services Supervisor | 1,560 دينار | +15% |
مدير استدامة المطار | 1,700 دينار | +25% |
Assistant Aircraft Mechanic | 580 دينار | -57% |
منسق التاكسي الجوي المستقل | 850 دينار | -38% |
محلل حركة الملاحة الجوية | 1,750 دينار | +28% |
أخصائي وقود حيوي للطيران | 1,360 دينار | -0% |
Aviation Inspector | 1,570 دينار | +15% |
مدير حركة الملاحة الجوية | 2,770 دينار | +100% |
Aviation Operations Controller | 1,500 دينار | +10% |
Aviation Resources Manager | 2,220 دينار | +63% |
Aviation Safety Assistant | 750 دينار | -45% |
مدير سلامة حركة الملاحة الجوية | 2,560 دينار | +88% |
موظف سلامة الطيران | 1,400 دينار | +3% |
أخصائي أمن الطيران | 1,620 دينار | +19% |
مستشار استدامة الطيران | 1,820 دينار | +34% |
فني طيران | 640 دينار | -53% |
اخصائي تدريب طيران | 1,450 دينار | +6% |
Cargo and Freight Agent | 610 دينار | -55% |
تنفيذي شحن | 1,290 دينار | -5% |
كبير الطيارين | 2,250 دينار | +65% |
ضابط الامتثال للطائرات بدون طيار | 1,280 دينار | -6% |
أخصائي توصيل الطائرات بدون طيار | 1,160 دينار | -15% |
منسق الاستجابة للطوارئ بدون طيار | 1,090 دينار | -20% |
مهندس طائرات بدون طيار | 1,190 دينار | -13% |
منسق حدث الطائرات بدون طيار | 1,120 دينار | -18% |
مدير أسطول الطائرات بدون طيار | 1,470 دينار | +8% |
محلل الجغرافيا المكانية بدون طيار | 1,380 دينار | +1% |
مهندس البنية التحتية للطائرات بدون طيار | 1,340 دينار | -2% |
اخصائي فحص الطائرات بدون طيار | 1,170 دينار | -14% |
مفتش الطائرات بدون طيار | 1,160 دينار | -15% |
وكيل تأمين الطائرات بدون طيار | 1,010 دينار | -26% |
مصمم رقصات الدرون لايت شو | 1,130 دينار | -17% |
مشغل طائرة بدون طيار / طيار | 920 دينار | -32% |
اخصائي حمولة الطائرات بدون طيار | 950 دينار | -30% |
مدرب طيار بدون طيار | 1,070 دينار | -21% |
أخصائي أمن الطائرات بدون طيار | 1,230 دينار | -10% |
مهندس برمجيات الطائرات بدون طيار | 1,170 دينار | -14% |
مساح الطائرات بدون طيار | 1,000 دينار | -27% |
فني طائرات بدون طيار | 840 دينار | -38% |
مراقب حركة الطائرات بدون طيار | 820 دينار | -40% |
أخصائي إدارة حركة الطائرات بدون طيار | 1,210 دينار | -11% |
مهندس السلامة المرورية بدون طيار | 1,180 دينار | -13% |
مصور فيديو بدون طيار | 1,050 دينار | -23% |
ضابط الأول | 1,010 دينار | -26% |
المراقب أسطول | 2,110 دينار | +55% |
مسؤول إدارة الأسطول | 880 دينار | -35% |
مضيفة طيران | 870 دينار | -36% |
مخطط رحلات الطيران | 1,250 دينار | -8% |
مجدول رحلات | 1,080 دينار | -21% |
Flight Simulation Engineer | 1,260 دينار | -7% |
Freight and Cargo Inspector | 910 دينار | -33% |
قائد طائرة هليكوبتر | 1,470 دينار | +8% |
مشغل جسر التحميل | 590 دينار | -57% |
طيار | 2,130 دينار | +56% |
Ramp Agent | 570 دينار | -58% |
وكيل مبيعات الحجز | 740 دينار | -46% |
Safety and Quality Specialist | 1,280 دينار | -6% |
الاختبار التجريبي | 1,640 دينار | +20% |
مشغل مركبات جوية بدون طيار | 980 دينار | -28% |
فني أنظمة طائرات بدون طيار | 930 دينار | -32% |
مصمم محاكاة طيران الواقع الافتراضي / المعزز | 1,330 دينار | -2% |
أين يمكنك أن تكسب راتبا أعلى: في القطاع الخاص أو من خلال العمل الحكومي؟ الفرق بين رواتب القطاع الخاص و القطاع الحكومي في الكويت في مختلف المجالات هو 10% في المتوسط.
القطاع الخاص | 1,230 دينار | |
القطاع العام | +10% | 1,360 دينار |
اي راتب بين 1,250 دينار و 1,420 دينار يمكن اعتباره جيد و تنافسي. هذه الأرقام تقريبة من دون أخذ بالاعتبار الخبرة أو المستوى التعليمي.
كل الأرقام المبينة في هذا التقرير هي للراتب الاجمالي قبل اقتطاع أي ضرائب. الأجر الصافي الذي يتقاضاه الموظفون من شركاتهم قد يكون أقل.
الراتب الابتدائي لمهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في الكويت يتراوح ما بين 700 دينار و 1,030 دينار. الراتب المبدئي يعتمد بشكل أساسي على الخبرة و المستوى التعليمي لذا يجب أخذ هذه الأرقام بحذر.
كل رقم له دلالة مختلفة. اذا كان معاشك أعلى من المعدل و المتوسط فان وضعك ممتاز. اذا كان راتبك أقل من الرقمين فهذا يعني أن هنالك الكثير من العاملين يحصلون أجرا أكثر منك. اذا كان راتبك ما بين المتوسط و المعدل، فهذا هو الوضع الطبيعي.