سلم الرواتب و الأجور لمهنة طيار في لوس أنجلوس 2024

كم هو دخل وظيفة طيار في لوس أنجلوس؟

معدل الراتب السنوي

203,000 دولار

( 16,900 دولار شهري)

منخفض
110,000
دولار المعدل
203,000
دولار مرتفع
306,000
دولار

أجور مهنة طيار في لوس أنجلوس

توزيع متوسط المرتبات بين فئات المجتمع

5% من الموظفين يتقاضون
181,000 دولار أو أكثر

10% من الموظفين يتقاضون راتبا ما بين
162,000 و 181,000 دولار

20% من الموظفين يتقاضون
120,000 دولار أو أقل

65% من الموظفين يتقاضون راتبا ما بين
120,000 و 162,000 دولار

الحد الأدنى 110,000 دولار

المتوسط 181,000 دولار

الحد الأعلى 306,000 دولار

متوسط الأجور، الحد الأدنى و الاعلى

• مدى الاجور و الراتب المبدئي

  راتب مهنة طيار في لوس أنجلوس يتراوح ما بين 110,000 دولار (الحد الأدنى) و 306,000 دولار (الحد الأعلى). هذا ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون و إنما الرقم الأدنى حسب الإستبيان الذي شارك فيه الآلاف من المحترفين و الموظفين.

• متوسط الأجور

  متوسط الرواتب يبلغ 181,000 دولار ما يعني أن نصف الموظفين في مهنة طيار في لوس أنجلوس يكسبون أقل من ذلك فيما يكسب النصف الآخر أكثر. المتوسط هو الرقم الذي يقسم المجموعة الى نصفين متساويين. قارن راتبك مع متوسط الرواتب لتعرف إذا كنت من المجموعة العليا و السفلى.

• سلم الرواتب

  لاحظ أيضا رقمين آخرين مهمين: النسبة المئوية 25% و النسبة المئوية 75%. بالنظر إلى الرسم البياني نستنتج أن 25% من العاملين في مهنة طيار في لوس أنجلوس يتقاضون أقل من 152,000 دولار فيما يتقاضى 75% منهم أكثر من ذلك. أيضا نسنتتج أن 75% من الموظفين يكسبون أقل من 205,000 دولار فيما 25% منهم يكسب أكثر.

• تصنيف و جدولة الاجور

  لقد قمنا بتصنيف الأجور إالى أربع مجموعات و النسبة المئوية لكل فئة. هذه الطريقة أكثر دقة لمعرفة الرقم الحقيقي للأجور المدفوعة لوظيفة طيار في لوس أنجلوس و أكثر شمولية من المعدل العام. تقريبا 65% من المرتبات في سوق العمل هي ما بين 120,000 دولار و 162,000 دولار. 20% من الأجور أقل من 120,000 دولار. عشرة بالمئة من الأجور تقع ما بين 162,000 دولار و 181,000 دولار. فقط 5% من الموظفين يحصلون على أكثر من 181,000 دولار.

مقارنة رواتب مهنة طيار حسب سنين الخبرة

ما هو تأثير الخبرة العملية على الراتب؟

الخبرة العملية هي من أهم العوامل التي تحدد قيمة الراتب. من الطبيعي جدا أن يزداد الراتب مع مرور الوقت و تراكم الخبرة. في ما يلي الفروقات في الأجور حسب عدد سنين الخبرة لمهنة طيار.

الأشخاص الذين تقل خبرتهم عن سنتين يكسبون في المجمل حوالي 127,000 دولار.

بينما يتقاضى الموظف الذي تتراوح خبرته ما بين السنتين و الخمس 161,000 دولار، 26% أكثر من صاحب السنتين فقط.

كما أن موظفا خبرته ما بين خمس و عشر سنوات يحصل على راتب حوالي 212,000 دولار و هذا 32% أكثر من شخص خبرته من إثنين الى خمس سنوات.

الأشخاص الذبن خبرتهم تمتد من عشرة الى خمسة عشر سنة يكسبون 249,000 دولار تقريبا، 18% أكثر من موظف خبرته من خمس الى عشر سنين.

وعندما يكون مستوى الخبرة من خمسة عشر إلى عشرين سنة فإن معدل الراتب يكون في الإجمال 276,000 دولار و هو 11% أكثر من شخص خبرته من عشر إلى خمسة عشرة سنة.

و أخيرا، الموظف الذي تزيد خبرته عن عشرين سنة يبلغ راتبه حوالي 294,000 دولار، ما يساوي 6% أكثر من شخص خبرته من خمسة عشرة سنة الى عشرين سنة.

التطور الطبيعي للأجور حسب الخبرة في معظم الوظائف

مقارنة المعاشات حسب الدرجة التعليمية

ما هو تأثير الدرجة العلمية على المرتب؟

مبين أدناه الفرق في المرتب بين موظفين من نفس الوظيفة و الخبرة العملية و لكن من مستوى تعليم مختلف

من البديهي أن يكون للدرجة العلمية تأثير على الأجور ولكن كم حجم هذا التأثير؟ قد قمنا بمقارنة راتب طيار حسب الدرجة التعليمية و هذا ما وجدناه.

مستوى 1: شهادة مهنية

في هذا المستوى، متوسط الراتب هو 161,000 دولار.

مستوى 2: شهادة بكالوريوس

في هذا المستوى يصبح الراتب 212,000 دولار، 32% أكثر من المستوى السابق.

مستوى 3: شهادة الماسترز

في هذا المستوى يصبح الراتب 291,000 دولار، 37% أكثر من المستوى السابق.

متوسط تأثير المستوى التعليمي على الدخل في كل الوظائف

مقارنة الرواتب بين الذكور و الاناث / طيار / لوس أنجلوس

ليس من المفروض أن يؤثر جنس الموظف على راتبه أو راتبها و لكن الحقيقة أنه هنالك فروقات ما بين رواتب الذكور و الإناث. في مهنة طيار في الولايات المتحدة الاميركية، الفرق ما بين رواتب الذكور و رواتب الاناث هو 4%.

رواتب الذكور والاناث في الولايات المتحدة الاميركية لكل الوظائف

متوسط نسبة الزيادات السنوية على الأجور في مجال طيار في لوس أنجلوس

كم هي نسبة الزيادة السنوية على الرواتب في لوس أنجلوس لمن يعملون في وظيفة طيار؟ ما هي المدة الزمنية التي يحصل فيها الموظف على زيادة على الدخل؟

الموظفون في مهنة طيار في الولايات المتحدة الاميركية يتحصلون على زيادة في الراتب تقدر ب% و ذلك كل شهر في المجمل. المتوسط العام لكل الوظائف في جميع المجالات على مستوى الدولة هو 8% كل 16 شهر.

الولايات المتحدة الاميركية / كل مجالات العمل

مصطلح "الزيادة السنوية" يعطي انطباعا بأن الزيادة تحصل كل 12 شهر و لكن في الواقع فانه نادرا ما تكون الزيادات على الراتب مجدولة سنويا، لذلك فانه من الأدق معرفة ليس فقط مقدار الزيادة و انما أيضا الوتيرة المتبعة في الشركات بشكل عام.

كيف يتم حساب نسبة الزيادة السنوية خلال سنة واحدة (12 شهر)؟

استخدم هذه المعادلة السهلة كي تحتسب مقدار الزيادة على الراتب في السنة الواحدة:
الزيادة السنوية = نسبة الزيادة * 12 ÷ الوتيرة

متوسط نسبة الزيادة السنوية على الراتب في كل بلدان العالم

الحوافز و العلاوات و المكافئات في مجال طيار في الولايات المتحدة الاميركية

كم هي قيمة الحوافز و ما هي وتيرة العلاوات؟

Share This Chart

  Tweet      Get Chart Linkhttp://www.salaryexplorer.com/charts/united-states/airlines-aviation-aerospace-defense/pilot/annual-salary-bonus-rate-united-states-pilot.jpg

100% من الموظفين لم يتلقوا أي مكافئات هذه السنة في حين أن % أكدوا تلقيهم لحوافز و علاوات مالية.

متوسط العلاوات و المكافئات و الحوافز المالية تراوح ما بين % و % من مجمل الراتب السنوي.

مكافئات و حوافز		%
لا مكافئات		100%

أنواع المكافئات و الحوافز

حوافز و مكافئات الأداء الفردي

و هي المكافئات الاعتيادة التي تمنح للموظفين الذين تفانوا في أداء المهمات الموكلة لهم.

مكافئات الأداء الجماعي

و هي المكافئات التي توزع على المجموعة استجابة لازدهار أعمال الشركة أو للأداء الجماعي المتميز. هذا النوع من العلاوات يكون اجمالا أقل من مكافئات الأداء الفردي.

حوافز الأهداف و الانجازات

تمنح للموظفين الذين حققوا أهداف أو انجازات معينة أو أتموا مشاريعهم بنجاح.

مكافئات و علاوات اخر السنة

هذه المكافئات تصرف من دون سبب و اجمالا تكون في اخر السنة أو في فترة الأعياد.

المكافئات ليست العمولات

الحديث هنا لا يشمل العمولات الثابتة التي يجنيها الموظف من المبيعات. اقتضى التوضيح.

ما هي متطلبات وظيفة ذات مكافئات كبيرة؟

الموظفون الذين يدروون الايرادات على الشركة غالبا ما تكون رواتبهم و مكافئاتهم أعلى من الذين يشغرون وظالئف داعمة أو رديفة. هذا شييء طبيعي، لذلك فانه من المستحسن أين يعمل الفرد في شركة مجالها يتوافق مع طبيعة اختصاص الفرد كي يتحصل على أفضل العروض و الأجور.

مقارنة الحوافز و المكافئات حسب التراتبية

كبار المدراء و التنفيذيين يحصلون بشكل طبيعي على مكافئات أعلى من صغار العمال. السبب بسيط و يتعلق بشكل مباشر بحجم المسؤوليات الملقاة على عاتق كل فرد. حجم الحوافز قد يصل الى ثلاث أضعاف أو أكثر.

الأجر بالساعة لمهنة طيار في لوس أنجلوس

98 دولار في الساعة

متوسط الأجر بالساعة لمن يعملون في وظيفة طيار في لوس أنجلوس هو 98 دولار.هذا هو متوسط ما يتقاضاه الموظف مقابل كل ساعة عمل .

شرح مفهوم الأجر بالساعة

تقسم الوظائف الى قسمين: وظائف الراتب شهري و وظائف الدفع بالساعة. وظائف الراتب الشهري تدفع لصاحبها مبلغا ثابتا بغض النظر عن الساعات المعمول بها. وظائف الدفع بالساعة تدفع لصاحبها حسب الساعات التي عملها.

ما هو الحد الأدنى للأجر بالساعة؟

الحد الأدنى لأجر الساعة الواحدة في مهنة طيار في لوس أنجلوس هو 53 دولار. هذا هو أقل رقم حسب الاستبيان و ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون.

رواتب مهن أخرى متشابهة

الطيران / الدفاع / الفضاء		-100%
مهندس طيران	125,000 دولار	-38%
مهند فضاء	146,000 دولار	-28%
تقني فضاء	105,000 دولار	-48%
Air Crew Member	71,100 دولار	-65%
Air Crew Officer	79,700 دولار	-61%
Air Traffic Assistant	68,600 دولار	-66%
مراقب الحركة الجوية	131,000 دولار	-35%
مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية	132,000 دولار	-35%
فني طباعة ثلاثية الأبعاد للطائرات	107,000 دولار	-47%
Aircraft Assembler	58,300 دولار	-71%
Aircraft Body Repairer	54,100 دولار	-73%
مصمم داخلي لمقصورة الطائرات	131,000 دولار	-35%
Aircraft Captain	182,000 دولار	-10%
أخصائي الأمن السيبراني للطائرات	139,000 دولار	-32%
كهربائي طائرات	63,000 دولار	-69%
Aircraft Electronics Techician	64,000 دولار	-68%
مهندس طائرات	120,000 دولار	-41%
مزود وقود الطائرات	55,200 دولار	-73%
مهندس صيانة الطائرات	116,000 دولار	-43%
مدير صيانة الطائرات	182,000 دولار	-10%
مشرف صيانة الطائرات	125,000 دولار	-38%
Aircraft Maintenance Technician	54,000 دولار	-73%
ميكانيكي طائرات	58,700 دولار	-71%
Aircraft Pilot	197,000 دولار	-3%
Aircraft Pneudraulics Repairer	61,100 دولار	-70%
Aircraft Quality Assurance	157,000 دولار	-23%
Aircraft Rigging Assembler	60,600 دولار	-70%
Aircraft Service Technician	54,100 دولار	-73%
Airfield Management Specialist	182,000 دولار	-10%
Airfield Operations Specialist	130,000 دولار	-36%
مطور الواقع المعزز لشركات الطيران	109,000 دولار	-46%
Airline Cabin Crew	113,000 دولار	-44%
Airline Copilot	132,000 دولار	-35%
مصمم تجربة عملاء شركات الطيران	122,000 دولار	-40%
محلل بيانات شركات الطيران	121,000 دولار	-40%
Airline Pilot	191,000 دولار	-6%
Airlines Sales Director	234,000 دولار	+15%
Airlines Sales Manager	220,000 دولار	+8%
Airlines Structural Assembler	52,100 دولار	-74%
Airport Services Agent	76,000 دولار	-63%
Airport Services Manager	246,000 دولار	+21%
Airport Services Supervisor	136,000 دولار	-33%
مدير استدامة المطار	150,000 دولار	-26%
Assistant Aircraft Mechanic	52,600 دولار	-74%
منسق التاكسي الجوي المستقل	76,500 دولار	-62%
محلل حركة الملاحة الجوية	150,000 دولار	-26%
أخصائي وقود حيوي للطيران	122,000 دولار	-40%
Aviation Inspector	137,000 دولار	-33%
مدير حركة الملاحة الجوية	244,000 دولار	+20%
Aviation Operations Controller	129,000 دولار	-36%
Aviation Resources Manager	199,000 دولار	-2%
Aviation Safety Assistant	69,600 دولار	-66%
مدير سلامة حركة الملاحة الجوية	221,000 دولار	+9%
موظف سلامة الطيران	125,000 دولار	-38%
أخصائي أمن الطيران	139,000 دولار	-32%
مستشار استدامة الطيران	162,000 دولار	-20%
فني طيران	52,800 دولار	-74%
اخصائي تدريب طيران	120,000 دولار	-41%
Cargo and Freight Agent	50,700 دولار	-75%
تنفيذي شحن	105,000 دولار	-48%
كبير الطيارين	196,000 دولار	-3%
ضابط الامتثال للطائرات بدون طيار	120,000 دولار	-41%
أخصائي توصيل الطائرات بدون طيار	101,000 دولار	-50%
منسق الاستجابة للطوارئ بدون طيار	97,500 دولار	-52%
مهندس طائرات بدون طيار	99,600 دولار	-51%
منسق حدث الطائرات بدون طيار	96,900 دولار	-52%
مدير أسطول الطائرات بدون طيار	131,000 دولار	-35%
محلل الجغرافيا المكانية بدون طيار	115,000 دولار	-43%
مهندس البنية التحتية للطائرات بدون طيار	127,000 دولار	-37%
اخصائي فحص الطائرات بدون طيار	103,000 دولار	-49%
مفتش الطائرات بدون طيار	105,000 دولار	-48%
وكيل تأمين الطائرات بدون طيار	85,600 دولار	-58%
مصمم رقصات الدرون لايت شو	98,900 دولار	-51%
مشغل طائرة بدون طيار / طيار	75,000 دولار	-63%
اخصائي حمولة الطائرات بدون طيار	88,600 دولار	-56%
مدرب طيار بدون طيار	96,000 دولار	-53%
أخصائي أمن الطائرات بدون طيار	114,000 دولار	-44%
مهندس برمجيات الطائرات بدون طيار	101,000 دولار	-50%
مساح الطائرات بدون طيار	89,100 دولار	-56%
فني طائرات بدون طيار	69,800 دولار	-66%
مراقب حركة الطائرات بدون طيار	77,500 دولار	-62%
أخصائي إدارة حركة الطائرات بدون طيار	108,000 دولار	-47%
مهندس السلامة المرورية بدون طيار	108,000 دولار	-47%
مصور فيديو بدون طيار	89,300 دولار	-56%
ضابط الأول	84,500 دولار	-58%
المراقب أسطول	180,000 دولار	-11%
مسؤول إدارة الأسطول	80,200 دولار	-60%
مضيفة طيران	78,800 دولار	-61%
مخطط رحلات الطيران	102,000 دولار	-50%
مجدول رحلات	100,000 دولار	-51%
Flight Simulation Engineer	107,000 دولار	-47%
Freight and Cargo Inspector	80,400 دولار	-60%
قائد طائرة هليكوبتر	127,000 دولار	-37%
مشغل جسر التحميل	50,900 دولار	-75%
طيار	203,000 دولار	+0%
Ramp Agent	52,500 دولار	-74%
وكيل مبيعات الحجز	63,000 دولار	-69%
Safety and Quality Specialist	120,000 دولار	-41%
الاختبار التجريبي	135,000 دولار	-33%
مشغل مركبات جوية بدون طيار	86,600 دولار	-57%
فني أنظمة طائرات بدون طيار	85,100 دولار	-58%
مصمم محاكاة طيران الواقع الافتراضي / المعزز	110,000 دولار	-46%

الرواتب حسب المدينة

رواتب القطاع العام و الخاص

أين يمكنك أن تكسب راتبا أعلى: في القطاع الخاص أو من خلال العمل الحكومي؟ الفرق بين رواتب القطاع الخاص و القطاع الحكومي في الولايات المتحدة الاميركية في مختلف المجالات هو 5% في المتوسط.

الاحصائيات و دليل الرواتب

كم يبلغ الراتب الجيد في مهنة طيار في لوس أنجلوس؟

اي راتب بين 181,000 دولار و 205,000 دولار يمكن اعتباره جيد و تنافسي. هذه الأرقام تقريبة من دون أخذ بالاعتبار الخبرة أو المستوى التعليمي.

الراتب الاجمالي قبل اقتطاع الضرائب و الأجر الصافي

كل الأرقام المبينة في هذا التقرير هي للراتب الاجمالي قبل اقتطاع أي ضرائب. الأجر الصافي الذي يتقاضاه الموظفون من شركاتهم قد يكون أقل.

الراتب الأساسي أو المبدئي

الراتب الابتدائي لمهنة طيار في لوس أنجلوس يتراوح ما بين 110,000 دولار و 152,000 دولار. الراتب المبدئي يعتمد بشكل أساسي على الخبرة و المستوى التعليمي لذا يجب أخذ هذه الأرقام بحذر.