الموظف في مهنة محلل حركة الملاحة الجوية في ميلانو يكسب في المتوسط حوالي 5,690 يورو. تتراوح الرواتب بين 3,070 يورو (الحد الأدنى) إلى 8,590 يورو (الحد الأعلى).
الراتب المبين يشمل إمتيازات العمل مثل السكن و التنقل. أجور مهنة محلل حركة الملاحة الجوية في ميلانو يعتمد بشكل كبير على خبرة الشخص و عوامل أخرى. في ما يلي تفصيل الفروقات بين الأجور.
الحد الأدنى 3,070 يورو |
المتوسط 5,090 يورو |
الحد الأعلى 8,590 يورو |
راتب مهنة محلل حركة الملاحة الجوية في ميلانو يتراوح ما بين 3,070 يورو (الحد الأدنى) و 8,590 يورو (الحد الأعلى). هذا ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون و إنما الرقم الأدنى حسب الإستبيان الذي شارك فيه الآلاف من المحترفين و الموظفين.
متوسط الرواتب يبلغ 5,090 يورو ما يعني أن نصف الموظفين في مهنة محلل حركة الملاحة الجوية في ميلانو يكسبون أقل من ذلك فيما يكسب النصف الآخر أكثر. المتوسط هو الرقم الذي يقسم المجموعة الى نصفين متساويين. قارن راتبك مع متوسط الرواتب لتعرف إذا كنت من المجموعة العليا و السفلى.
لاحظ أيضا رقمين آخرين مهمين: النسبة المئوية 25% و النسبة المئوية 75%. بالنظر إلى الرسم البياني نستنتج أن 25% من العاملين في مهنة محلل حركة الملاحة الجوية في ميلانو يتقاضون أقل من 4,260 يورو فيما يتقاضى 75% منهم أكثر من ذلك. أيضا نسنتتج أن 75% من الموظفين يكسبون أقل من 5,740 يورو فيما 25% منهم يكسب أكثر.
لقد قمنا بتصنيف الأجور إالى أربع مجموعات و النسبة المئوية لكل فئة. هذه الطريقة أكثر دقة لمعرفة الرقم الحقيقي للأجور المدفوعة لوظيفة محلل حركة الملاحة الجوية في ميلانو و أكثر شمولية من المعدل العام. تقريبا 65% من المرتبات في سوق العمل هي ما بين 3,370 يورو و 4,540 يورو. 20% من الأجور أقل من 3,370 يورو. عشرة بالمئة من الأجور تقع ما بين 4,540 يورو و 5,070 يورو. فقط 5% من الموظفين يحصلون على أكثر من 5,070 يورو.
0 - 2 سنة | 3,570 يورو | |
2 - 5 سنة | +26% | 4,510 يورو |
5 - 10 سنة | +32% | 5,940 يورو |
10 - 15 سنة | +18% | 6,990 يورو |
15 - 20 سنة | +11% | 7,740 يورو |
20+ سنة | +6% | 8,240 يورو |
الخبرة العملية هي من أهم العوامل التي تحدد قيمة الراتب. من الطبيعي جدا أن يزداد الراتب مع مرور الوقت و تراكم الخبرة. في ما يلي الفروقات في الأجور حسب عدد سنين الخبرة لمهنة محلل حركة الملاحة الجوية.
الأشخاص الذين تقل خبرتهم عن سنتين يكسبون في المجمل حوالي 3,570 يورو.
بينما يتقاضى الموظف الذي تتراوح خبرته ما بين السنتين و الخمس 4,510 يورو، 26% أكثر من صاحب السنتين فقط.
كما أن موظفا خبرته ما بين خمس و عشر سنوات يحصل على راتب حوالي 5,940 يورو و هذا 32% أكثر من شخص خبرته من إثنين الى خمس سنوات.
الأشخاص الذبن خبرتهم تمتد من عشرة الى خمسة عشر سنة يكسبون 6,990 يورو تقريبا، 18% أكثر من موظف خبرته من خمس الى عشر سنين.
وعندما يكون مستوى الخبرة من خمسة عشر إلى عشرين سنة فإن معدل الراتب يكون في الإجمال 7,740 يورو و هو 11% أكثر من شخص خبرته من عشر إلى خمسة عشرة سنة.
و أخيرا، الموظف الذي تزيد خبرته عن عشرين سنة يبلغ راتبه حوالي 8,240 يورو، ما يساوي 6% أكثر من شخص خبرته من خمسة عشرة سنة الى عشرين سنة.
شهادة مهنية | 4,510 يورو | |
شهادة بكالوريوس | +32% | 5,940 يورو |
شهادة الماسترز | +37% | 8,150 يورو |
من البديهي أن يكون للدرجة العلمية تأثير على الأجور ولكن كم حجم هذا التأثير؟ قد قمنا بمقارنة راتب محلل حركة الملاحة الجوية حسب الدرجة التعليمية و هذا ما وجدناه.
في هذا المستوى، متوسط الراتب هو 4,510 يورو.
في هذا المستوى يصبح الراتب 5,940 يورو، 32% أكثر من المستوى السابق.
في هذا المستوى يصبح الراتب 8,150 يورو، 37% أكثر من المستوى السابق.
شهادة الماسترز أو أي دراسة عليا في إيطاليا كلفتها تتراوح ما بين 18,300 يورو و 54,900 يورو و تستغرق حوالي سنتين. هذا ليس بمبلغ زهيد. لا يمكنك توقع أي زيادة على الراتب خلال فترة الدراسة. الزيادات تكون اجمالا بعد الحصول على الشهادة. من الصعب الوصول إلى خلاصة واحدة مناسبة للجميع، فلكل واحد وضعه الخاص. إذا كنت قادر على تحمل مصاريف الدراسات العليا فأقدم عليها بكل تأكيد. بشكل عام، الأشخاص الذين يصرفون على شهادة الماسرز يتمكنون من إسترداد ما صرفوه في خلال سنة واحدة تقريبا.
ليس من المفروض أن يؤثر جنس الموظف على راتبه أو راتبها و لكن الحقيقة أنه هنالك فروقات ما بين رواتب الذكور و الإناث. في مهنة محلل حركة الملاحة الجوية في إيطاليا، الفرق ما بين رواتب الذكور و رواتب الاناث هو 6%.
ذكور | 5,240 يورو | |
إناث | -5% | 4,960 يورو |
الموظفون في مهنة محلل حركة الملاحة الجوية في إيطاليا يتحصلون على زيادة في الراتب تقدر ب% و ذلك كل شهر في المجمل. المتوسط العام لكل الوظائف في جميع المجالات على مستوى الدولة هو 8% كل 17 شهر.
مصطلح "الزيادة السنوية" يعطي انطباعا بأن الزيادة تحصل كل 12 شهر و لكن في الواقع فانه نادرا ما تكون الزيادات على الراتب مجدولة سنويا، لذلك فانه من الأدق معرفة ليس فقط مقدار الزيادة و انما أيضا الوتيرة المتبعة في الشركات بشكل عام.
استخدم هذه المعادلة السهلة كي تحتسب مقدار الزيادة على الراتب في السنة الواحدة:
الزيادة السنوية = نسبة الزيادة * 12 ÷ الوتيرة
الراتب ليس هو كل الدخل الوظيفي. بعض الشركات تمنح موظفيها حزم تشمل امتيازات ذات قيمة مادية و لكن ليست جزء من المرتب مثل تذاكر السفر أو أقساط المدرسة. هذه الامتيازات لم يتم حسبانها من ضمن الزيادات في هذا التقرير.
100% من الموظفين لم يتلقوا أي مكافئات هذه السنة في حين أن % أكدوا تلقيهم لحوافز و علاوات مالية.
متوسط العلاوات و المكافئات و الحوافز المالية تراوح ما بين % و % من مجمل الراتب السنوي.
مكافئات و حوافز | % | |
لا مكافئات | 100% |
و هي المكافئات الاعتيادة التي تمنح للموظفين الذين تفانوا في أداء المهمات الموكلة لهم.
مكافئات الأداء الجماعيو هي المكافئات التي توزع على المجموعة استجابة لازدهار أعمال الشركة أو للأداء الجماعي المتميز. هذا النوع من العلاوات يكون اجمالا أقل من مكافئات الأداء الفردي.
حوافز الأهداف و الانجازاتتمنح للموظفين الذين حققوا أهداف أو انجازات معينة أو أتموا مشاريعهم بنجاح.
مكافئات و علاوات اخر السنةهذه المكافئات تصرف من دون سبب و اجمالا تكون في اخر السنة أو في فترة الأعياد.
الحديث هنا لا يشمل العمولات الثابتة التي يجنيها الموظف من المبيعات. اقتضى التوضيح.
هنالك نوعين من العمل | |
منتجي الأرباح | الوظائف الداعمة |
الأشخاص المسؤولون عن توريد الأرباح للشركة بشكل مباشر. | الموظفون الذين لا يساهوا في الايرادات و الأرباح بشكل مباشر. |
مثال: | مثال: |
الموظفون الذين يدروون الايرادات على الشركة غالبا ما تكون رواتبهم و مكافئاتهم أعلى من الذين يشغرون وظالئف داعمة أو رديفة. هذا شييء طبيعي، لذلك فانه من المستحسن أين يعمل الفرد في شركة مجالها يتوافق مع طبيعة اختصاص الفرد كي يتحصل على أفضل العروض و الأجور.
كبار المدراء و التنفيذيين يحصلون بشكل طبيعي على مكافئات أعلى من صغار العمال. السبب بسيط و يتعلق بشكل مباشر بحجم المسؤوليات الملقاة على عاتق كل فرد. حجم الحوافز قد يصل الى ثلاث أضعاف أو أكثر.
تقسم الوظائف الى قسمين: وظائف الراتب شهري و وظائف الدفع بالساعة. وظائف الراتب الشهري تدفع لصاحبها مبلغا ثابتا بغض النظر عن الساعات المعمول بها. وظائف الدفع بالساعة تدفع لصاحبها حسب الساعات التي عملها.
الحد الأدنى لأجر الساعة الواحدة في مهنة محلل حركة الملاحة الجوية في ميلانو هو 18 يورو. هذا هو أقل رقم حسب الاستبيان و ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون.
الوظيفة | معدل الرواتب |
الطيران / الدفاع / الفضاء | -100% | |
مهندس طيران | 4,570 يورو | -20% |
مهند فضاء | 5,420 يورو | -5% |
تقني فضاء | 4,090 يورو | -28% |
Air Crew Member | 2,510 يورو | -56% |
Air Crew Officer | 2,890 يورو | -49% |
Air Traffic Assistant | 2,380 يورو | -58% |
مراقب الحركة الجوية | 4,540 يورو | -20% |
مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية | 4,640 يورو | -18% |
فني طباعة ثلاثية الأبعاد للطائرات | 3,980 يورو | -30% |
Aircraft Assembler | 2,080 يورو | -63% |
Aircraft Body Repairer | 1,980 يورو | -65% |
مصمم داخلي لمقصورة الطائرات | 4,550 يورو | -20% |
Aircraft Captain | 6,860 يورو | +21% |
أخصائي الأمن السيبراني للطائرات | 4,930 يورو | -13% |
كهربائي طائرات | 2,240 يورو | -61% |
Aircraft Electronics Techician | 2,250 يورو | -60% |
مهندس طائرات | 4,130 يورو | -27% |
مزود وقود الطائرات | 1,830 يورو | -68% |
مهندس صيانة الطائرات | 4,130 يورو | -27% |
مدير صيانة الطائرات | 6,860 يورو | +21% |
مشرف صيانة الطائرات | 4,380 يورو | -23% |
Aircraft Maintenance Technician | 1,960 يورو | -66% |
ميكانيكي طائرات | 2,110 يورو | -63% |
Aircraft Pilot | 7,330 يورو | +29% |
Aircraft Pneudraulics Repairer | 2,110 يورو | -63% |
Aircraft Quality Assurance | 5,570 يورو | -2% |
Aircraft Rigging Assembler | 2,000 يورو | -65% |
Aircraft Service Technician | 2,030 يورو | -64% |
Airfield Management Specialist | 6,370 يورو | +12% |
Airfield Operations Specialist | 4,670 يورو | -18% |
مطور الواقع المعزز لشركات الطيران | 3,610 يورو | -37% |
Airline Cabin Crew | 4,230 يورو | -26% |
Airline Copilot | 4,400 يورو | -23% |
مصمم تجربة عملاء شركات الطيران | 4,590 يورو | -19% |
محلل بيانات شركات الطيران | 4,250 يورو | -25% |
Airline Pilot | 7,270 يورو | +28% |
Airlines Sales Director | 8,210 يورو | +44% |
Airlines Sales Manager | 7,360 يورو | +29% |
Airlines Structural Assembler | 1,780 يورو | -69% |
Airport Services Agent | 2,860 يورو | -50% |
Airport Services Manager | 8,130 يورو | +43% |
Airport Services Supervisor | 4,960 يورو | -13% |
مدير استدامة المطار | 5,410 يورو | -5% |
Assistant Aircraft Mechanic | 1,760 يورو | -69% |
منسق التاكسي الجوي المستقل | 2,770 يورو | -51% |
محلل حركة الملاحة الجوية | 5,690 يورو | -0% |
أخصائي وقود حيوي للطيران | 4,350 يورو | -24% |
Aviation Inspector | 4,580 يورو | -20% |
مدير حركة الملاحة الجوية | 8,630 يورو | +52% |
Aviation Operations Controller | 4,600 يورو | -19% |
Aviation Resources Manager | 7,590 يورو | +33% |
Aviation Safety Assistant | 2,470 يورو | -57% |
مدير سلامة حركة الملاحة الجوية | 7,870 يورو | +38% |
موظف سلامة الطيران | 4,130 يورو | -27% |
أخصائي أمن الطيران | 5,250 يورو | -8% |
مستشار استدامة الطيران | 5,680 يورو | -0% |
فني طيران | 1,920 يورو | -66% |
اخصائي تدريب طيران | 4,330 يورو | -24% |
Cargo and Freight Agent | 1,900 يورو | -67% |
تنفيذي شحن | 3,870 يورو | -32% |
كبير الطيارين | 7,560 يورو | +33% |
ضابط الامتثال للطائرات بدون طيار | 4,360 يورو | -23% |
أخصائي توصيل الطائرات بدون طيار | 3,770 يورو | -34% |
منسق الاستجابة للطوارئ بدون طيار | 3,400 يورو | -40% |
مهندس طائرات بدون طيار | 3,570 يورو | -37% |
منسق حدث الطائرات بدون طيار | 3,570 يورو | -37% |
مدير أسطول الطائرات بدون طيار | 4,490 يورو | -21% |
محلل الجغرافيا المكانية بدون طيار | 4,050 يورو | -29% |
مهندس البنية التحتية للطائرات بدون طيار | 4,590 يورو | -19% |
اخصائي فحص الطائرات بدون طيار | 3,850 يورو | -32% |
مفتش الطائرات بدون طيار | 3,660 يورو | -36% |
وكيل تأمين الطائرات بدون طيار | 3,060 يورو | -46% |
مصمم رقصات الدرون لايت شو | 3,630 يورو | -36% |
مشغل طائرة بدون طيار / طيار | 2,830 يورو | -50% |
اخصائي حمولة الطائرات بدون طيار | 3,110 يورو | -45% |
مدرب طيار بدون طيار | 3,560 يورو | -37% |
أخصائي أمن الطائرات بدون طيار | 3,940 يورو | -31% |
مهندس برمجيات الطائرات بدون طيار | 3,590 يورو | -37% |
مساح الطائرات بدون طيار | 2,950 يورو | -48% |
فني طائرات بدون طيار | 2,620 يورو | -54% |
مراقب حركة الطائرات بدون طيار | 2,710 يورو | -52% |
أخصائي إدارة حركة الطائرات بدون طيار | 3,870 يورو | -32% |
مهندس السلامة المرورية بدون طيار | 3,600 يورو | -37% |
مصور فيديو بدون طيار | 3,400 يورو | -40% |
ضابط الأول | 3,170 يورو | -44% |
المراقب أسطول | 6,830 يورو | +20% |
مسؤول إدارة الأسطول | 2,960 يورو | -48% |
مضيفة طيران | 2,820 يورو | -50% |
مخطط رحلات الطيران | 3,720 يورو | -35% |
مجدول رحلات | 3,350 يورو | -41% |
Flight Simulation Engineer | 3,620 يورو | -36% |
Freight and Cargo Inspector | 2,890 يورو | -49% |
قائد طائرة هليكوبتر | 4,830 يورو | -15% |
مشغل جسر التحميل | 1,700 يورو | -70% |
طيار | 6,850 يورو | +20% |
Ramp Agent | 1,880 يورو | -67% |
وكيل مبيعات الحجز | 2,310 يورو | -59% |
Safety and Quality Specialist | 4,360 يورو | -23% |
الاختبار التجريبي | 5,240 يورو | -8% |
مشغل مركبات جوية بدون طيار | 3,120 يورو | -45% |
فني أنظمة طائرات بدون طيار | 2,850 يورو | -50% |
مصمم محاكاة طيران الواقع الافتراضي / المعزز | 4,100 يورو | -28% |
المدينة | معدل الرواتب |
ميلانو | 5,690 يورو |
Rome | 5,400 يورو |
أين يمكنك أن تكسب راتبا أعلى: في القطاع الخاص أو من خلال العمل الحكومي؟ الفرق بين رواتب القطاع الخاص و القطاع الحكومي في إيطاليا في مختلف المجالات هو 5% في المتوسط.
القطاع الخاص | 3,560 يورو | |
القطاع العام | +5% | 3,750 يورو |
اي راتب بين 5,090 يورو و 5,740 يورو يمكن اعتباره جيد و تنافسي. هذه الأرقام تقريبة من دون أخذ بالاعتبار الخبرة أو المستوى التعليمي.
كل الأرقام المبينة في هذا التقرير هي للراتب الاجمالي قبل اقتطاع أي ضرائب. الأجر الصافي الذي يتقاضاه الموظفون من شركاتهم قد يكون أقل.
الراتب الابتدائي لمهنة محلل حركة الملاحة الجوية في ميلانو يتراوح ما بين 3,070 يورو و 4,260 يورو. الراتب المبدئي يعتمد بشكل أساسي على الخبرة و المستوى التعليمي لذا يجب أخذ هذه الأرقام بحذر.
كل رقم له دلالة مختلفة. اذا كان معاشك أعلى من المعدل و المتوسط فان وضعك ممتاز. اذا كان راتبك أقل من الرقمين فهذا يعني أن هنالك الكثير من العاملين يحصلون أجرا أكثر منك. اذا كان راتبك ما بين المتوسط و المعدل، فهذا هو الوضع الطبيعي.