الموظف في مهنة مهندس صيانة الطائرات في مسقط يكسب في المتوسط حوالي 1,810 ريال. تتراوح الرواتب بين 960 ريال (الحد الأدنى) إلى 2,750 ريال (الحد الأعلى).
الراتب المبين يشمل إمتيازات العمل مثل السكن و التنقل. أجور مهنة مهندس صيانة الطائرات في مسقط يعتمد بشكل كبير على خبرة الشخص و عوامل أخرى. في ما يلي تفصيل الفروقات بين الأجور.
![]() 960 ريال |
![]() 1,630 ريال |
![]() 2,750 ريال |
راتب مهنة مهندس صيانة الطائرات في مسقط يتراوح ما بين 960 ريال (الحد الأدنى) و 2,750 ريال (الحد الأعلى). هذا ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون و إنما الرقم الأدنى حسب الإستبيان الذي شارك فيه الآلاف من المحترفين و الموظفين.
متوسط الرواتب يبلغ 1,630 ريال ما يعني أن نصف الموظفين في مهنة مهندس صيانة الطائرات في مسقط يكسبون أقل من ذلك فيما يكسب النصف الآخر أكثر. المتوسط هو الرقم الذي يقسم المجموعة الى نصفين متساويين. قارن راتبك مع متوسط الرواتب لتعرف إذا كنت من المجموعة العليا و السفلى.
لاحظ أيضا رقمين آخرين مهمين: النسبة المئوية 25% و النسبة المئوية 75%. بالنظر إلى الرسم البياني نستنتج أن 25% من العاملين في مهنة مهندس صيانة الطائرات في مسقط يتقاضون أقل من 1,360 ريال فيما يتقاضى 75% منهم أكثر من ذلك. أيضا نسنتتج أن 75% من الموظفين يكسبون أقل من 1,850 ريال فيما 25% منهم يكسب أكثر.
لقد قمنا بتصنيف الأجور إالى أربع مجموعات و النسبة المئوية لكل فئة. هذه الطريقة أكثر دقة لمعرفة الرقم الحقيقي للأجور المدفوعة لوظيفة مهندس صيانة الطائرات في مسقط و أكثر شمولية من المعدل العام. تقريبا 65% من المرتبات في سوق العمل هي ما بين 1,070 ريال و 1,450 ريال. 20% من الأجور أقل من 1,070 ريال. عشرة بالمئة من الأجور تقع ما بين 1,450 ريال و 1,630 ريال. فقط 5% من الموظفين يحصلون على أكثر من 1,630 ريال.
0 - 2 سنة | 1,100 ريال | |
2 - 5 سنة | +23% | 1,360 ريال |
5 - 10 سنة | +42% | 1,920 ريال |
10 - 15 سنة | +17% | 2,240 ريال |
15 - 20 سنة | +10% | 2,470 ريال |
20+ سنة | +6% | 2,610 ريال |
الخبرة العملية هي من أهم العوامل التي تحدد قيمة الراتب. من الطبيعي جدا أن يزداد الراتب مع مرور الوقت و تراكم الخبرة. في ما يلي الفروقات في الأجور حسب عدد سنين الخبرة لمهنة مهندس صيانة الطائرات.
الأشخاص الذين تقل خبرتهم عن سنتين يكسبون في المجمل حوالي 1,100 ريال.
بينما يتقاضى الموظف الذي تتراوح خبرته ما بين السنتين و الخمس 1,360 ريال، 23% أكثر من صاحب السنتين فقط.
كما أن موظفا خبرته ما بين خمس و عشر سنوات يحصل على راتب حوالي 1,920 ريال و هذا 42% أكثر من شخص خبرته من إثنين الى خمس سنوات.
الأشخاص الذبن خبرتهم تمتد من عشرة الى خمسة عشر سنة يكسبون 2,240 ريال تقريبا، 17% أكثر من موظف خبرته من خمس الى عشر سنين.
وعندما يكون مستوى الخبرة من خمسة عشر إلى عشرين سنة فإن معدل الراتب يكون في الإجمال 2,470 ريال و هو 10% أكثر من شخص خبرته من عشر إلى خمسة عشرة سنة.
و أخيرا، الموظف الذي تزيد خبرته عن عشرين سنة يبلغ راتبه حوالي 2,610 ريال، ما يساوي 6% أكثر من شخص خبرته من خمسة عشرة سنة الى عشرين سنة.
شهادة بكالوريوس | 1,250 ريال | |
شهادة الماسترز | +94% | 2,410 ريال |
من البديهي أن يكون للدرجة العلمية تأثير على الأجور ولكن كم حجم هذا التأثير؟ قد قمنا بمقارنة راتب مهندس صيانة الطائرات حسب الدرجة التعليمية و هذا ما وجدناه.
في هذا المستوى، متوسط الراتب هو 1,250 ريال.
في هذا المستوى يصبح الراتب 2,410 ريال، 94% أكثر من المستوى السابق.
شهادة الماسترز أو أي دراسة عليا في عمان كلفتها تتراوح ما بين 8,880 ريال و 26,600 ريال و تستغرق حوالي سنتين. هذا ليس بمبلغ زهيد. لا يمكنك توقع أي زيادة على الراتب خلال فترة الدراسة. الزيادات تكون اجمالا بعد الحصول على الشهادة. من الصعب الوصول إلى خلاصة واحدة مناسبة للجميع، فلكل واحد وضعه الخاص. إذا كنت قادر على تحمل مصاريف الدراسات العليا فأقدم عليها بكل تأكيد. بشكل عام، الأشخاص الذين يصرفون على شهادة الماسرز يتمكنون من إسترداد ما صرفوه في خلال سنة واحدة تقريبا.
ليس من المفروض أن يؤثر جنس الموظف على راتبه أو راتبها و لكن الحقيقة أنه هنالك فروقات ما بين رواتب الذكور و الإناث. في مهنة مهندس صيانة الطائرات في عمان، الفرق ما بين رواتب الذكور و رواتب الاناث هو 9%.
ذكور | 1,710 ريال | |
إناث | -8% | 1,570 ريال |
الموظفون في مهنة مهندس صيانة الطائرات في عمان يتحصلون على زيادة في الراتب تقدر ب% و ذلك كل شهر في المجمل. المتوسط العام لكل الوظائف في جميع المجالات على مستوى الدولة هو 7% كل 19 شهر.
مصطلح "الزيادة السنوية" يعطي انطباعا بأن الزيادة تحصل كل 12 شهر و لكن في الواقع فانه نادرا ما تكون الزيادات على الراتب مجدولة سنويا، لذلك فانه من الأدق معرفة ليس فقط مقدار الزيادة و انما أيضا الوتيرة المتبعة في الشركات بشكل عام.
استخدم هذه المعادلة السهلة كي تحتسب مقدار الزيادة على الراتب في السنة الواحدة:
الزيادة السنوية = نسبة الزيادة * 12 ÷ الوتيرة
الراتب ليس هو كل الدخل الوظيفي. بعض الشركات تمنح موظفيها حزم تشمل امتيازات ذات قيمة مادية و لكن ليست جزء من المرتب مثل تذاكر السفر أو أقساط المدرسة. هذه الامتيازات لم يتم حسبانها من ضمن الزيادات في هذا التقرير.
100% من الموظفين لم يتلقوا أي مكافئات هذه السنة في حين أن % أكدوا تلقيهم لحوافز و علاوات مالية.
متوسط العلاوات و المكافئات و الحوافز المالية تراوح ما بين % و % من مجمل الراتب السنوي.
مكافئات و حوافز | % | |
لا مكافئات | 100% |
و هي المكافئات الاعتيادة التي تمنح للموظفين الذين تفانوا في أداء المهمات الموكلة لهم.
مكافئات الأداء الجماعيو هي المكافئات التي توزع على المجموعة استجابة لازدهار أعمال الشركة أو للأداء الجماعي المتميز. هذا النوع من العلاوات يكون اجمالا أقل من مكافئات الأداء الفردي.
حوافز الأهداف و الانجازاتتمنح للموظفين الذين حققوا أهداف أو انجازات معينة أو أتموا مشاريعهم بنجاح.
مكافئات و علاوات اخر السنةهذه المكافئات تصرف من دون سبب و اجمالا تكون في اخر السنة أو في فترة الأعياد.
الحديث هنا لا يشمل العمولات الثابتة التي يجنيها الموظف من المبيعات. اقتضى التوضيح.
هنالك نوعين من العمل | |
منتجي الأرباح | الوظائف الداعمة |
الأشخاص المسؤولون عن توريد الأرباح للشركة بشكل مباشر. | الموظفون الذين لا يساهوا في الايرادات و الأرباح بشكل مباشر. |
مثال: | مثال: |
الموظفون الذين يدروون الايرادات على الشركة غالبا ما تكون رواتبهم و مكافئاتهم أعلى من الذين يشغرون وظالئف داعمة أو رديفة. هذا شييء طبيعي، لذلك فانه من المستحسن أين يعمل الفرد في شركة مجالها يتوافق مع طبيعة اختصاص الفرد كي يتحصل على أفضل العروض و الأجور.
كبار المدراء و التنفيذيين يحصلون بشكل طبيعي على مكافئات أعلى من صغار العمال. السبب بسيط و يتعلق بشكل مباشر بحجم المسؤوليات الملقاة على عاتق كل فرد. حجم الحوافز قد يصل الى ثلاث أضعاف أو أكثر.
تقسم الوظائف الى قسمين: وظائف الراتب شهري و وظائف الدفع بالساعة. وظائف الراتب الشهري تدفع لصاحبها مبلغا ثابتا بغض النظر عن الساعات المعمول بها. وظائف الدفع بالساعة تدفع لصاحبها حسب الساعات التي عملها.
الحد الأدنى لأجر الساعة الواحدة في مهنة مهندس صيانة الطائرات في مسقط هو 6 ريال. هذا هو أقل رقم حسب الاستبيان و ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون.
الوظيفة | معدل الرواتب |
الطيران / الدفاع / الفضاء | ![]() | |
مهندس طيران | 1,940 ريال | ![]() |
مهند فضاء | 2,430 ريال | ![]() |
تقني فضاء | 1,780 ريال | ![]() |
Air Crew Member | 1,170 ريال | ![]() |
Air Crew Officer | 1,290 ريال | ![]() |
Air Traffic Assistant | 1,060 ريال | ![]() |
مراقب الحركة الجوية | 2,140 ريال | ![]() |
مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية | 2,070 ريال | ![]() |
فني طباعة ثلاثية الأبعاد للطائرات | 1,790 ريال | ![]() |
Aircraft Assembler | 980 ريال | ![]() |
Aircraft Body Repairer | 890 ريال | ![]() |
مصمم داخلي لمقصورة الطائرات | 2,150 ريال | ![]() |
Aircraft Captain | 3,220 ريال | ![]() |
أخصائي الأمن السيبراني للطائرات | 2,210 ريال | ![]() |
كهربائي طائرات | 1,010 ريال | ![]() |
Aircraft Electronics Techician | 1,010 ريال | ![]() |
مهندس طائرات | 1,900 ريال | ![]() |
مزود وقود الطائرات | 860 ريال | ![]() |
مهندس صيانة الطائرات | 1,810 ريال | ![]() |
مدير صيانة الطائرات | 3,090 ريال | ![]() |
مشرف صيانة الطائرات | 2,080 ريال | ![]() |
Aircraft Maintenance Technician | 940 ريال | ![]() |
ميكانيكي طائرات | 950 ريال | ![]() |
Aircraft Pilot | 3,290 ريال | ![]() |
Aircraft Pneudraulics Repairer | 1,000 ريال | ![]() |
Aircraft Quality Assurance | 2,500 ريال | ![]() |
Aircraft Rigging Assembler | 950 ريال | ![]() |
Aircraft Service Technician | 920 ريال | ![]() |
Airfield Management Specialist | 3,020 ريال | ![]() |
Airfield Operations Specialist | 2,110 ريال | ![]() |
مطور الواقع المعزز لشركات الطيران | 1,710 ريال | ![]() |
Airline Cabin Crew | 1,980 ريال | ![]() |
Airline Copilot | 2,090 ريال | ![]() |
مصمم تجربة عملاء شركات الطيران | 2,070 ريال | ![]() |
محلل بيانات شركات الطيران | 2,010 ريال | ![]() |
Airline Pilot | 3,290 ريال | ![]() |
Airlines Sales Director | 3,670 ريال | ![]() |
Airlines Sales Manager | 3,340 ريال | ![]() |
Airlines Structural Assembler | 820 ريال | ![]() |
Airport Services Agent | 1,220 ريال | ![]() |
Airport Services Manager | 4,040 ريال | ![]() |
Airport Services Supervisor | 2,290 ريال | ![]() |
مدير استدامة المطار | 2,440 ريال | ![]() |
Assistant Aircraft Mechanic | 840 ريال | ![]() |
منسق التاكسي الجوي المستقل | 1,170 ريال | ![]() |
محلل حركة الملاحة الجوية | 2,570 ريال | ![]() |
أخصائي وقود حيوي للطيران | 2,150 ريال | ![]() |
Aviation Inspector | 2,290 ريال | ![]() |
مدير حركة الملاحة الجوية | 4,100 ريال | ![]() |
Aviation Operations Controller | 2,060 ريال | ![]() |
Aviation Resources Manager | 3,260 ريال | ![]() |
Aviation Safety Assistant | 1,120 ريال | ![]() |
مدير سلامة حركة الملاحة الجوية | 3,530 ريال | ![]() |
موظف سلامة الطيران | 1,950 ريال | ![]() |
أخصائي أمن الطيران | 2,340 ريال | ![]() |
مستشار استدامة الطيران | 2,670 ريال | ![]() |
فني طيران | 870 ريال | ![]() |
اخصائي تدريب طيران | 2,150 ريال | ![]() |
Cargo and Freight Agent | 860 ريال | ![]() |
تنفيذي شحن | 1,770 ريال | ![]() |
كبير الطيارين | 3,430 ريال | ![]() |
ضابط الامتثال للطائرات بدون طيار | 2,020 ريال | ![]() |
أخصائي توصيل الطائرات بدون طيار | 1,670 ريال | ![]() |
منسق الاستجابة للطوارئ بدون طيار | 1,580 ريال | ![]() |
مهندس طائرات بدون طيار | 1,750 ريال | ![]() |
منسق حدث الطائرات بدون طيار | 1,660 ريال | ![]() |
مدير أسطول الطائرات بدون طيار | 1,990 ريال | ![]() |
محلل الجغرافيا المكانية بدون طيار | 1,890 ريال | ![]() |
مهندس البنية التحتية للطائرات بدون طيار | 2,040 ريال | ![]() |
اخصائي فحص الطائرات بدون طيار | 1,800 ريال | ![]() |
مفتش الطائرات بدون طيار | 1,630 ريال | ![]() |
وكيل تأمين الطائرات بدون طيار | 1,430 ريال | ![]() |
مصمم رقصات الدرون لايت شو | 1,620 ريال | ![]() |
مشغل طائرة بدون طيار / طيار | 1,330 ريال | ![]() |
اخصائي حمولة الطائرات بدون طيار | 1,390 ريال | ![]() |
مدرب طيار بدون طيار | 1,600 ريال | ![]() |
أخصائي أمن الطائرات بدون طيار | 1,860 ريال | ![]() |
مهندس برمجيات الطائرات بدون طيار | 1,610 ريال | ![]() |
مساح الطائرات بدون طيار | 1,390 ريال | ![]() |
فني طائرات بدون طيار | 1,180 ريال | ![]() |
مراقب حركة الطائرات بدون طيار | 1,280 ريال | ![]() |
أخصائي إدارة حركة الطائرات بدون طيار | 1,740 ريال | ![]() |
مهندس السلامة المرورية بدون طيار | 1,710 ريال | ![]() |
مصور فيديو بدون طيار | 1,540 ريال | ![]() |
ضابط الأول | 1,430 ريال | ![]() |
المراقب أسطول | 3,090 ريال | ![]() |
مسؤول إدارة الأسطول | 1,310 ريال | ![]() |
مضيفة طيران | 1,350 ريال | ![]() |
مخطط رحلات الطيران | 1,680 ريال | ![]() |
مجدول رحلات | 1,520 ريال | ![]() |
Flight Simulation Engineer | 1,730 ريال | ![]() |
Freight and Cargo Inspector | 1,300 ريال | ![]() |
قائد طائرة هليكوبتر | 2,090 ريال | ![]() |
مشغل جسر التحميل | 850 ريال | ![]() |
طيار | 3,120 ريال | ![]() |
Ramp Agent | 860 ريال | ![]() |
وكيل مبيعات الحجز | 1,110 ريال | ![]() |
Safety and Quality Specialist | 2,020 ريال | ![]() |
الاختبار التجريبي | 2,290 ريال | ![]() |
مشغل مركبات جوية بدون طيار | 1,400 ريال | ![]() |
فني أنظمة طائرات بدون طيار | 1,350 ريال | ![]() |
مصمم محاكاة طيران الواقع الافتراضي / المعزز | 1,910 ريال | ![]() |
المدينة | معدل الرواتب |
مسقط | 1,810 ريال |
أين يمكنك أن تكسب راتبا أعلى: في القطاع الخاص أو من خلال العمل الحكومي؟ الفرق بين رواتب القطاع الخاص و القطاع الحكومي في عمان في مختلف المجالات هو 7% في المتوسط.
القطاع الخاص | 1,700 ريال | |
القطاع العام | +7% | 1,830 ريال |
اي راتب بين 1,630 ريال و 1,850 ريال يمكن اعتباره جيد و تنافسي. هذه الأرقام تقريبة من دون أخذ بالاعتبار الخبرة أو المستوى التعليمي.
كل الأرقام المبينة في هذا التقرير هي للراتب الاجمالي قبل اقتطاع أي ضرائب. الأجر الصافي الذي يتقاضاه الموظفون من شركاتهم قد يكون أقل.
الراتب الابتدائي لمهنة مهندس صيانة الطائرات في مسقط يتراوح ما بين 960 ريال و 1,360 ريال. الراتب المبدئي يعتمد بشكل أساسي على الخبرة و المستوى التعليمي لذا يجب أخذ هذه الأرقام بحذر.
كل رقم له دلالة مختلفة. اذا كان معاشك أعلى من المعدل و المتوسط فان وضعك ممتاز. اذا كان راتبك أقل من الرقمين فهذا يعني أن هنالك الكثير من العاملين يحصلون أجرا أكثر منك. اذا كان راتبك ما بين المتوسط و المعدل، فهذا هو الوضع الطبيعي.