الموظف في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في هولندا يكسب في المتوسط حوالي 5,370 يورو. تتراوح الرواتب بين 2,850 يورو (الحد الأدنى) إلى 8,160 يورو (الحد الأعلى).
الراتب المبين يشمل إمتيازات العمل مثل السكن و التنقل. أجور مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في هولندا يعتمد بشكل كبير على خبرة الشخص و عوامل أخرى. في ما يلي تفصيل الفروقات بين الأجور.
الحد الأدنى 2,850 يورو |
المتوسط 4,840 يورو |
الحد الأعلى 8,160 يورو |
راتب مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في هولندا يتراوح ما بين 2,850 يورو (الحد الأدنى) و 8,160 يورو (الحد الأعلى). هذا ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون و إنما الرقم الأدنى حسب الإستبيان الذي شارك فيه الآلاف من المحترفين و الموظفين.
متوسط الرواتب يبلغ 4,840 يورو ما يعني أن نصف الموظفين في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في هولندا يكسبون أقل من ذلك فيما يكسب النصف الآخر أكثر. المتوسط هو الرقم الذي يقسم المجموعة الى نصفين متساويين. قارن راتبك مع متوسط الرواتب لتعرف إذا كنت من المجموعة العليا و السفلى.
لاحظ أيضا رقمين آخرين مهمين: النسبة المئوية 25% و النسبة المئوية 75%. بالنظر إلى الرسم البياني نستنتج أن 25% من العاملين في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في هولندا يتقاضون أقل من 4,030 يورو فيما يتقاضى 75% منهم أكثر من ذلك. أيضا نسنتتج أن 75% من الموظفين يكسبون أقل من 5,480 يورو فيما 25% منهم يكسب أكثر.
لقد قمنا بتصنيف الأجور إالى أربع مجموعات و النسبة المئوية لكل فئة. هذه الطريقة أكثر دقة لمعرفة الرقم الحقيقي للأجور المدفوعة لوظيفة أخصائي وقود حيوي للطيران في هولندا و أكثر شمولية من المعدل العام. تقريبا 65% من المرتبات في سوق العمل هي ما بين 3,170 يورو و 4,310 يورو. 20% من الأجور أقل من 3,170 يورو. عشرة بالمئة من الأجور تقع ما بين 4,310 يورو و 4,820 يورو. فقط 5% من الموظفين يحصلون على أكثر من 4,820 يورو.
0 - 2 سنة | 3,270 يورو | |
2 - 5 سنة | +23% | 4,020 يورو |
5 - 10 سنة | +42% | 5,690 يورو |
10 - 15 سنة | +17% | 6,650 يورو |
15 - 20 سنة | +10% | 7,310 يورو |
20+ سنة | +6% | 7,740 يورو |
الخبرة العملية هي من أهم العوامل التي تحدد قيمة الراتب. من الطبيعي جدا أن يزداد الراتب مع مرور الوقت و تراكم الخبرة. في ما يلي الفروقات في الأجور حسب عدد سنين الخبرة لمهنة أخصائي وقود حيوي للطيران.
الأشخاص الذين تقل خبرتهم عن سنتين يكسبون في المجمل حوالي 3,270 يورو.
بينما يتقاضى الموظف الذي تتراوح خبرته ما بين السنتين و الخمس 4,020 يورو، 23% أكثر من صاحب السنتين فقط.
كما أن موظفا خبرته ما بين خمس و عشر سنوات يحصل على راتب حوالي 5,690 يورو و هذا 42% أكثر من شخص خبرته من إثنين الى خمس سنوات.
الأشخاص الذبن خبرتهم تمتد من عشرة الى خمسة عشر سنة يكسبون 6,650 يورو تقريبا، 17% أكثر من موظف خبرته من خمس الى عشر سنين.
وعندما يكون مستوى الخبرة من خمسة عشر إلى عشرين سنة فإن معدل الراتب يكون في الإجمال 7,310 يورو و هو 10% أكثر من شخص خبرته من عشر إلى خمسة عشرة سنة.
و أخيرا، الموظف الذي تزيد خبرته عن عشرين سنة يبلغ راتبه حوالي 7,740 يورو، ما يساوي 6% أكثر من شخص خبرته من خمسة عشرة سنة الى عشرين سنة.
شهادة مهنية | 3,960 يورو | |
شهادة بكالوريوس | +8% | 4,280 يورو |
شهادة الماسترز | +43% | 6,140 يورو |
دكتوراه | +26% | 7,740 يورو |
من البديهي أن يكون للدرجة العلمية تأثير على الأجور ولكن كم حجم هذا التأثير؟ قد قمنا بمقارنة راتب أخصائي وقود حيوي للطيران حسب الدرجة التعليمية و هذا ما وجدناه.
في هذا المستوى، متوسط الراتب هو 3,960 يورو.
في هذا المستوى يصبح الراتب 4,280 يورو، 8% أكثر من المستوى السابق.
في هذا المستوى يصبح الراتب 6,140 يورو، 43% أكثر من المستوى السابق.
في هذا المستوى يصبح الراتب 7,740 يورو، 26% أكثر من المستوى السابق.
شهادة الماسترز أو أي دراسة عليا في هولندا كلفتها تتراوح ما بين 24,500 يورو و 73,500 يورو و تستغرق حوالي سنتين. هذا ليس بمبلغ زهيد. لا يمكنك توقع أي زيادة على الراتب خلال فترة الدراسة. الزيادات تكون اجمالا بعد الحصول على الشهادة. من الصعب الوصول إلى خلاصة واحدة مناسبة للجميع، فلكل واحد وضعه الخاص. إذا كنت قادر على تحمل مصاريف الدراسات العليا فأقدم عليها بكل تأكيد. بشكل عام، الأشخاص الذين يصرفون على شهادة الماسرز يتمكنون من إسترداد ما صرفوه في خلال سنة واحدة تقريبا.
ليس من المفروض أن يؤثر جنس الموظف على راتبه أو راتبها و لكن الحقيقة أنه هنالك فروقات ما بين رواتب الذكور و الإناث. في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في هولندا، الفرق ما بين رواتب الذكور و رواتب الاناث هو 5%.
ذكور | 5,490 يورو | |
إناث | -5% | 5,240 يورو |
الموظفون في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في هولندا يتحصلون على زيادة في الراتب تقدر ب12% و ذلك كل 15 شهر في المجمل. المتوسط العام لكل الوظائف في جميع المجالات على مستوى الدولة هو 9% كل 15 شهر.
مصطلح "الزيادة السنوية" يعطي انطباعا بأن الزيادة تحصل كل 12 شهر و لكن في الواقع فانه نادرا ما تكون الزيادات على الراتب مجدولة سنويا، لذلك فانه من الأدق معرفة ليس فقط مقدار الزيادة و انما أيضا الوتيرة المتبعة في الشركات بشكل عام.
استخدم هذه المعادلة السهلة كي تحتسب مقدار الزيادة على الراتب في السنة الواحدة:
الزيادة السنوية = نسبة الزيادة * 12 ÷ الوتيرة
الراتب ليس هو كل الدخل الوظيفي. بعض الشركات تمنح موظفيها حزم تشمل امتيازات ذات قيمة مادية و لكن ليست جزء من المرتب مثل تذاكر السفر أو أقساط المدرسة. هذه الامتيازات لم يتم حسبانها من ضمن الزيادات في هذا التقرير.
46% من الموظفين لم يتلقوا أي مكافئات هذه السنة في حين أن 54% أكدوا تلقيهم لحوافز و علاوات مالية.
متوسط العلاوات و المكافئات و الحوافز المالية تراوح ما بين 3% و 5% من مجمل الراتب السنوي.
مكافئات و حوافز | 54% | |
لا مكافئات | 46% |
و هي المكافئات الاعتيادة التي تمنح للموظفين الذين تفانوا في أداء المهمات الموكلة لهم.
مكافئات الأداء الجماعيو هي المكافئات التي توزع على المجموعة استجابة لازدهار أعمال الشركة أو للأداء الجماعي المتميز. هذا النوع من العلاوات يكون اجمالا أقل من مكافئات الأداء الفردي.
حوافز الأهداف و الانجازاتتمنح للموظفين الذين حققوا أهداف أو انجازات معينة أو أتموا مشاريعهم بنجاح.
مكافئات و علاوات اخر السنةهذه المكافئات تصرف من دون سبب و اجمالا تكون في اخر السنة أو في فترة الأعياد.
الحديث هنا لا يشمل العمولات الثابتة التي يجنيها الموظف من المبيعات. اقتضى التوضيح.
هنالك نوعين من العمل | |
منتجي الأرباح | الوظائف الداعمة |
الأشخاص المسؤولون عن توريد الأرباح للشركة بشكل مباشر. | الموظفون الذين لا يساهوا في الايرادات و الأرباح بشكل مباشر. |
مثال: | مثال: |
الموظفون الذين يدروون الايرادات على الشركة غالبا ما تكون رواتبهم و مكافئاتهم أعلى من الذين يشغرون وظالئف داعمة أو رديفة. هذا شييء طبيعي، لذلك فانه من المستحسن أين يعمل الفرد في شركة مجالها يتوافق مع طبيعة اختصاص الفرد كي يتحصل على أفضل العروض و الأجور.
كبار المدراء و التنفيذيين يحصلون بشكل طبيعي على مكافئات أعلى من صغار العمال. السبب بسيط و يتعلق بشكل مباشر بحجم المسؤوليات الملقاة على عاتق كل فرد. حجم الحوافز قد يصل الى ثلاث أضعاف أو أكثر.
تقسم الوظائف الى قسمين: وظائف الراتب شهري و وظائف الدفع بالساعة. وظائف الراتب الشهري تدفع لصاحبها مبلغا ثابتا بغض النظر عن الساعات المعمول بها. وظائف الدفع بالساعة تدفع لصاحبها حسب الساعات التي عملها.
الحد الأدنى لأجر الساعة الواحدة في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في هولندا هو 16 يورو. هذا هو أقل رقم حسب الاستبيان و ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون.
الوظيفة | معدل الرواتب |
الطيران / الدفاع / الفضاء | -100% | |
مهندس طيران | 4,990 يورو | -7% |
مهند فضاء | 5,970 يورو | +11% |
تقني فضاء | 4,510 يورو | -16% |
Air Crew Member | 3,120 يورو | -42% |
Air Crew Officer | 3,170 يورو | -41% |
Air Traffic Assistant | 2,780 يورو | -48% |
مراقب الحركة الجوية | 5,420 يورو | +1% |
مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية | 5,350 يورو | -0% |
فني طباعة ثلاثية الأبعاد للطائرات | 4,430 يورو | -18% |
Aircraft Assembler | 2,650 يورو | -51% |
Aircraft Body Repairer | 2,250 يورو | -58% |
مصمم داخلي لمقصورة الطائرات | 5,430 يورو | +1% |
Aircraft Captain | 8,030 يورو | +50% |
أخصائي الأمن السيبراني للطائرات | 5,750 يورو | +7% |
كهربائي طائرات | 2,690 يورو | -50% |
Aircraft Electronics Techician | 2,670 يورو | -50% |
مهندس طائرات | 5,200 يورو | -3% |
مزود وقود الطائرات | 2,400 يورو | -55% |
مهندس صيانة الطائرات | 4,620 يورو | -14% |
مدير صيانة الطائرات | 7,600 يورو | +42% |
مشرف صيانة الطائرات | 5,300 يورو | -1% |
Aircraft Maintenance Technician | 2,300 يورو | -57% |
ميكانيكي طائرات | 2,570 يورو | -52% |
Aircraft Pilot | 8,020 يورو | +49% |
Aircraft Pneudraulics Repairer | 2,600 يورو | -52% |
Aircraft Quality Assurance | 6,470 يورو | +20% |
Aircraft Rigging Assembler | 2,610 يورو | -51% |
Aircraft Service Technician | 2,350 يورو | -56% |
Airfield Management Specialist | 7,640 يورو | +42% |
Airfield Operations Specialist | 5,520 يورو | +3% |
مطور الواقع المعزز لشركات الطيران | 4,590 يورو | -15% |
Airline Cabin Crew | 4,940 يورو | -8% |
Airline Copilot | 5,630 يورو | +5% |
مصمم تجربة عملاء شركات الطيران | 5,140 يورو | -4% |
محلل بيانات شركات الطيران | 5,140 يورو | -4% |
Airline Pilot | 8,150 يورو | +52% |
Airlines Sales Director | 9,350 يورو | +74% |
Airlines Sales Manager | 8,820 يورو | +64% |
Airlines Structural Assembler | 2,300 يورو | -57% |
Airport Services Agent | 3,250 يورو | -39% |
Airport Services Manager | 10,200 يورو | +90% |
Airport Services Supervisor | 5,950 يورو | +11% |
مدير استدامة المطار | 6,370 يورو | +19% |
Assistant Aircraft Mechanic | 2,340 يورو | -56% |
منسق التاكسي الجوي المستقل | 3,050 يورو | -43% |
محلل حركة الملاحة الجوية | 6,410 يورو | +19% |
أخصائي وقود حيوي للطيران | 5,370 يورو | = |
Aviation Inspector | 5,850 يورو | +9% |
مدير حركة الملاحة الجوية | 10,400 يورو | +94% |
Aviation Operations Controller | 5,370 يورو | = |
Aviation Resources Manager | 8,500 يورو | +58% |
Aviation Safety Assistant | 3,090 يورو | -42% |
مدير سلامة حركة الملاحة الجوية | 9,090 يورو | +69% |
موظف سلامة الطيران | 5,220 يورو | -3% |
أخصائي أمن الطيران | 6,170 يورو | +15% |
مستشار استدامة الطيران | 6,520 يورو | +21% |
فني طيران | 2,380 يورو | -56% |
اخصائي تدريب طيران | 5,410 يورو | +1% |
Cargo and Freight Agent | 2,220 يورو | -59% |
تنفيذي شحن | 4,460 يورو | -17% |
كبير الطيارين | 8,570 يورو | +60% |
ضابط الامتثال للطائرات بدون طيار | 4,970 يورو | -7% |
أخصائي توصيل الطائرات بدون طيار | 4,660 يورو | -13% |
منسق الاستجابة للطوارئ بدون طيار | 4,130 يورو | -23% |
مهندس طائرات بدون طيار | 4,230 يورو | -21% |
منسق حدث الطائرات بدون طيار | 4,150 يورو | -23% |
مدير أسطول الطائرات بدون طيار | 5,050 يورو | -6% |
محلل الجغرافيا المكانية بدون طيار | 4,950 يورو | -8% |
مهندس البنية التحتية للطائرات بدون طيار | 4,960 يورو | -8% |
اخصائي فحص الطائرات بدون طيار | 4,520 يورو | -16% |
مفتش الطائرات بدون طيار | 4,200 يورو | -22% |
وكيل تأمين الطائرات بدون طيار | 3,820 يورو | -29% |
مصمم رقصات الدرون لايت شو | 4,000 يورو | -26% |
مشغل طائرة بدون طيار / طيار | 3,400 يورو | -37% |
اخصائي حمولة الطائرات بدون طيار | 3,640 يورو | -32% |
مدرب طيار بدون طيار | 3,970 يورو | -26% |
أخصائي أمن الطائرات بدون طيار | 4,730 يورو | -12% |
مهندس برمجيات الطائرات بدون طيار | 4,220 يورو | -21% |
مساح الطائرات بدون طيار | 3,770 يورو | -30% |
فني طائرات بدون طيار | 3,000 يورو | -44% |
مراقب حركة الطائرات بدون طيار | 3,340 يورو | -38% |
أخصائي إدارة حركة الطائرات بدون طيار | 4,600 يورو | -14% |
مهندس السلامة المرورية بدون طيار | 4,630 يورو | -14% |
مصور فيديو بدون طيار | 3,890 يورو | -28% |
ضابط الأول | 3,600 يورو | -33% |
المراقب أسطول | 7,670 يورو | +43% |
مسؤول إدارة الأسطول | 3,460 يورو | -36% |
مضيفة طيران | 3,210 يورو | -40% |
مخطط رحلات الطيران | 4,480 يورو | -17% |
مجدول رحلات | 4,090 يورو | -24% |
Flight Simulation Engineer | 4,720 يورو | -12% |
Freight and Cargo Inspector | 3,470 يورو | -35% |
قائد طائرة هليكوبتر | 5,170 يورو | -4% |
مشغل جسر التحميل | 2,270 يورو | -58% |
طيار | 8,320 يورو | +55% |
Ramp Agent | 2,290 يورو | -57% |
وكيل مبيعات الحجز | 2,720 يورو | -49% |
Safety and Quality Specialist | 4,970 يورو | -7% |
الاختبار التجريبي | 5,740 يورو | +7% |
مشغل مركبات جوية بدون طيار | 3,730 يورو | -31% |
فني أنظمة طائرات بدون طيار | 3,690 يورو | -31% |
مصمم محاكاة طيران الواقع الافتراضي / المعزز | 5,060 يورو | -6% |
أين يمكنك أن تكسب راتبا أعلى: في القطاع الخاص أو من خلال العمل الحكومي؟ الفرق بين رواتب القطاع الخاص و القطاع الحكومي في هولندا في مختلف المجالات هو 5% في المتوسط.
القطاع الخاص | 4,780 يورو | |
القطاع العام | +5% | 5,030 يورو |
اي راتب بين 4,840 يورو و 5,480 يورو يمكن اعتباره جيد و تنافسي. هذه الأرقام تقريبة من دون أخذ بالاعتبار الخبرة أو المستوى التعليمي.
كل الأرقام المبينة في هذا التقرير هي للراتب الاجمالي قبل اقتطاع أي ضرائب. الأجر الصافي الذي يتقاضاه الموظفون من شركاتهم قد يكون أقل.
الراتب الابتدائي لمهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في هولندا يتراوح ما بين 2,850 يورو و 4,030 يورو. الراتب المبدئي يعتمد بشكل أساسي على الخبرة و المستوى التعليمي لذا يجب أخذ هذه الأرقام بحذر.
كل رقم له دلالة مختلفة. اذا كان معاشك أعلى من المعدل و المتوسط فان وضعك ممتاز. اذا كان راتبك أقل من الرقمين فهذا يعني أن هنالك الكثير من العاملين يحصلون أجرا أكثر منك. اذا كان راتبك ما بين المتوسط و المعدل، فهذا هو الوضع الطبيعي.