سلم الرواتب و الأجور لمهنة كبير الطيارين في باكستان 2024
كم هو دخل وظيفة كبير الطيارين في باكستان؟
منخفض
72,400
PKR المعدل
142,000
PKR مرتفع
219,000
PKR
الموظف في مهنة كبير الطيارين في باكستان يكسب في المتوسط حوالي 142,000 PKR. تتراوح الرواتب بين 72,400 PKR (الحد الأدنى) إلى 219,000 PKR (الحد الأعلى).
مدى الأجور
الراتب المبين يشمل إمتيازات العمل مثل السكن و التنقل. أجور مهنة كبير الطيارين في باكستان يعتمد بشكل كبير على خبرة الشخص و عوامل أخرى. في ما يلي تفصيل الفروقات بين الأجور.
أجور مهنة كبير الطيارين في باكستان
توزيع متوسط المرتبات بين فئات المجتمع
130,000 PKR أو أكثر
115,000 و 130,000 PKR
83,300 PKR أو أقل
83,300 و 115,000 PKR
 72,400 PKR |
130,000 PKR |
219,000 PKR |
متوسط الأجور، الحد الأدنى و الاعلى
مدى الاجور و الراتب المبدئي
راتب مهنة كبير الطيارين في باكستان يتراوح ما بين 72,400 PKR (الحد الأدنى) و 219,000 PKR (الحد الأعلى). هذا ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون و إنما الرقم الأدنى حسب الإستبيان الذي شارك فيه الآلاف من المحترفين و الموظفين.
متوسط الأجور
متوسط الرواتب يبلغ 130,000 PKR ما يعني أن نصف الموظفين في مهنة كبير الطيارين في باكستان يكسبون أقل من ذلك فيما يكسب النصف الآخر أكثر. المتوسط هو الرقم الذي يقسم المجموعة الى نصفين متساويين. قارن راتبك مع متوسط الرواتب لتعرف إذا كنت من المجموعة العليا و السفلى.
سلم الرواتب
لاحظ أيضا رقمين آخرين مهمين: النسبة المئوية 25% و النسبة المئوية 75%. بالنظر إلى الرسم البياني نستنتج أن 25% من العاملين في مهنة كبير الطيارين في باكستان يتقاضون أقل من 108,000 PKR فيما يتقاضى 75% منهم أكثر من ذلك. أيضا نسنتتج أن 75% من الموظفين يكسبون أقل من 148,000 PKR فيما 25% منهم يكسب أكثر.
تصنيف و جدولة الاجور
لقد قمنا بتصنيف الأجور إالى أربع مجموعات و النسبة المئوية لكل فئة. هذه الطريقة أكثر دقة لمعرفة الرقم الحقيقي للأجور المدفوعة لوظيفة كبير الطيارين في باكستان و أكثر شمولية من المعدل العام. تقريبا 65% من المرتبات في سوق العمل هي ما بين 83,300 PKR و 115,000 PKR. 20% من الأجور أقل من 83,300 PKR. عشرة بالمئة من الأجور تقع ما بين 115,000 PKR و 130,000 PKR. فقط 5% من الموظفين يحصلون على أكثر من 130,000 PKR.
مقارنة رواتب مهنة كبير الطيارين حسب سنين الخبرة
ما هو تأثير الخبرة العملية على الراتب؟
| 0 - 2 سنة | 81,200 PKR | |
| 2 - 5 سنة | +31% | 106,000 PKR |
| 5 - 10 سنة | +40% | 148,000 PKR |
| 10 - 15 سنة | +20% | 178,000 PKR |
| 15 - 20 سنة | +9% | 194,000 PKR |
| 20+ سنة | +8% | 209,000 PKR |
الخبرة العملية هي من أهم العوامل التي تحدد قيمة الراتب. من الطبيعي جدا أن يزداد الراتب مع مرور الوقت و تراكم الخبرة. في ما يلي الفروقات في الأجور حسب عدد سنين الخبرة لمهنة كبير الطيارين.
الأشخاص الذين تقل خبرتهم عن سنتين يكسبون في المجمل حوالي 81,200 PKR.
بينما يتقاضى الموظف الذي تتراوح خبرته ما بين السنتين و الخمس 106,000 PKR، 31% أكثر من صاحب السنتين فقط.
كما أن موظفا خبرته ما بين خمس و عشر سنوات يحصل على راتب حوالي 148,000 PKR و هذا 40% أكثر من شخص خبرته من إثنين الى خمس سنوات.
الأشخاص الذبن خبرتهم تمتد من عشرة الى خمسة عشر سنة يكسبون 178,000 PKR تقريبا، 20% أكثر من موظف خبرته من خمس الى عشر سنين.
وعندما يكون مستوى الخبرة من خمسة عشر إلى عشرين سنة فإن معدل الراتب يكون في الإجمال 194,000 PKR و هو 9% أكثر من شخص خبرته من عشر إلى خمسة عشرة سنة.
و أخيرا، الموظف الذي تزيد خبرته عن عشرين سنة يبلغ راتبه حوالي 209,000 PKR، ما يساوي 8% أكثر من شخص خبرته من خمسة عشرة سنة الى عشرين سنة.
التطور الطبيعي للأجور حسب الخبرة في معظم الوظائف
مقارنة المعاشات حسب الدرجة التعليمية
ما هو تأثير الدرجة العلمية على المرتب؟
مبين أدناه الفرق في المرتب بين موظفين من نفس الوظيفة و الخبرة العملية و لكن من مستوى تعليم مختلف
| شهادة مهنية | 92,900 PKR | |
| شهادة بكالوريوس | +50% | 140,000 PKR |
| شهادة الماسترز | +48% | 207,000 PKR |
من البديهي أن يكون للدرجة العلمية تأثير على الأجور ولكن كم حجم هذا التأثير؟ قد قمنا بمقارنة راتب كبير الطيارين حسب الدرجة التعليمية و هذا ما وجدناه.
مستوى 1: شهادة مهنية
في هذا المستوى، متوسط الراتب هو 92,900 PKR.
مستوى 2: شهادة بكالوريوس
في هذا المستوى يصبح الراتب 140,000 PKR، 50% أكثر من المستوى السابق.
مستوى 3: شهادة الماسترز
في هذا المستوى يصبح الراتب 207,000 PKR، 48% أكثر من المستوى السابق.
هل تستحق شهادة الماسترز أو MBA العناء؟
شهادة الماسترز أو أي دراسة عليا في باكستان كلفتها تتراوح ما بين 410,000 PKR و 1,230,000 PKR و تستغرق حوالي سنتين. هذا ليس بمبلغ زهيد. لا يمكنك توقع أي زيادة على الراتب خلال فترة الدراسة. الزيادات تكون اجمالا بعد الحصول على الشهادة. من الصعب الوصول إلى خلاصة واحدة مناسبة للجميع، فلكل واحد وضعه الخاص. إذا كنت قادر على تحمل مصاريف الدراسات العليا فأقدم عليها بكل تأكيد. بشكل عام، الأشخاص الذين يصرفون على شهادة الماسرز يتمكنون من إسترداد ما صرفوه في خلال سنة واحدة تقريبا.
متوسط تأثير المستوى التعليمي على الدخل في كل الوظائف
مقارنة الرواتب بين الذكور و الاناث / كبير الطيارين / باكستان
ليس من المفروض أن يؤثر جنس الموظف على راتبه أو راتبها و لكن الحقيقة أنه هنالك فروقات ما بين رواتب الذكور و الإناث. في مهنة كبير الطيارين في باكستان، الفرق ما بين رواتب الذكور و رواتب الاناث هو 21%.
| ذكور | 156,000 PKR | |
| إناث | -17% | 129,000 PKR |
رواتب الذكور والاناث في باكستان لكل الوظائف
متوسط نسبة الزيادات السنوية على الأجور في مجال كبير الطيارين في باكستان
كم هي نسبة الزيادة السنوية على الرواتب في باكستان لمن يعملون في وظيفة كبير الطيارين؟ ما هي المدة الزمنية التي يحصل فيها الموظف على زيادة على الدخل؟
الموظفون في مهنة كبير الطيارين في باكستان يتحصلون على زيادة في الراتب تقدر ب12% و ذلك كل 20 شهر في المجمل. المتوسط العام لكل الوظائف في جميع المجالات على مستوى الدولة هو 8% كل 19 شهر.
باكستان / كل مجالات العمل
مصطلح "الزيادة السنوية" يعطي انطباعا بأن الزيادة تحصل كل 12 شهر و لكن في الواقع فانه نادرا ما تكون الزيادات على الراتب مجدولة سنويا، لذلك فانه من الأدق معرفة ليس فقط مقدار الزيادة و انما أيضا الوتيرة المتبعة في الشركات بشكل عام.
كيف يتم حساب نسبة الزيادة السنوية خلال سنة واحدة (12 شهر)؟
استخدم هذه المعادلة السهلة كي تحتسب مقدار الزيادة على الراتب في السنة الواحدة:
الزيادة السنوية = نسبة الزيادة * 12 ÷ الوتيرة
متوسط نسبة الزيادة السنوية على الراتب في كل بلدان العالم
حزم الرواتب و الامتيازات
الراتب ليس هو كل الدخل الوظيفي. بعض الشركات تمنح موظفيها حزم تشمل امتيازات ذات قيمة مادية و لكن ليست جزء من المرتب مثل تذاكر السفر أو أقساط المدرسة. هذه الامتيازات لم يتم حسبانها من ضمن الزيادات في هذا التقرير.
الحوافز و العلاوات و المكافئات في مجال كبير الطيارين في باكستان
كم هي قيمة الحوافز و ما هي وتيرة العلاوات؟
Share This Chart Tweet Get Chart Linkhttp://www.salaryexplorer.com/charts/pakistan/airlines-aviation-aerospace-defense/chief-pilot/annual-salary-bonus-rate-pakistan-chief-pilot.jpg
23% من الموظفين لم يتلقوا أي مكافئات هذه السنة في حين أن 77% أكدوا تلقيهم لحوافز و علاوات مالية.
متوسط العلاوات و المكافئات و الحوافز المالية تراوح ما بين 6% و 8% من مجمل الراتب السنوي.
| مكافئات و حوافز | 77% | |
| لا مكافئات | 23% |
أنواع المكافئات و الحوافز
حوافز و مكافئات الأداء الفرديو هي المكافئات الاعتيادة التي تمنح للموظفين الذين تفانوا في أداء المهمات الموكلة لهم.
مكافئات الأداء الجماعيو هي المكافئات التي توزع على المجموعة استجابة لازدهار أعمال الشركة أو للأداء الجماعي المتميز. هذا النوع من العلاوات يكون اجمالا أقل من مكافئات الأداء الفردي.
حوافز الأهداف و الانجازاتتمنح للموظفين الذين حققوا أهداف أو انجازات معينة أو أتموا مشاريعهم بنجاح.
مكافئات و علاوات اخر السنةهذه المكافئات تصرف من دون سبب و اجمالا تكون في اخر السنة أو في فترة الأعياد.
المكافئات ليست العمولات
الحديث هنا لا يشمل العمولات الثابتة التي يجنيها الموظف من المبيعات. اقتضى التوضيح.
ما هي متطلبات وظيفة ذات مكافئات كبيرة؟
هنالك نوعين من العمل | |
| منتجي الأرباح | الوظائف الداعمة |
الأشخاص المسؤولون عن توريد الأرباح للشركة بشكل مباشر. | الموظفون الذين لا يساهوا في الايرادات و الأرباح بشكل مباشر. |
مثال: | مثال: |
الموظفون الذين يدروون الايرادات على الشركة غالبا ما تكون رواتبهم و مكافئاتهم أعلى من الذين يشغرون وظالئف داعمة أو رديفة. هذا شييء طبيعي، لذلك فانه من المستحسن أين يعمل الفرد في شركة مجالها يتوافق مع طبيعة اختصاص الفرد كي يتحصل على أفضل العروض و الأجور.
مقارنة الحوافز و المكافئات حسب التراتبية
كبار المدراء و التنفيذيين يحصلون بشكل طبيعي على مكافئات أعلى من صغار العمال. السبب بسيط و يتعلق بشكل مباشر بحجم المسؤوليات الملقاة على عاتق كل فرد. حجم الحوافز قد يصل الى ثلاث أضعاف أو أكثر.
الأجر بالساعة لمهنة كبير الطيارين في باكستان
820 PKR في الساعةمتوسط الأجر بالساعة لمن يعملون في وظيفة كبير الطيارين في باكستان هو 820 PKR.هذا هو متوسط ما يتقاضاه الموظف مقابل كل ساعة عمل .
شرح مفهوم الأجر بالساعة
تقسم الوظائف الى قسمين: وظائف الراتب شهري و وظائف الدفع بالساعة. وظائف الراتب الشهري تدفع لصاحبها مبلغا ثابتا بغض النظر عن الساعات المعمول بها. وظائف الدفع بالساعة تدفع لصاحبها حسب الساعات التي عملها.
ما هو الحد الأدنى للأجر بالساعة؟
الحد الأدنى لأجر الساعة الواحدة في مهنة كبير الطيارين في باكستان هو 420 PKR. هذا هو أقل رقم حسب الاستبيان و ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون.
رواتب مهن أخرى متشابهة
| الوظيفة | معدل الرواتب |
| الطيران / الدفاع / الفضاء |  -100% | |
| مهندس طيران | 82,400 PKR | -42% |
| مهند فضاء | 104,000 PKR | -27% |
| تقني فضاء | 76,000 PKR | -46% |
| Air Crew Member | 52,500 PKR | -63% |
| Air Crew Officer | 54,300 PKR | -62% |
| Air Traffic Assistant | 48,400 PKR | -66% |
| مراقب الحركة الجوية | 86,000 PKR | -39% |
| مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية | 90,600 PKR | -36% |
| فني طباعة ثلاثية الأبعاد للطائرات | 76,400 PKR | -46% |
| Aircraft Assembler | 41,900 PKR | -70% |
| Aircraft Body Repairer | 35,800 PKR | -75% |
| مصمم داخلي لمقصورة الطائرات | 86,300 PKR | -39% |
| Aircraft Captain | 135,000 PKR | -5% |
| أخصائي الأمن السيبراني للطائرات | 102,000 PKR | -28% |
| كهربائي طائرات | 46,400 PKR | -67% |
| Aircraft Electronics Techician | 44,000 PKR | -69% |
| مهندس طائرات | 82,500 PKR | -42% |
| مزود وقود الطائرات | 37,600 PKR | -74% |
| مهندس صيانة الطائرات | 81,600 PKR | -43% |
| مدير صيانة الطائرات | 126,000 PKR | -11% |
| مشرف صيانة الطائرات | 88,200 PKR | -38% |
| Aircraft Maintenance Technician | 38,600 PKR | -73% |
| ميكانيكي طائرات | 42,100 PKR | -70% |
| Aircraft Pilot | 140,000 PKR | -1% |
| Aircraft Pneudraulics Repairer | 40,100 PKR | -72% |
| Aircraft Quality Assurance | 115,000 PKR | -19% |
| Aircraft Rigging Assembler | 41,200 PKR | -71% |
| Aircraft Service Technician | 37,400 PKR | -74% |
| Airfield Management Specialist | 128,000 PKR | -10% |
| Airfield Operations Specialist | 93,200 PKR | -34% |
| مطور الواقع المعزز لشركات الطيران | 74,200 PKR | -48% |
| Airline Cabin Crew | 78,600 PKR | -45% |
| Airline Copilot | 86,900 PKR | -39% |
| مصمم تجربة عملاء شركات الطيران | 84,500 PKR | -40% |
| محلل بيانات شركات الطيران | 85,400 PKR | -40% |
| Airline Pilot | 142,000 PKR |  +0% |
| Airlines Sales Director | 160,000 PKR | +13% |
| Airlines Sales Manager | 150,000 PKR | +6% |
| Airlines Structural Assembler | 36,900 PKR | -74% |
| Airport Services Agent | 52,600 PKR | -63% |
| Airport Services Manager | 167,000 PKR | +18% |
| Airport Services Supervisor | 97,000 PKR | -32% |
| مدير استدامة المطار | 108,000 PKR | -24% |
| Assistant Aircraft Mechanic | 34,800 PKR | -75% |
| منسق التاكسي الجوي المستقل | 52,200 PKR | -63% |
| محلل حركة الملاحة الجوية | 111,000 PKR | -22% |
| أخصائي وقود حيوي للطيران | 87,700 PKR | -38% |
| Aviation Inspector | 90,400 PKR | -36% |
| مدير حركة الملاحة الجوية | 167,000 PKR | +18% |
| Aviation Operations Controller | 95,400 PKR | -33% |
| Aviation Resources Manager | 148,000 PKR | +4% |
| Aviation Safety Assistant | 47,700 PKR | -66% |
| مدير سلامة حركة الملاحة الجوية | 163,000 PKR | +15% |
| موظف سلامة الطيران | 84,800 PKR | -40% |
| أخصائي أمن الطيران | 104,000 PKR | -27% |
| مستشار استدامة الطيران | 111,000 PKR | -22% |
| فني طيران | 36,800 PKR | -74% |
| اخصائي تدريب طيران | 83,800 PKR | -41% |
| Cargo and Freight Agent | 35,100 PKR | -75% |
| تنفيذي شحن | 73,300 PKR | -48% |
| كبير الطيارين | 142,000 PKR | +0% |
| ضابط الامتثال للطائرات بدون طيار | 79,300 PKR | -44% |
| أخصائي توصيل الطائرات بدون طيار | 75,200 PKR | -47% |
| منسق الاستجابة للطوارئ بدون طيار | 67,100 PKR | -53% |
| مهندس طائرات بدون طيار | 69,800 PKR | -51% |
| منسق حدث الطائرات بدون طيار | 69,100 PKR | -51% |
| مدير أسطول الطائرات بدون طيار | 85,900 PKR | -40% |
| محلل الجغرافيا المكانية بدون طيار | 84,800 PKR | -40% |
| مهندس البنية التحتية للطائرات بدون طيار | 86,300 PKR | -39% |
| اخصائي فحص الطائرات بدون طيار | 71,600 PKR | -50% |
| مفتش الطائرات بدون طيار | 74,400 PKR | -48% |
| وكيل تأمين الطائرات بدون طيار | 61,600 PKR | -57% |
| مصمم رقصات الدرون لايت شو | 65,500 PKR | -54% |
| مشغل طائرة بدون طيار / طيار | 55,900 PKR | -61% |
| اخصائي حمولة الطائرات بدون طيار | 60,800 PKR | -57% |
| مدرب طيار بدون طيار | 68,300 PKR | -52% |
| أخصائي أمن الطائرات بدون طيار | 74,700 PKR | -47% |
| مهندس برمجيات الطائرات بدون طيار | 74,400 PKR | -48% |
| مساح الطائرات بدون طيار | 60,600 PKR | -57% |
| فني طائرات بدون طيار | 48,300 PKR | -66% |
| مراقب حركة الطائرات بدون طيار | 54,600 PKR | -62% |
| أخصائي إدارة حركة الطائرات بدون طيار | 77,200 PKR | -46% |
| مهندس السلامة المرورية بدون طيار | 71,100 PKR | -50% |
| مصور فيديو بدون طيار | 66,400 PKR | -53% |
| ضابط الأول | 58,400 PKR | -59% |
| المراقب أسطول | 133,000 PKR | -6% |
| مسؤول إدارة الأسطول | 57,200 PKR | -60% |
| مضيفة طيران | 52,400 PKR | -63% |
| مخطط رحلات الطيران | 71,300 PKR | -50% |
| مجدول رحلات | 68,100 PKR | -52% |
| Flight Simulation Engineer | 76,000 PKR | -46% |
| Freight and Cargo Inspector | 57,700 PKR | -59% |
| قائد طائرة هليكوبتر | 88,000 PKR | -38% |
| مشغل جسر التحميل | 33,600 PKR | -76% |
| طيار | 134,000 PKR | -6% |
| Ramp Agent | 35,900 PKR | -75% |
| وكيل مبيعات الحجز | 43,900 PKR | -69% |
| Safety and Quality Specialist | 79,300 PKR | -44% |
| الاختبار التجريبي | 97,400 PKR | -31% |
| مشغل مركبات جوية بدون طيار | 62,200 PKR | -56% |
| فني أنظمة طائرات بدون طيار | 56,200 PKR | -60% |
| مصمم محاكاة طيران الواقع الافتراضي / المعزز | 81,800 PKR | -42% |
رواتب القطاع العام و الخاص
أين يمكنك أن تكسب راتبا أعلى: في القطاع الخاص أو من خلال العمل الحكومي؟ الفرق بين رواتب القطاع الخاص و القطاع الحكومي في باكستان في مختلف المجالات هو 12% في المتوسط.
| القطاع الخاص | 76,500 PKR | |
| القطاع العام | +12% | 85,700 PKR |
الاحصائيات و دليل الرواتب
كم يبلغ الراتب الجيد في مهنة كبير الطيارين في باكستان؟
اي راتب بين 130,000 PKR و 148,000 PKR يمكن اعتباره جيد و تنافسي. هذه الأرقام تقريبة من دون أخذ بالاعتبار الخبرة أو المستوى التعليمي.
الراتب الاجمالي قبل اقتطاع الضرائب و الأجر الصافي
كل الأرقام المبينة في هذا التقرير هي للراتب الاجمالي قبل اقتطاع أي ضرائب. الأجر الصافي الذي يتقاضاه الموظفون من شركاتهم قد يكون أقل.
الراتب الأساسي أو المبدئي
الراتب الابتدائي لمهنة كبير الطيارين في باكستان يتراوح ما بين 72,400 PKR و 108,000 PKR. الراتب المبدئي يعتمد بشكل أساسي على الخبرة و المستوى التعليمي لذا يجب أخذ هذه الأرقام بحذر.
ما الفرق بين متوسط المرتب و المعدل؟
كل رقم له دلالة مختلفة. اذا كان معاشك أعلى من المعدل و المتوسط فان وضعك ممتاز. اذا كان راتبك أقل من الرقمين فهذا يعني أن هنالك الكثير من العاملين يحصلون أجرا أكثر منك. اذا كان راتبك ما بين المتوسط و المعدل، فهذا هو الوضع الطبيعي.