سلم الرواتب و الأجور لمهنة مهندس صيانة الطائرات في إسبانيا 2024
كم هو دخل وظيفة مهندس صيانة الطائرات في إسبانيا؟
منخفض
1,320
يورو المعدل
2,810
يورو مرتفع
4,440
يورو
الموظف في مهنة مهندس صيانة الطائرات في إسبانيا يكسب في المتوسط حوالي 2,810 يورو. تتراوح الرواتب بين 1,320 يورو (الحد الأدنى) إلى 4,440 يورو (الحد الأعلى).
مدى الأجور
الراتب المبين يشمل إمتيازات العمل مثل السكن و التنقل. أجور مهنة مهندس صيانة الطائرات في إسبانيا يعتمد بشكل كبير على خبرة الشخص و عوامل أخرى. في ما يلي تفصيل الفروقات بين الأجور.
أجور مهنة مهندس صيانة الطائرات في إسبانيا
توزيع متوسط المرتبات بين فئات المجتمع
2,640 يورو أو أكثر
2,320 و 2,640 يورو
1,620 يورو أو أقل
1,620 و 2,320 يورو
 1,320 يورو |
2,660 يورو |
4,440 يورو |
متوسط الأجور، الحد الأدنى و الاعلى
مدى الاجور و الراتب المبدئي
راتب مهنة مهندس صيانة الطائرات في إسبانيا يتراوح ما بين 1,320 يورو (الحد الأدنى) و 4,440 يورو (الحد الأعلى). هذا ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون و إنما الرقم الأدنى حسب الإستبيان الذي شارك فيه الآلاف من المحترفين و الموظفين.
متوسط الأجور
متوسط الرواتب يبلغ 2,660 يورو ما يعني أن نصف الموظفين في مهنة مهندس صيانة الطائرات في إسبانيا يكسبون أقل من ذلك فيما يكسب النصف الآخر أكثر. المتوسط هو الرقم الذي يقسم المجموعة الى نصفين متساويين. قارن راتبك مع متوسط الرواتب لتعرف إذا كنت من المجموعة العليا و السفلى.
سلم الرواتب
لاحظ أيضا رقمين آخرين مهمين: النسبة المئوية 25% و النسبة المئوية 75%. بالنظر إلى الرسم البياني نستنتج أن 25% من العاملين في مهنة مهندس صيانة الطائرات في إسبانيا يتقاضون أقل من 2,160 يورو فيما يتقاضى 75% منهم أكثر من ذلك. أيضا نسنتتج أن 75% من الموظفين يكسبون أقل من 3,060 يورو فيما 25% منهم يكسب أكثر.
تصنيف و جدولة الاجور
لقد قمنا بتصنيف الأجور إالى أربع مجموعات و النسبة المئوية لكل فئة. هذه الطريقة أكثر دقة لمعرفة الرقم الحقيقي للأجور المدفوعة لوظيفة مهندس صيانة الطائرات في إسبانيا و أكثر شمولية من المعدل العام. تقريبا 65% من المرتبات في سوق العمل هي ما بين 1,620 يورو و 2,320 يورو. 20% من الأجور أقل من 1,620 يورو. عشرة بالمئة من الأجور تقع ما بين 2,320 يورو و 2,640 يورو. فقط 5% من الموظفين يحصلون على أكثر من 2,640 يورو.
مقارنة رواتب مهنة مهندس صيانة الطائرات حسب سنين الخبرة
ما هو تأثير الخبرة العملية على الراتب؟
| 0 - 2 سنة | 1,520 يورو | |
| 2 - 5 سنة | +38% | 2,100 يورو |
| 5 - 10 سنة | +42% | 2,990 يورو |
| 10 - 15 سنة | +22% | 3,640 يورو |
| 15 - 20 سنة | +6% | 3,850 يورو |
| 20+ سنة | +9% | 4,190 يورو |
الخبرة العملية هي من أهم العوامل التي تحدد قيمة الراتب. من الطبيعي جدا أن يزداد الراتب مع مرور الوقت و تراكم الخبرة. في ما يلي الفروقات في الأجور حسب عدد سنين الخبرة لمهنة مهندس صيانة الطائرات.
الأشخاص الذين تقل خبرتهم عن سنتين يكسبون في المجمل حوالي 1,520 يورو.
بينما يتقاضى الموظف الذي تتراوح خبرته ما بين السنتين و الخمس 2,100 يورو، 38% أكثر من صاحب السنتين فقط.
كما أن موظفا خبرته ما بين خمس و عشر سنوات يحصل على راتب حوالي 2,990 يورو و هذا 42% أكثر من شخص خبرته من إثنين الى خمس سنوات.
الأشخاص الذبن خبرتهم تمتد من عشرة الى خمسة عشر سنة يكسبون 3,640 يورو تقريبا، 22% أكثر من موظف خبرته من خمس الى عشر سنين.
وعندما يكون مستوى الخبرة من خمسة عشر إلى عشرين سنة فإن معدل الراتب يكون في الإجمال 3,850 يورو و هو 6% أكثر من شخص خبرته من عشر إلى خمسة عشرة سنة.
و أخيرا، الموظف الذي تزيد خبرته عن عشرين سنة يبلغ راتبه حوالي 4,190 يورو، ما يساوي 9% أكثر من شخص خبرته من خمسة عشرة سنة الى عشرين سنة.
التطور الطبيعي للأجور حسب الخبرة في معظم الوظائف
مقارنة المعاشات حسب الدرجة التعليمية
ما هو تأثير الدرجة العلمية على المرتب؟
مبين أدناه الفرق في المرتب بين موظفين من نفس الوظيفة و الخبرة العملية و لكن من مستوى تعليم مختلف
| شهادة بكالوريوس | 2,100 يورو | |
| شهادة الماسترز | +83% | 3,850 يورو |
من البديهي أن يكون للدرجة العلمية تأثير على الأجور ولكن كم حجم هذا التأثير؟ قد قمنا بمقارنة راتب مهندس صيانة الطائرات حسب الدرجة التعليمية و هذا ما وجدناه.
مستوى 1: شهادة بكالوريوس
في هذا المستوى، متوسط الراتب هو 2,100 يورو.
مستوى 2: شهادة الماسترز
في هذا المستوى يصبح الراتب 3,850 يورو، 83% أكثر من المستوى السابق.
هل تستحق شهادة الماسترز أو MBA العناء؟
شهادة الماسترز أو أي دراسة عليا في إسبانيا كلفتها تتراوح ما بين 13,600 يورو و 40,900 يورو و تستغرق حوالي سنتين. هذا ليس بمبلغ زهيد. لا يمكنك توقع أي زيادة على الراتب خلال فترة الدراسة. الزيادات تكون اجمالا بعد الحصول على الشهادة. من الصعب الوصول إلى خلاصة واحدة مناسبة للجميع، فلكل واحد وضعه الخاص. إذا كنت قادر على تحمل مصاريف الدراسات العليا فأقدم عليها بكل تأكيد. بشكل عام، الأشخاص الذين يصرفون على شهادة الماسرز يتمكنون من إسترداد ما صرفوه في خلال سنة واحدة تقريبا.
متوسط تأثير المستوى التعليمي على الدخل في كل الوظائف
مقارنة الرواتب بين الذكور و الاناث / مهندس صيانة الطائرات / إسبانيا
ليس من المفروض أن يؤثر جنس الموظف على راتبه أو راتبها و لكن الحقيقة أنه هنالك فروقات ما بين رواتب الذكور و الإناث. في مهنة مهندس صيانة الطائرات في إسبانيا، الفرق ما بين رواتب الذكور و رواتب الاناث هو 5%.
| ذكور | 2,880 يورو | |
| إناث | -5% | 2,740 يورو |
رواتب الذكور والاناث في إسبانيا لكل الوظائف
متوسط نسبة الزيادات السنوية على الأجور في مجال مهندس صيانة الطائرات في إسبانيا
كم هي نسبة الزيادة السنوية على الرواتب في إسبانيا لمن يعملون في وظيفة مهندس صيانة الطائرات؟ ما هي المدة الزمنية التي يحصل فيها الموظف على زيادة على الدخل؟
الموظفون في مهنة مهندس صيانة الطائرات في إسبانيا يتحصلون على زيادة في الراتب تقدر ب11% و ذلك كل 17 شهر في المجمل. المتوسط العام لكل الوظائف في جميع المجالات على مستوى الدولة هو 8% كل 17 شهر.
إسبانيا / كل مجالات العمل
مصطلح "الزيادة السنوية" يعطي انطباعا بأن الزيادة تحصل كل 12 شهر و لكن في الواقع فانه نادرا ما تكون الزيادات على الراتب مجدولة سنويا، لذلك فانه من الأدق معرفة ليس فقط مقدار الزيادة و انما أيضا الوتيرة المتبعة في الشركات بشكل عام.
كيف يتم حساب نسبة الزيادة السنوية خلال سنة واحدة (12 شهر)؟
استخدم هذه المعادلة السهلة كي تحتسب مقدار الزيادة على الراتب في السنة الواحدة:
الزيادة السنوية = نسبة الزيادة * 12 ÷ الوتيرة
متوسط نسبة الزيادة السنوية على الراتب في كل بلدان العالم
حزم الرواتب و الامتيازات
الراتب ليس هو كل الدخل الوظيفي. بعض الشركات تمنح موظفيها حزم تشمل امتيازات ذات قيمة مادية و لكن ليست جزء من المرتب مثل تذاكر السفر أو أقساط المدرسة. هذه الامتيازات لم يتم حسبانها من ضمن الزيادات في هذا التقرير.
الحوافز و العلاوات و المكافئات في مجال مهندس صيانة الطائرات في إسبانيا
كم هي قيمة الحوافز و ما هي وتيرة العلاوات؟
Share This Chart Tweet Get Chart Linkhttp://www.salaryexplorer.com/charts/spain/airlines-aviation-aerospace-defense/aircraft-maintenance-engineer/annual-salary-bonus-rate-spain-aircraft-maintenance-engineer.jpg
42% من الموظفين لم يتلقوا أي مكافئات هذه السنة في حين أن 58% أكدوا تلقيهم لحوافز و علاوات مالية.
متوسط العلاوات و المكافئات و الحوافز المالية تراوح ما بين 2% و 7% من مجمل الراتب السنوي.
| مكافئات و حوافز | 58% | |
| لا مكافئات | 42% |
أنواع المكافئات و الحوافز
حوافز و مكافئات الأداء الفرديو هي المكافئات الاعتيادة التي تمنح للموظفين الذين تفانوا في أداء المهمات الموكلة لهم.
مكافئات الأداء الجماعيو هي المكافئات التي توزع على المجموعة استجابة لازدهار أعمال الشركة أو للأداء الجماعي المتميز. هذا النوع من العلاوات يكون اجمالا أقل من مكافئات الأداء الفردي.
حوافز الأهداف و الانجازاتتمنح للموظفين الذين حققوا أهداف أو انجازات معينة أو أتموا مشاريعهم بنجاح.
مكافئات و علاوات اخر السنةهذه المكافئات تصرف من دون سبب و اجمالا تكون في اخر السنة أو في فترة الأعياد.
المكافئات ليست العمولات
الحديث هنا لا يشمل العمولات الثابتة التي يجنيها الموظف من المبيعات. اقتضى التوضيح.
ما هي متطلبات وظيفة ذات مكافئات كبيرة؟
هنالك نوعين من العمل | |
| منتجي الأرباح | الوظائف الداعمة |
الأشخاص المسؤولون عن توريد الأرباح للشركة بشكل مباشر. | الموظفون الذين لا يساهوا في الايرادات و الأرباح بشكل مباشر. |
مثال: | مثال: |
الموظفون الذين يدروون الايرادات على الشركة غالبا ما تكون رواتبهم و مكافئاتهم أعلى من الذين يشغرون وظالئف داعمة أو رديفة. هذا شييء طبيعي، لذلك فانه من المستحسن أين يعمل الفرد في شركة مجالها يتوافق مع طبيعة اختصاص الفرد كي يتحصل على أفضل العروض و الأجور.
مقارنة الحوافز و المكافئات حسب التراتبية
كبار المدراء و التنفيذيين يحصلون بشكل طبيعي على مكافئات أعلى من صغار العمال. السبب بسيط و يتعلق بشكل مباشر بحجم المسؤوليات الملقاة على عاتق كل فرد. حجم الحوافز قد يصل الى ثلاث أضعاف أو أكثر.
الأجر بالساعة لمهنة مهندس صيانة الطائرات في إسبانيا
16 يورو في الساعةمتوسط الأجر بالساعة لمن يعملون في وظيفة مهندس صيانة الطائرات في إسبانيا هو 16 يورو.هذا هو متوسط ما يتقاضاه الموظف مقابل كل ساعة عمل .
شرح مفهوم الأجر بالساعة
تقسم الوظائف الى قسمين: وظائف الراتب شهري و وظائف الدفع بالساعة. وظائف الراتب الشهري تدفع لصاحبها مبلغا ثابتا بغض النظر عن الساعات المعمول بها. وظائف الدفع بالساعة تدفع لصاحبها حسب الساعات التي عملها.
ما هو الحد الأدنى للأجر بالساعة؟
الحد الأدنى لأجر الساعة الواحدة في مهنة مهندس صيانة الطائرات في إسبانيا هو 8 يورو. هذا هو أقل رقم حسب الاستبيان و ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون.
رواتب مهن أخرى متشابهة
| الوظيفة | معدل الرواتب |
| الطيران / الدفاع / الفضاء |  -100% | |
| مهندس طيران | 2,940 يورو |  +5% |
| مهند فضاء | 3,680 يورو | +31% |
| تقني فضاء | 2,740 يورو | -2% |
| Air Crew Member | 1,880 يورو | -33% |
| Air Crew Officer | 2,000 يورو | -29% |
| Air Traffic Assistant | 1,770 يورو | -37% |
| مراقب الحركة الجوية | 3,200 يورو | +14% |
| مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية | 3,300 يورو | +17% |
| فني طباعة ثلاثية الأبعاد للطائرات | 2,760 يورو | -2% |
| Aircraft Assembler | 1,620 يورو | -42% |
| Aircraft Body Repairer | 1,460 يورو | -48% |
| مصمم داخلي لمقصورة الطائرات | 3,210 يورو | +14% |
| Aircraft Captain | 4,650 يورو | +66% |
| أخصائي الأمن السيبراني للطائرات | 3,550 يورو | +26% |
| كهربائي طائرات | 1,730 يورو | -38% |
| Aircraft Electronics Techician | 1,710 يورو | -39% |
| مهندس طائرات | 3,000 يورو | +7% |
| مزود وقود الطائرات | 1,490 يورو | -47% |
| مهندس صيانة الطائرات | 2,810 يورو | +0% |
| مدير صيانة الطائرات | 4,670 يورو | +66% |
| مشرف صيانة الطائرات | 2,850 يورو | +1% |
| Aircraft Maintenance Technician | 1,450 يورو | -48% |
| ميكانيكي طائرات | 1,510 يورو | -46% |
| Aircraft Pilot | 4,900 يورو | +74% |
| Aircraft Pneudraulics Repairer | 1,600 يورو | -43% |
| Aircraft Quality Assurance | 3,980 يورو | +42% |
| Aircraft Rigging Assembler | 1,610 يورو | -43% |
| Aircraft Service Technician | 1,540 يورو | -45% |
| Airfield Management Specialist | 4,050 يورو | +44% |
| Airfield Operations Specialist | 3,100 يورو | +10% |
| مطور الواقع المعزز لشركات الطيران | 2,730 يورو | -3% |
| Airline Cabin Crew | 2,900 يورو | +3% |
| Airline Copilot | 3,020 يورو | +8% |
| مصمم تجربة عملاء شركات الطيران | 3,200 يورو | +14% |
| محلل بيانات شركات الطيران | 2,760 يورو | -2% |
| Airline Pilot | 4,540 يورو | +62% |
| Airlines Sales Director | 5,680 يورو | +100% |
| Airlines Sales Manager | 4,930 يورو | +76% |
| Airlines Structural Assembler | 1,390 يورو | -51% |
| Airport Services Agent | 1,970 يورو | -30% |
| Airport Services Manager | 5,600 يورو | +99% |
| Airport Services Supervisor | 3,420 يورو | +22% |
| مدير استدامة المطار | 3,560 يورو | +27% |
| Assistant Aircraft Mechanic | 1,330 يورو | -53% |
| منسق التاكسي الجوي المستقل | 1,830 يورو | -35% |
| محلل حركة الملاحة الجوية | 3,600 يورو | +28% |
| أخصائي وقود حيوي للطيران | 3,000 يورو | +7% |
| Aviation Inspector | 3,300 يورو | +17% |
| مدير حركة الملاحة الجوية | 5,500 يورو | +96% |
| Aviation Operations Controller | 3,330 يورو | +19% |
| Aviation Resources Manager | 4,970 يورو | +77% |
| Aviation Safety Assistant | 1,800 يورو | -36% |
| مدير سلامة حركة الملاحة الجوية | 5,540 يورو | +97% |
| موظف سلامة الطيران | 3,090 يورو | +10% |
| أخصائي أمن الطيران | 3,430 يورو | +22% |
| مستشار استدامة الطيران | 3,800 يورو | +35% |
| فني طيران | 1,420 يورو | -49% |
| اخصائي تدريب طيران | 3,030 يورو | +8% |
| Cargo and Freight Agent | 1,450 يورو | -48% |
| تنفيذي شحن | 2,840 يورو | +1% |
| كبير الطيارين | 4,790 يورو | +71% |
| ضابط الامتثال للطائرات بدون طيار | 2,890 يورو | +3% |
| أخصائي توصيل الطائرات بدون طيار | 2,600 يورو | -7% |
| منسق الاستجابة للطوارئ بدون طيار | 2,430 يورو | -13% |
| مهندس طائرات بدون طيار | 2,610 يورو | -7% |
| منسق حدث الطائرات بدون طيار | 2,450 يورو | -13% |
| مدير أسطول الطائرات بدون طيار | 3,100 يورو | +10% |
| محلل الجغرافيا المكانية بدون طيار | 2,900 يورو | +3% |
| مهندس البنية التحتية للطائرات بدون طيار | 3,050 يورو | +9% |
| اخصائي فحص الطائرات بدون طيار | 2,660 يورو | -5% |
| مفتش الطائرات بدون طيار | 2,610 يورو | -7% |
| وكيل تأمين الطائرات بدون طيار | 2,270 يورو | -19% |
| مصمم رقصات الدرون لايت شو | 2,490 يورو | -11% |
| مشغل طائرة بدون طيار / طيار | 2,050 يورو | -27% |
| اخصائي حمولة الطائرات بدون طيار | 2,290 يورو | -18% |
| مدرب طيار بدون طيار | 2,490 يورو | -11% |
| أخصائي أمن الطائرات بدون طيار | 2,800 يورو | -0% |
| مهندس برمجيات الطائرات بدون طيار | 2,650 يورو | -6% |
| مساح الطائرات بدون طيار | 2,270 يورو | -19% |
| فني طائرات بدون طيار | 1,920 يورو | -32% |
| مراقب حركة الطائرات بدون طيار | 1,830 يورو | -35% |
| أخصائي إدارة حركة الطائرات بدون طيار | 2,610 يورو | -7% |
| مهندس السلامة المرورية بدون طيار | 2,500 يورو | -11% |
| مصور فيديو بدون طيار | 2,230 يورو | -21% |
| ضابط الأول | 2,280 يورو | -19% |
| المراقب أسطول | 4,270 يورو | +52% |
| مسؤول إدارة الأسطول | 1,960 يورو | -30% |
| مضيفة طيران | 1,970 يورو | -30% |
| مخطط رحلات الطيران | 2,550 يورو | -9% |
| مجدول رحلات | 2,360 يورو | -16% |
| Flight Simulation Engineer | 2,560 يورو | -9% |
| Freight and Cargo Inspector | 2,000 يورو | -29% |
| قائد طائرة هليكوبتر | 3,100 يورو | +10% |
| مشغل جسر التحميل | 1,360 يورو | -52% |
| طيار | 4,680 يورو | +67% |
| Ramp Agent | 1,380 يورو | -51% |
| وكيل مبيعات الحجز | 1,700 يورو | -39% |
| Safety and Quality Specialist | 2,890 يورو | +3% |
| الاختبار التجريبي | 3,450 يورو | +23% |
| مشغل مركبات جوية بدون طيار | 2,140 يورو | -24% |
| فني أنظمة طائرات بدون طيار | 2,020 يورو | -28% |
| مصمم محاكاة طيران الواقع الافتراضي / المعزز | 2,950 يورو | +5% |
رواتب القطاع العام و الخاص
أين يمكنك أن تكسب راتبا أعلى: في القطاع الخاص أو من خلال العمل الحكومي؟ الفرق بين رواتب القطاع الخاص و القطاع الحكومي في إسبانيا في مختلف المجالات هو 5% في المتوسط.
| القطاع الخاص | 2,660 يورو | |
| القطاع العام | +5% | 2,780 يورو |
الاحصائيات و دليل الرواتب
كم يبلغ الراتب الجيد في مهنة مهندس صيانة الطائرات في إسبانيا؟
اي راتب بين 2,660 يورو و 3,060 يورو يمكن اعتباره جيد و تنافسي. هذه الأرقام تقريبة من دون أخذ بالاعتبار الخبرة أو المستوى التعليمي.
الراتب الاجمالي قبل اقتطاع الضرائب و الأجر الصافي
كل الأرقام المبينة في هذا التقرير هي للراتب الاجمالي قبل اقتطاع أي ضرائب. الأجر الصافي الذي يتقاضاه الموظفون من شركاتهم قد يكون أقل.
الراتب الأساسي أو المبدئي
الراتب الابتدائي لمهنة مهندس صيانة الطائرات في إسبانيا يتراوح ما بين 1,320 يورو و 2,160 يورو. الراتب المبدئي يعتمد بشكل أساسي على الخبرة و المستوى التعليمي لذا يجب أخذ هذه الأرقام بحذر.
ما الفرق بين متوسط المرتب و المعدل؟
كل رقم له دلالة مختلفة. اذا كان معاشك أعلى من المعدل و المتوسط فان وضعك ممتاز. اذا كان راتبك أقل من الرقمين فهذا يعني أن هنالك الكثير من العاملين يحصلون أجرا أكثر منك. اذا كان راتبك ما بين المتوسط و المعدل، فهذا هو الوضع الطبيعي.