سلم الرواتب و الأجور لمهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في سوريا 2024
كم هو دخل وظيفة أخصائي وقود حيوي للطيران في سوريا؟
منخفض
93,400
ليرة المعدل
173,000
ليرة مرتفع
261,000
ليرة
الموظف في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في سوريا يكسب في المتوسط حوالي 173,000 ليرة. تتراوح الرواتب بين 93,400 ليرة (الحد الأدنى) إلى 261,000 ليرة (الحد الأعلى).
مدى الأجور
الراتب المبين يشمل إمتيازات العمل مثل السكن و التنقل. أجور مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في سوريا يعتمد بشكل كبير على خبرة الشخص و عوامل أخرى. في ما يلي تفصيل الفروقات بين الأجور.
أجور مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في سوريا
توزيع متوسط المرتبات بين فئات المجتمع
154,000 ليرة أو أكثر
138,000 و 154,000 ليرة
103,000 ليرة أو أقل
103,000 و 138,000 ليرة
 93,400 ليرة |
155,000 ليرة |
261,000 ليرة |
متوسط الأجور، الحد الأدنى و الاعلى
مدى الاجور و الراتب المبدئي
راتب مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في سوريا يتراوح ما بين 93,400 ليرة (الحد الأدنى) و 261,000 ليرة (الحد الأعلى). هذا ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون و إنما الرقم الأدنى حسب الإستبيان الذي شارك فيه الآلاف من المحترفين و الموظفين.
متوسط الأجور
متوسط الرواتب يبلغ 155,000 ليرة ما يعني أن نصف الموظفين في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في سوريا يكسبون أقل من ذلك فيما يكسب النصف الآخر أكثر. المتوسط هو الرقم الذي يقسم المجموعة الى نصفين متساويين. قارن راتبك مع متوسط الرواتب لتعرف إذا كنت من المجموعة العليا و السفلى.
سلم الرواتب
لاحظ أيضا رقمين آخرين مهمين: النسبة المئوية 25% و النسبة المئوية 75%. بالنظر إلى الرسم البياني نستنتج أن 25% من العاملين في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في سوريا يتقاضون أقل من 129,000 ليرة فيما يتقاضى 75% منهم أكثر من ذلك. أيضا نسنتتج أن 75% من الموظفين يكسبون أقل من 174,000 ليرة فيما 25% منهم يكسب أكثر.
تصنيف و جدولة الاجور
لقد قمنا بتصنيف الأجور إالى أربع مجموعات و النسبة المئوية لكل فئة. هذه الطريقة أكثر دقة لمعرفة الرقم الحقيقي للأجور المدفوعة لوظيفة أخصائي وقود حيوي للطيران في سوريا و أكثر شمولية من المعدل العام. تقريبا 65% من المرتبات في سوق العمل هي ما بين 103,000 ليرة و 138,000 ليرة. 20% من الأجور أقل من 103,000 ليرة. عشرة بالمئة من الأجور تقع ما بين 138,000 ليرة و 154,000 ليرة. فقط 5% من الموظفين يحصلون على أكثر من 154,000 ليرة.
مقارنة رواتب مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران حسب سنين الخبرة
ما هو تأثير الخبرة العملية على الراتب؟
| 0 - 2 سنة | 108,000 ليرة | |
| 2 - 5 سنة | +26% | 137,000 ليرة |
| 5 - 10 سنة | +32% | 181,000 ليرة |
| 10 - 15 سنة | +18% | 212,000 ليرة |
| 15 - 20 سنة | +11% | 235,000 ليرة |
| 20+ سنة | +6% | 250,000 ليرة |
الخبرة العملية هي من أهم العوامل التي تحدد قيمة الراتب. من الطبيعي جدا أن يزداد الراتب مع مرور الوقت و تراكم الخبرة. في ما يلي الفروقات في الأجور حسب عدد سنين الخبرة لمهنة أخصائي وقود حيوي للطيران.
الأشخاص الذين تقل خبرتهم عن سنتين يكسبون في المجمل حوالي 108,000 ليرة.
بينما يتقاضى الموظف الذي تتراوح خبرته ما بين السنتين و الخمس 137,000 ليرة، 26% أكثر من صاحب السنتين فقط.
كما أن موظفا خبرته ما بين خمس و عشر سنوات يحصل على راتب حوالي 181,000 ليرة و هذا 32% أكثر من شخص خبرته من إثنين الى خمس سنوات.
الأشخاص الذبن خبرتهم تمتد من عشرة الى خمسة عشر سنة يكسبون 212,000 ليرة تقريبا، 18% أكثر من موظف خبرته من خمس الى عشر سنين.
وعندما يكون مستوى الخبرة من خمسة عشر إلى عشرين سنة فإن معدل الراتب يكون في الإجمال 235,000 ليرة و هو 11% أكثر من شخص خبرته من عشر إلى خمسة عشرة سنة.
و أخيرا، الموظف الذي تزيد خبرته عن عشرين سنة يبلغ راتبه حوالي 250,000 ليرة، ما يساوي 6% أكثر من شخص خبرته من خمسة عشرة سنة الى عشرين سنة.
التطور الطبيعي للأجور حسب الخبرة في معظم الوظائف
مقارنة المعاشات حسب الدرجة التعليمية
ما هو تأثير الدرجة العلمية على المرتب؟
مبين أدناه الفرق في المرتب بين موظفين من نفس الوظيفة و الخبرة العملية و لكن من مستوى تعليم مختلف
| شهادة مهنية | 132,000 ليرة | |
| شهادة بكالوريوس | +10% | 145,000 ليرة |
| شهادة الماسترز | +32% | 192,000 ليرة |
| دكتوراه | +26% | 243,000 ليرة |
من البديهي أن يكون للدرجة العلمية تأثير على الأجور ولكن كم حجم هذا التأثير؟ قد قمنا بمقارنة راتب أخصائي وقود حيوي للطيران حسب الدرجة التعليمية و هذا ما وجدناه.
مستوى 1: شهادة مهنية
في هذا المستوى، متوسط الراتب هو 132,000 ليرة.
مستوى 2: شهادة بكالوريوس
في هذا المستوى يصبح الراتب 145,000 ليرة، 10% أكثر من المستوى السابق.
مستوى 3: شهادة الماسترز
في هذا المستوى يصبح الراتب 192,000 ليرة، 32% أكثر من المستوى السابق.
مستوى 4: دكتوراه
في هذا المستوى يصبح الراتب 243,000 ليرة، 26% أكثر من المستوى السابق.
هل تستحق شهادة الماسترز أو MBA العناء؟
شهادة الماسترز أو أي دراسة عليا في سوريا كلفتها تتراوح ما بين 745,000 ليرة و 2,240,000 ليرة و تستغرق حوالي سنتين. هذا ليس بمبلغ زهيد. لا يمكنك توقع أي زيادة على الراتب خلال فترة الدراسة. الزيادات تكون اجمالا بعد الحصول على الشهادة. من الصعب الوصول إلى خلاصة واحدة مناسبة للجميع، فلكل واحد وضعه الخاص. إذا كنت قادر على تحمل مصاريف الدراسات العليا فأقدم عليها بكل تأكيد. بشكل عام، الأشخاص الذين يصرفون على شهادة الماسرز يتمكنون من إسترداد ما صرفوه في خلال سنة واحدة تقريبا.
متوسط تأثير المستوى التعليمي على الدخل في كل الوظائف
مقارنة الرواتب بين الذكور و الاناث / أخصائي وقود حيوي للطيران / سوريا
ليس من المفروض أن يؤثر جنس الموظف على راتبه أو راتبها و لكن الحقيقة أنه هنالك فروقات ما بين رواتب الذكور و الإناث. في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في سوريا، الفرق ما بين رواتب الذكور و رواتب الاناث هو 11%.
| ذكور | 180,000 ليرة | |
| إناث | -10% | 163,000 ليرة |
رواتب الذكور والاناث في سوريا لكل الوظائف
متوسط نسبة الزيادات السنوية على الأجور في مجال أخصائي وقود حيوي للطيران في سوريا
كم هي نسبة الزيادة السنوية على الرواتب في سوريا لمن يعملون في وظيفة أخصائي وقود حيوي للطيران؟ ما هي المدة الزمنية التي يحصل فيها الموظف على زيادة على الدخل؟
الموظفون في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في سوريا يتحصلون على زيادة في الراتب تقدر ب7% و ذلك كل 29 شهر في المجمل. المتوسط العام لكل الوظائف في جميع المجالات على مستوى الدولة هو 4% كل 29 شهر.
سوريا / كل مجالات العمل
مصطلح "الزيادة السنوية" يعطي انطباعا بأن الزيادة تحصل كل 12 شهر و لكن في الواقع فانه نادرا ما تكون الزيادات على الراتب مجدولة سنويا، لذلك فانه من الأدق معرفة ليس فقط مقدار الزيادة و انما أيضا الوتيرة المتبعة في الشركات بشكل عام.
كيف يتم حساب نسبة الزيادة السنوية خلال سنة واحدة (12 شهر)؟
استخدم هذه المعادلة السهلة كي تحتسب مقدار الزيادة على الراتب في السنة الواحدة:
الزيادة السنوية = نسبة الزيادة * 12 ÷ الوتيرة
متوسط نسبة الزيادة السنوية على الراتب في كل بلدان العالم
حزم الرواتب و الامتيازات
الراتب ليس هو كل الدخل الوظيفي. بعض الشركات تمنح موظفيها حزم تشمل امتيازات ذات قيمة مادية و لكن ليست جزء من المرتب مثل تذاكر السفر أو أقساط المدرسة. هذه الامتيازات لم يتم حسبانها من ضمن الزيادات في هذا التقرير.
الحوافز و العلاوات و المكافئات في مجال أخصائي وقود حيوي للطيران في سوريا
كم هي قيمة الحوافز و ما هي وتيرة العلاوات؟
Share This Chart Tweet Get Chart Linkhttp://www.salaryexplorer.com/charts/syria/airlines-aviation-aerospace-defense/aviation-biofuel-specialist/annual-salary-bonus-rate-syria-aviation-biofuel-specialist.jpg
66% من الموظفين لم يتلقوا أي مكافئات هذه السنة في حين أن 34% أكدوا تلقيهم لحوافز و علاوات مالية.
متوسط العلاوات و المكافئات و الحوافز المالية تراوح ما بين 4% و 5% من مجمل الراتب السنوي.
| مكافئات و حوافز | 34% | |
| لا مكافئات | 66% |
أنواع المكافئات و الحوافز
حوافز و مكافئات الأداء الفرديو هي المكافئات الاعتيادة التي تمنح للموظفين الذين تفانوا في أداء المهمات الموكلة لهم.
مكافئات الأداء الجماعيو هي المكافئات التي توزع على المجموعة استجابة لازدهار أعمال الشركة أو للأداء الجماعي المتميز. هذا النوع من العلاوات يكون اجمالا أقل من مكافئات الأداء الفردي.
حوافز الأهداف و الانجازاتتمنح للموظفين الذين حققوا أهداف أو انجازات معينة أو أتموا مشاريعهم بنجاح.
مكافئات و علاوات اخر السنةهذه المكافئات تصرف من دون سبب و اجمالا تكون في اخر السنة أو في فترة الأعياد.
المكافئات ليست العمولات
الحديث هنا لا يشمل العمولات الثابتة التي يجنيها الموظف من المبيعات. اقتضى التوضيح.
ما هي متطلبات وظيفة ذات مكافئات كبيرة؟
هنالك نوعين من العمل | |
| منتجي الأرباح | الوظائف الداعمة |
الأشخاص المسؤولون عن توريد الأرباح للشركة بشكل مباشر. | الموظفون الذين لا يساهوا في الايرادات و الأرباح بشكل مباشر. |
مثال: | مثال: |
الموظفون الذين يدروون الايرادات على الشركة غالبا ما تكون رواتبهم و مكافئاتهم أعلى من الذين يشغرون وظالئف داعمة أو رديفة. هذا شييء طبيعي، لذلك فانه من المستحسن أين يعمل الفرد في شركة مجالها يتوافق مع طبيعة اختصاص الفرد كي يتحصل على أفضل العروض و الأجور.
مقارنة الحوافز و المكافئات حسب التراتبية
كبار المدراء و التنفيذيين يحصلون بشكل طبيعي على مكافئات أعلى من صغار العمال. السبب بسيط و يتعلق بشكل مباشر بحجم المسؤوليات الملقاة على عاتق كل فرد. حجم الحوافز قد يصل الى ثلاث أضعاف أو أكثر.
الأجر بالساعة لمهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في سوريا
1,000 ليرة في الساعةمتوسط الأجر بالساعة لمن يعملون في وظيفة أخصائي وقود حيوي للطيران في سوريا هو 1,000 ليرة.هذا هو متوسط ما يتقاضاه الموظف مقابل كل ساعة عمل .
شرح مفهوم الأجر بالساعة
تقسم الوظائف الى قسمين: وظائف الراتب شهري و وظائف الدفع بالساعة. وظائف الراتب الشهري تدفع لصاحبها مبلغا ثابتا بغض النظر عن الساعات المعمول بها. وظائف الدفع بالساعة تدفع لصاحبها حسب الساعات التي عملها.
ما هو الحد الأدنى للأجر بالساعة؟
الحد الأدنى لأجر الساعة الواحدة في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في سوريا هو 540 ليرة. هذا هو أقل رقم حسب الاستبيان و ليس الحد الأدنى المنصوص عليه بالقانون.
رواتب مهن أخرى متشابهة
| الوظيفة | معدل الرواتب |
| الطيران / الدفاع / الفضاء |  -100% | |
| مهندس طيران | 170,000 ليرة | -2% |
| مهند فضاء | 202,000 ليرة |  +17% |
| تقني فضاء | 145,000 ليرة | -16% |
| Air Crew Member | 99,800 ليرة | -42% |
| Air Crew Officer | 108,000 ليرة | -38% |
| Air Traffic Assistant | 86,700 ليرة | -50% |
| مراقب الحركة الجوية | 175,000 ليرة | +1% |
| مهندس أتمتة إدارة الحركة الجوية | 177,000 ليرة | +2% |
| فني طباعة ثلاثية الأبعاد للطائرات | 148,000 ليرة | -14% |
| Aircraft Assembler | 78,600 ليرة | -55% |
| Aircraft Body Repairer | 70,400 ليرة | -59% |
| مصمم داخلي لمقصورة الطائرات | 176,000 ليرة | +2% |
| Aircraft Captain | 253,000 ليرة | +46% |
| أخصائي الأمن السيبراني للطائرات | 179,000 ليرة | +4% |
| كهربائي طائرات | 81,200 ليرة | -53% |
| Aircraft Electronics Techician | 86,000 ليرة | -50% |
| مهندس طائرات | 164,000 ليرة | -5% |
| مزود وقود الطائرات | 68,800 ليرة | -60% |
| مهندس صيانة الطائرات | 154,000 ليرة | -11% |
| مدير صيانة الطائرات | 242,000 ليرة | +40% |
| مشرف صيانة الطائرات | 161,000 ليرة | -7% |
| Aircraft Maintenance Technician | 75,000 ليرة | -57% |
| ميكانيكي طائرات | 80,300 ليرة | -54% |
| Aircraft Pilot | 273,000 ليرة | +58% |
| Aircraft Pneudraulics Repairer | 81,600 ليرة | -53% |
| Aircraft Quality Assurance | 202,000 ليرة | +17% |
| Aircraft Rigging Assembler | 75,500 ليرة | -56% |
| Aircraft Service Technician | 71,800 ليرة | -58% |
| Airfield Management Specialist | 234,000 ليرة | +35% |
| Airfield Operations Specialist | 178,000 ليرة | +3% |
| مطور الواقع المعزز لشركات الطيران | 136,000 ليرة | -21% |
| Airline Cabin Crew | 148,000 ليرة | -14% |
| Airline Copilot | 174,000 ليرة | +1% |
| مصمم تجربة عملاء شركات الطيران | 162,000 ليرة | -6% |
| محلل بيانات شركات الطيران | 156,000 ليرة | -10% |
| Airline Pilot | 270,000 ليرة | +56% |
| Airlines Sales Director | 314,000 ليرة | +82% |
| Airlines Sales Manager | 279,000 ليرة | +61% |
| Airlines Structural Assembler | 67,200 ليرة | -61% |
| Airport Services Agent | 106,000 ليرة | -39% |
| Airport Services Manager | 322,000 ليرة | +86% |
| Airport Services Supervisor | 191,000 ليرة | +10% |
| مدير استدامة المطار | 206,000 ليرة | +19% |
| Assistant Aircraft Mechanic | 69,600 ليرة | -60% |
| منسق التاكسي الجوي المستقل | 98,800 ليرة | -43% |
| محلل حركة الملاحة الجوية | 211,000 ليرة | +22% |
| أخصائي وقود حيوي للطيران | 173,000 ليرة | +0% |
| Aviation Inspector | 172,000 ليرة | -1% |
| مدير حركة الملاحة الجوية | 332,000 ليرة | +92% |
| Aviation Operations Controller | 167,000 ليرة | -3% |
| Aviation Resources Manager | 268,000 ليرة | +55% |
| Aviation Safety Assistant | 90,300 ليرة | -48% |
| مدير سلامة حركة الملاحة الجوية | 285,000 ليرة | +65% |
| موظف سلامة الطيران | 155,000 ليرة | -10% |
| أخصائي أمن الطيران | 203,000 ليرة | +17% |
| مستشار استدامة الطيران | 206,000 ليرة | +19% |
| فني طيران | 76,700 ليرة | -56% |
| اخصائي تدريب طيران | 163,000 ليرة | -6% |
| Cargo and Freight Agent | 67,300 ليرة | -61% |
| تنفيذي شحن | 148,000 ليرة | -14% |
| كبير الطيارين | 266,000 ليرة | +54% |
| ضابط الامتثال للطائرات بدون طيار | 153,000 ليرة | -12% |
| أخصائي توصيل الطائرات بدون طيار | 138,000 ليرة | -20% |
| منسق الاستجابة للطوارئ بدون طيار | 129,000 ليرة | -25% |
| مهندس طائرات بدون طيار | 141,000 ليرة | -18% |
| منسق حدث الطائرات بدون طيار | 132,000 ليرة | -24% |
| مدير أسطول الطائرات بدون طيار | 172,000 ليرة | -1% |
| محلل الجغرافيا المكانية بدون طيار | 161,000 ليرة | -7% |
| مهندس البنية التحتية للطائرات بدون طيار | 172,000 ليرة | -1% |
| اخصائي فحص الطائرات بدون طيار | 135,000 ليرة | -22% |
| مفتش الطائرات بدون طيار | 133,000 ليرة | -23% |
| وكيل تأمين الطائرات بدون طيار | 116,000 ليرة | -33% |
| مصمم رقصات الدرون لايت شو | 129,000 ليرة | -25% |
| مشغل طائرة بدون طيار / طيار | 104,000 ليرة | -40% |
| اخصائي حمولة الطائرات بدون طيار | 119,000 ليرة | -31% |
| مدرب طيار بدون طيار | 133,000 ليرة | -23% |
| أخصائي أمن الطائرات بدون طيار | 152,000 ليرة | -12% |
| مهندس برمجيات الطائرات بدون طيار | 130,000 ليرة | -25% |
| مساح الطائرات بدون طيار | 111,000 ليرة | -36% |
| فني طائرات بدون طيار | 92,700 ليرة | -46% |
| مراقب حركة الطائرات بدون طيار | 99,400 ليرة | -43% |
| أخصائي إدارة حركة الطائرات بدون طيار | 147,000 ليرة | -15% |
| مهندس السلامة المرورية بدون طيار | 142,000 ليرة | -18% |
| مصور فيديو بدون طيار | 126,000 ليرة | -27% |
| ضابط الأول | 112,000 ليرة | -35% |
| المراقب أسطول | 253,000 ليرة | +46% |
| مسؤول إدارة الأسطول | 104,000 ليرة | -40% |
| مضيفة طيران | 103,000 ليرة | -40% |
| مخطط رحلات الطيران | 149,000 ليرة | -14% |
| مجدول رحلات | 127,000 ليرة | -27% |
| Flight Simulation Engineer | 136,000 ليرة | -21% |
| Freight and Cargo Inspector | 110,000 ليرة | -36% |
| قائد طائرة هليكوبتر | 172,000 ليرة | -1% |
| مشغل جسر التحميل | 64,000 ليرة | -63% |
| طيار | 272,000 ليرة | +57% |
| Ramp Agent | 65,700 ليرة | -62% |
| وكيل مبيعات الحجز | 84,200 ليرة | -51% |
| Safety and Quality Specialist | 153,000 ليرة | -12% |
| الاختبار التجريبي | 186,000 ليرة | +8% |
| مشغل مركبات جوية بدون طيار | 119,000 ليرة | -31% |
| فني أنظمة طائرات بدون طيار | 113,000 ليرة | -35% |
| مصمم محاكاة طيران الواقع الافتراضي / المعزز | 158,000 ليرة | -9% |
رواتب القطاع العام و الخاص
أين يمكنك أن تكسب راتبا أعلى: في القطاع الخاص أو من خلال العمل الحكومي؟ الفرق بين رواتب القطاع الخاص و القطاع الحكومي في سوريا في مختلف المجالات هو 21% في المتوسط.
| القطاع الخاص | 136,000 ليرة | |
| القطاع العام | +21% | 164,000 ليرة |
الاحصائيات و دليل الرواتب
كم يبلغ الراتب الجيد في مهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في سوريا؟
اي راتب بين 155,000 ليرة و 174,000 ليرة يمكن اعتباره جيد و تنافسي. هذه الأرقام تقريبة من دون أخذ بالاعتبار الخبرة أو المستوى التعليمي.
الراتب الاجمالي قبل اقتطاع الضرائب و الأجر الصافي
كل الأرقام المبينة في هذا التقرير هي للراتب الاجمالي قبل اقتطاع أي ضرائب. الأجر الصافي الذي يتقاضاه الموظفون من شركاتهم قد يكون أقل.
الراتب الأساسي أو المبدئي
الراتب الابتدائي لمهنة أخصائي وقود حيوي للطيران في سوريا يتراوح ما بين 93,400 ليرة و 129,000 ليرة. الراتب المبدئي يعتمد بشكل أساسي على الخبرة و المستوى التعليمي لذا يجب أخذ هذه الأرقام بحذر.
ما الفرق بين متوسط المرتب و المعدل؟
كل رقم له دلالة مختلفة. اذا كان معاشك أعلى من المعدل و المتوسط فان وضعك ممتاز. اذا كان راتبك أقل من الرقمين فهذا يعني أن هنالك الكثير من العاملين يحصلون أجرا أكثر منك. اذا كان راتبك ما بين المتوسط و المعدل، فهذا هو الوضع الطبيعي.